2010Nissan人性化创新体验之旅：享受驾乘乐趣

www.chetxia.com 2010-11-02 09:49:00 来源：车天下汽车网类型：原创字体：小 | 大

[导读] 众所周知，日产汽车新的品牌主张是“技术日产人·车·生活”。在10月28日广东国际赛车场，作为“2010 Nissan人性化创新体验之旅”的落地活动(2010日产汽车安全与环境科技巡演)的受邀嘉宾

　　众所周知，日产汽车新的品牌主张是“技术日产人·车·生活”。在10月28日广东国际赛车场，作为“2010 Nissan人性化创新体验之旅”的落地活动(2010日产汽车安全与环境科技巡演)的受邀嘉宾，7位广州赛区的优胜博主以及去年的2位优秀博主与到场的其他嘉宾们一同零距离体验了“动态性能”与“车内生活”这2方面人性化技术提供的驾乘乐趣。

广东国际赛车场效果图

　　驾乘乐趣之动态性能

　　在日产汽车的定义里面，动态性能是指影响汽车行驶性能的领域，不但考虑到驾驶者的乐趣，还兼顾了助手席与后排座椅乘客的舒适感和静音性。Anyone,Anytime,Anywhere作为日产动态性能的三个基本理念构成，能够为驾乘人员提供“高档洋溢的车室、从容充沛的动力、龙行天下的喜悦安心、高速行驶的绝对信赖”这4个价值。

　　当天，9位博主从试驾的英菲尼迪M37、QX56以及玛驰(报价参数图片论坛)三辆车上真切地感受到日产在汽车动态性能方面取得的成果。

　　博主试驾英菲尼迪M37

　　博主试驾英菲尼迪QX56

　　其中，英菲尼迪M37装载了日产全球首创的主动轨迹控制系统，该系统适当调整4个轮胎的刹车和发动机扭动，保障了博主在弯道众多的赛道上快速试驾时能够像行驶在轨道上一样平稳。英菲尼迪的另一款试驾车辆QX56装载了车身液压动态控制系统，柔和吸收赛道的障碍颠簸，缓解弯道行驶时的车身倾斜。而新型玛驰由于采用了新研发的前悬架和电动转向装置，博主们即使在间隙狭窄、弯度较大的障碍物里也能轻松驶过。

　　驾乘乐趣之车内生活

　　如果说，良好的动态性能能够使驾乘人员减少旅途辛劳，那么“车内生活”概念无疑增添了路上的美好心情。

　　“车内生活”是指为驾乘人员在所有场景(从上车，到驾驶准备，实际驾驶，下车)提供前所未有的新价值。即便于操控的驾驶室、舒适的驾驶室、优质的内饰做工。

　　在博主试驾高品质内饰汽车时，会赞叹光线在室内变得如此柔和，能感触到多处内饰材质柔软。尤其是被试驾的英菲尼迪M37采用了一款名为“森林空调”的装置，它散发出香木芳香和绿色芳香，提高了空气质量，去除产生疲劳的源头。而玛驰独特的车顶结构设计，实现了同级别车型中后排座椅最大的头顶空间。NV200(报价参数图片论坛)加大了车轮罩空间，确保了平整、宽大的地板，增加了空间效率。其实卡车凯普斯达也被精心设计了车身，加大了头顶以及膝盖和脚周围的空间，并且还采用使前柱立起来的车身布局，确保了整体室内的通畅感觉。