李书福：吉利今年定会尝试网上卖车

　　吉利集团董事长李书福一段近似单口相声的演讲，成为昨天阿里巴巴西湖论剑活动中最大的亮点。40分钟的演讲中，现场观众送上了10次以上的掌声。李书福说，沃尔沃是有价值的，但是美国人把它做砸了;吉利察觉到了沃尔沃的价值，所以想买回来，帮助沃尔沃重生;在收购的过程中，吉利得到的最大支持来自中国政府，但几乎没有一家内资银行认识到了收购的价值。

　　收购

　　内资行信不过吉利

　　李书福昨日透露，收购沃尔沃的过程一直伴随着怀疑的声音。“尽管党中央国务院很支持，地方政府也很支持，但内资银行中只有建行给吉利提供了一些帮助，其他的大银行都信不过吉利。相反，香港和西方很多银行和投资机构，从一开始就无比热情，主动找上门来要求和吉利合作。”

　　“汽车行业里所有人都知道沃尔沃的价值，对吉利来说，这是一次非常复杂的收购。”李书福说，“光是交割过程中涉及的文件就一万多份，100多公斤，以至于后来进海关的时候还要我们单独交税。可想而知，对吉利来说，这是多么庞大的一项工程。”

　　按照李书福昨天展示的收购资产清单，沃尔沃目前具备56万辆车的物理产能、足够支撑46万销售额的产品销售团队、沃尔沃的商标使用权、一万多项知识产权专利等等。

　　目标

　　开沃尔沃就撞不了车

　　“吉利先后努力了三年，才于今年8月2日完成对沃尔沃的全部收购。”李书福说，“接下来要做的事情说起来很简单，就是让沃尔沃在中国人手里重生。按照沃尔沃制定的计划，到2020年，开沃尔沃就不能轧死人，也撞不了车。这是一个非常严谨的计划，绝不是信口开河”。

　　“有一天，我在飞机上看了一个报道。文章的大意说，有个女的给岗亭保安买了个哑铃打发时间，这个女的开的是红色沃尔沃。我一想这和沃尔沃的品牌定位非常吻合，成熟、善良，低调。可是我从来没有听说过，有哪一个开奔驰的人买东西给保安。说起开宝马的，经常也会让人想起厅长的儿子或者乡长的儿子。我坚信中国会是沃尔沃重生的关键市场，其实一直到现在，德国人都还依然在中国市场上做文章。所有人都知道，假如没有中国，奥迪的销量是上不去的。”

　　动作

　　今年尝试在网上卖车

　　“有人说，福特都做不成的事情，你吉利凭什么能做得成?”李书福说，“我不明白，美国人办砸了的事情，中国人为什么就一定也会办砸?有人问过我，吉利会不会在网上卖车，我想说，电子商务是改造传统销售行业最好的选择。今年，吉利一定会尝试在网上卖车。”

　　此前一天，淘宝组织的“奔驰Smart”团购活动结束。200辆Smart，在3个半小时之内被抢购一空。

　　在阿里巴巴历次网商大会中，类似李书福这样的“传统行业”老板很少受邀。有消息人士猜测称，吉利集团很可能选择阿里巴巴作为合作伙伴，在年内利用电子商务平台对自身的销售渠道进行拓展和改造。对此传言，阿里巴巴未予回应。