走出美国 融向欧洲 法国试驾Lexus CT 200h

    色彩决定空间氛围

    玩过音响介面后，再来看一般的驾驶资讯介面。CT 200h的仪表板，也和LF-Ch概念车一样，在ECO经济、Normal一般驾驶模式时，以前卫感十足的蓝色冷光显示，但当动力管理模式切换至Sport跑车模式时，则会马上转变成红色的背光，同时，车内的中央扶手照明灯亦会转变成红色，以色彩的改变来营造战斗气息。

    CT 200h的仪表在ECO经济与Normal一般驾驶模式时，背光是以蓝色冷光显示，但当动力管理模式切换至Sport跑车模式时，便会马上转变成红色的背光（最下图），以色彩的改变来改变驾驶氛围。

    至於空间表现方面，由於车长4,320mm為同级掀背车之最，且轴距已达2,600mm，所以在5门掀背车上较令人疑虑的后座空间部分，CT 200h倒是应付地相当轻鬆，坐进3名成年人也不是问题，且头部与膝部都还有一些空间，没有因為低扁的线条就因此而捨弃了空间。而且CT 200h还配备了实用的可倾倒式后排座椅，能在消费者有载物需求时，能够迅速将行李厢空间由345公升扩充至700公升，而这也正是掀背车或旅行车型之所以那麼受欧洲消费者青睞的主因。

    CT 200h拥有2,600mm的轴距，所以后座空间相当充裕，坐进3名成年人也不是问题，且头部与膝部都还有一些空间。而且CT 200h还配备了能4/6分离倾倒的后排座椅，能把行李厢空间由平时的345公升迅速扩充至700公升，且行李箱底板下方还设有一隐藏置物空间。