R8换装“黄金甲” 实拍黄金版奥迪R8 V10 5.2

　　奥迪R8的驾驶舱相对靠前，而在驾驶舱之后则是巨大的引擎室——这是典型中置发动机赛车的特征，这种设计也大大优化了车身前后比例，使R8的前后重量分达到了44:56。透过R8后方透明的发动机罩，V10 5.2升FSI发动机安静的伏卧其中。在设计师所营造的视觉效果下，人们很容易把它与赛车联系在一起。即便在一个不了解赛车的人面前，也一定能从中看出它的与众不同和独一无二。

　　奥迪R8 V10的前后轮胎依然是“前小后大”，为了让拥有更多动力输出的后轮得到更多的抓地力，后轮的横截面宽度达到了295(而通常一些轿车的轮胎横截面宽度仅为185-235)，前轮的型号也达到了235/35 19寸的ZR跑车轮胎。同时，这款R8的轮毂看上去也很有力量。

　　R8的内部座舱体现了“以驾驶者为中心”的理念，中控台部分略向左侧倾斜，MMI操作系统、音响、空调及排档、手刹等都以最合理的位置分配在驾驶者周围。多功能带换档拨片的真皮方向盘底部扁平，更加映衬了R8作为一部超级跑车的风格。根据车主的不同需求，奥迪R8将有多种内饰风格可以选择。这与奥迪顶级豪华房车A8相同，您可以自由选择内饰的色彩、皮质以及音响。因此在大致相同的外观下，当拉开车门后会立即发现一个只属于车主本人的R8。