取代戴姆勒 北汽成为全球最大商用车生产商

　　据德国杜伊斯堡大学汽车研究中心(CAR)一份调查报告：中国北汽福田已经取代德国戴姆勒公司成为全球最大的商用车(包括运输车、载重车和大巴)生产商。戴姆勒公司去年饱受危机拖累，在欧、美、俄等市场产销量滑落至42.5万辆，将自二战以来把持的商用车霸主地位拱手让给中国北汽福田公司(全球产销量为58万辆)。CAR主任杜登霍夫(FerdinandDudenhoeffer)认为，2008年戴姆勒共生产商用车81.1万辆，“2010年再次冲击冠军的可能性不大”，因为尽管戴姆勒在大踏步复苏，但北汽福田受国内市场强劲推动，今年头七个月产量增长18%。

　　2009年全球商用车生产商五强中，除北汽福田外还有中国东风(41.6万辆)、印度塔塔(Tata,32万辆)和中国一汽集团(31万辆)，五强中有四家来自亚洲地区。CAR预期，今年全球最大的商用车市场当属中国，中国占全球总销量的55%，而此前仅为23%(2005年)和18%(2000年)。杜氏认为，亚洲在商用车方面的发展比轿车要快，渐已成为商用车业务中心，“没有亚洲的依托，商用车业务就无从谈起。”预期继中国之后，年内日本和印度的商用车销量分别达到74万辆和66万辆，法、德分别为44.5万辆和26.3万辆居第四、五位，美国为十强最末。