瑞典驻华首席代表陈永岚解密"吉利收购沃尔沃"案

　　海峡导报9月9日讯（本网记者 易福进/文 黄少毅/图）优雅的陈永岚是地地道道的华人，但作为瑞典政府投资促进署副署长兼驻华首席代表，他却是不折不扣的“国际友人”。

　　但正是为吉利收购沃尔沃这一“海外第一收购案”成功牵线搭桥，今年第8次来到厦门的陈永岚成为“红人”并被媒体围追堵截。“我今年‘超额’完成预期了。”话锋一转，见证投洽会不断国际化的“老朋友”陈永岚坦言，期待投洽会再“质变”。

　　沃尔沃（VOLVO）是瑞典经典的汽车品牌，吉利集团则是中国的知名民企。有趣的是，陈永岚是有着中国血统的华人，却又代表着瑞方利益。

　　在备受全球关注的“海外第一收购案”中，这样复杂的情感，加上复杂的国内外舆论，使得陈永岚的每一次斡旋都显得小心翼翼。

　　在第二届世界投资论坛的现场，记者多次注意到陈永岚的在场，他常低调地坐在后座，但还是老被眼尖的媒体人认出来。

　　今年8月2日，浙江吉利控股集团正式完成了对瑞典沃尔沃轿车的收购，将中瑞深入开展合作带入新的里程碑。

　　从2003年参加投洽会开始，每年9月8日，陈永岚就像过节似的，行程表上都有共同的目的地——— 厦门。不过在今年，吉利成功收购了沃尔沃——— 这样一个圆满的结果，使得“中介人”陈永岚可以更轻松地参加本届投洽会。

　　“其实，瑞典民众只是希望沃尔沃找到更好的发展方向，他们只是一开始不理解吉利这样的民企而已。”陈永岚透露，在中国吉利集团展现出相当的诚意、实力后，尤其是看到中国市场巨大的商机后，瑞典民众开始认为这有利于沃尔沃品牌的发展。

　　包括工会的反对、文化的差异、将VOLVO带离瑞典的担忧等，都需要陈永岚等一一化解。

　　此外，当时舆论还认为，吉利收购VOLVO后，可能成为一个低端品牌的。对此，陈永岚用一个例子反驳：品牌的定位不会因股东的换手而改变，如虽然印度塔塔集团买了陆虎和捷豹，但这两个品牌还是高端品牌，VOLVO也将如此。

　　作为亲历者，陈永岚坦言，这作为“海外第一收购案”，堪称经典。“吉利收购VOLVO的一些技巧，或许可以成为未来中国企业收购海外企业的借鉴。”陈永岚认为，越来越多的中国企业正在走向海外，首先要有谋而动，整个过程要有秩序并根据战略步骤，一步步走，不能太急于求成；其次要对长远的风险有综合的考虑和预测，加强防范风险意识；中国的企业收购海外企业，一定要组建一支专业的团队。

　　对于沃尔沃的未来，陈永岚乐观地预估，两年左右，并购后的首个新厂，有望在中国投资建厂。“我们期待这样一个 ‘中瑞联合体’尽快诞生。” 人物话语期待投洽会再次“质变”

　　2003年，投洽会正迈开国际化的步伐，瑞典首次设立国际馆时就前来参会，还是第一批前来设馆的外国展馆中展位面积最大的。

　　当时，陈永岚正是这一机构主席的高级顾问。自此以后，他每年都来，每次都“满载而归”。

　　陈永岚认为，眼下全球经济出现新的合作模式，比如新出现的G20峰会就是很好平台，投洽会应当关注这一新课题。经过十余年的快速发展，投洽会同样需要新的办会形式，比如金融业者参与，经济政策制定者，工业、产业部门等如何关注参与。

　　“另外，就像联合国贸发会议，每年都会发布《世界投资报告》，引起全球关注。投洽会同样需打造一份自己的投资报告。”陈永岚认为，期待不断利好的投洽会再现新“质变”。