走出美国 融向欧洲 法国试驾Lexus CT 200h

    彻底变革，瞄準欧洲掀背车市场

    与「数大就是美」的美国市场不同，在弯多路窄的欧洲，C级距、甚至车身更小的B+级距，才是市场区块最大所在，所以Mercedes-Benz、Audi、BMW等欧陆(报价 参数 图片 论坛)豪华品牌，无一不在此级距当中屯下重兵，且有逐渐扩大此市场区块的共识。

    欧洲虽是豪华汽车品牌的大本营，但在欧洲市场上，车身较小的C-级距已经超越D-级距，成為豪华市场的最大级距。而Mercedes-Benz、BMW、Audi皆在此级距中屯有重兵，而这个级距过去并非Lexus的强项，而CT 200h选择巴黎车展做為首度现身的舞台，正是Lexus进军该级距的战略执行者。

    而一向以美国消费者口味為导向开发新车型的Lexus，既然这次想以搭载Hybrid混合油电动力系统的CT 200h，挑战欧洲竞争最激烈的掀背车市场，除了改採符合欧洲消费者需求的全新思维来设计新车外，且不仅仅只是如IS车系进军欧洲时，换上欧洲消费者偏好的柴油引擎而已。

    这次，Lexus彻底的从车身型式、内装设计风格，以及动力表现、操驾设定与节能水準等方面，都做出了接近欧洲主流路线的改变。至於对车辆性能及操控要求都非常严格的欧洲消费者会不会买单？