不同生活 不同的Mini Cabrio Cooper D德国试驾
[导读] 在日内瓦车展发表全新的Countryman四轮驱动车款后，Mini品牌的产品线扩大到4个不同的车款，除融合SAV概念将在WRC赛场上一展身手的Countryman之外，还有原有的硬顶掀背款Mini、敞篷版的Mini Cabrio以及加长旅行车款的Clubman。而紧随着Countryman的推出，Mini也在年中推出小改款车型，融入了Countryman所展现的新的设计元素，提供全品牌一致的全新风貌。而这些小改款的车型，便是小亮孤身一人，万里飞行的原因。
柴油的Mini，到底是什么调性?
轻巧灵动活泼，是Mini的传统，在BMW集团重新启动Mini品牌之后，在新一代的Mini车系上一直有着很好的传承。灵活的操控与轻巧的油门反应，一直让试车组印象深刻。柴油引擎，近几年的发展亦十分地快速，在油门的灵敏度与高转速的反应上，也随着共轨技术的提升，有了全新的表现。然而承受了高压力的运作，笨重的铸铁本体，仍是柴油车所无法避免的。这样的重量，放在小巧的Mini车系上，会有什么样的影响?这是试车组所一直好奇的。
试驾的安排，在慕尼黑市郊的BMW媒体中心，各国的媒体在集合在Mini所安排的试驾小屋。整体的安排跟Mini这个品牌自由、充满创意的精神一样，Mini没有安排制式的产品发表会或说明简报，仅透过现场精心的设计，摆放了历年的概念车以及各式的展出品，让产品自己向各国的媒体自我介绍。而试车的行程也相当的随性，媒体只要向Mini人员登记，领了钥匙，便可各自出发，自由发挥。
现场安排了Mini、Mini Cabrio、Mini Clubman，清一色Cooper D等级。Mini车系中，小亮个人最喜爱的，正是Cooper这个等级的产品，虽然没有Cooper S等级那般的性能取向，但是均衡的底盘设定与充足动力，是极好上手的一辆好车，不论都会或是长途，都能平稳舒适，而兴致一来，任意飙上一段也毫无问题。不知在柴油版上，表现又是如何?
(责编：陌上)
MINI Countryman团购报名
