北京泊士联汽车销售中心位于朝阳区南四环东路95号，是长城汽车股份有限公司在北京最大的也是唯一一个集销售和售后于一体的4s店。泊士联汽车销售中心秉承“做专、做精、做强”的经营理念，迅速成为同行业中的有力佼佼者。
车天下：泊士联汽车销售中心的服务理念和服务宗旨是什么?在日常经营中是如何贯彻的?
泊士联发扬长城股份有限公司 “每天进步一点点” 的服务理念，将“以人为本，用户至上”作为服务宗旨。通过开展各种服务节和举办俱乐部活动对老客户进行回馈。例如以推广M2车型为契机，组织带领老客户、新客户进行怀柔自驾游;以客户名义出资捐助留守儿童学校等等。
车天下：请问贵店今年的销售目标是多少?
今年的销售目标为5000台。
车天下：最近一段时间出现过对销售影响明显的事件吗?
基本上没有出现过。下半年开始，长城上市许多新车型，消费者的选择余地大了，自然销售量就会提升。目前的销售量是3700台，相信在年底肯定能突破5000台这个目标。
车天下：在经营中，您是如何认识竞品和同品牌的竞争的?
由于各经销商的报价不同，所以价格在汽车销售中肯定是一个重要方面，经销商往往以降价作为吸引消费者的一个有效手段，但最终各经销商间的差价也不过千元(报价 参数 图片 论坛)左右。然而，在汽车销售中，服务也占了很大一部分。服务至上的宗旨使得泊士联的客户认同率明显提高。长城汽车在同业品牌中的口碑也是非常不错的，包括哈弗、炫丽(报价 参数 图片 论坛)、精灵、C30等车型都得到广大客户的高度认可，但一个品牌是否被社会所认可还需要用户自己品味。由于长城汽车主打SUV，所以其受众率要远远高于刚刚推出的轿车C30，消费者在选择SUV时很容易联想到长城汽车，但在选择轿车时往往会忽略长城品牌。
车天下：您认为泊士联汽车销售中心目前的优势和劣势都是什么?对于劣势有哪些应对措施?
目前长城汽车股份有限公司在北京已经建立了几家4S店，泊士联的优势就在于其成立时间较早，自2002年成立以来，打下了强大的用户基础，用户间的口碑传播要远远高于广告宣传。由于店面数量的增加，使得泊士联汽车销售中心的运营成本较以前有所提升，加之目前500台车的月销量要求库存必须充足，4S店空间有限，导致租库存车的成本增大。大库存不一定会有大销量，但大销量必须有大库存的支撑，所以解决库存问题迫在眉睫。
车天下：针对现在的汽车消费者，您有哪些好的购车或用车建议?
许多潜在客户都是通过网络来了解汽车特别是轿车的，消费者可以从直观上对所青睐的车型进行了解，包括外形、评测等等。一般来说，不是所有的购车者都对汽车特别了解，尤其是购买五到六万元车型的消费者，可能仅仅会关注车的基础安全性，即是否有气囊，是否有EBD等等，但深究气囊和EBD的品牌却没有几个消费者能够答得上来，这样就为消费者购车带来很大的弊端，即配件品质不同导致车型价格不同，这也就是为什么同级别车可能在价格上存在明显差异。
车天下：现今社会互联网对汽车销售的影响越来越明显，您觉的这二者之间在哪些方面能够更好的结合?
到目前为止，据泊士联的统计数据显示，泊士联的网络客户占到了总客户的70%，报纸客户占总客户的20%，其他10%是老客户介绍的。泊士联先后已与易车网、汽车之家、万车网、车168、百度竞价排名等合作，产生的后期效果非常明显。
车天下：您刚刚谈到泊士联的网络客户占总客户的70%，这种比例较以前是否有明显的变化规律?
明显的变化主要表现在轿车上。轿车的针对群体比较年轻化，而网络群体也呈现年轻化趋势，所以轿车会出现明显的变化规律，年轻消费者通过论坛、汽车网站等等对车型的价格和外形进行了解和对比。对于长城公司整体来说，变化不是很明显，因为长城公司的发展是一步一步脚踏实地的，不同于其他公司的迅速扩张。
车天下：针对贵店的情况，您觉的汽车网站还能在哪些方面提供好的帮助?
首先，软文形式非常重要，与单纯的广告相比，软文更能够吸引消费者的眼球，因为软文能够在性能和价格上对某一车型进行详细介绍，可信度大。
寄语车天下：车品、人品共存;迎新、盈利同在，;不断完善自我，;泊士联与车天下共创辉煌! (文/姚沛)
