以服务站稳脚跟 专访斯柯达艾潇店总经理李付春

　　北京艾潇斯柯达4S店隶属于艾潇集团，其总部设在四川。北京艾潇斯柯达4S店2010年3月开始运营，完全按照斯柯达汽车店面要进行建设，巨资建设的集销售、维修、服务、备件于一体的专业性店面。为客户提供优秀完美的服务。此次车天下对总经理李付春就北京限牌令与今后北京艾萧斯柯达4S店如何发展做了深层次的访问。

斯柯达艾潇店总经理 李付春

　　车天下：请您简要介绍一下艾潇店的规模以及发展历程。

　　李付春：咱们艾潇集团总部位于四川5.12重灾区——绵阳。从02年进入汽车行业，发展到现在，全国一共有10家4S店，销售斯柯达、东风本田、马自达等不同品牌的汽车，主要分布在绵阳、德阳、成都、北京四个城市。将来发展方向也主要是在这四个地区经营更多的汽车4S店。

　　车天下：请问贵店的服务宗旨和服务理念是什么?在经营过程中是如何落实的?

　　李付春：本公司的企业核心价值观是：学习、敬业、创新、诚信

　　企业的经营理念是：质量更高、服务更优、效益更好、提升更快

　　艾潇公司本身比较注重服务和客户满意度，因此我们的服务理念是：诚信经营、客户至上、效率第一、品质为先。

　　车天下：请问贵店的优势和劣势分别都有哪些?

　　李付春：首先，我们艾潇集团整个团队非常优秀也非常专业，经过将近10年的经营，积累了一定的经验，也整理出了自己独特的一套管理方法。当然劣势也是有的，艾潇斯柯达店在北京开业的时间不长，知名度还没有打开，而且又赶上“限堵令”政策的颁布，多少会对销量产生一定的影响。但是我们还有艾潇集团这个强大的后盾支持，相信通过我们自己的努力一定能提高公司的市场占有率以及美誉度与知名度。

　　车天下：近期北京出台的“限堵令”，大家对北京车市的未来有着种种的猜测，您觉得在“限堵令”下，北京20(报价 参数 图片 论坛)11年的车市将会是什么景象?

　　李付春：从我个人的观点来说，“限堵令”的颁布对北京的车商来说，将面临一次洗牌，估计起码会有一小部分车商会退出北京市场。而限购这个政策不是长久之策，只能在一段时间内缓解北京汽车增长速度，政府还会出台一系列政策来缓解交通压力。中国的人均汽车占有率并不高，和欧洲相比还有很大差距。如果想从根本上解决拥堵问题，还是需要从城市规划，以及基础设施建设上做努力。

　　车天下：近期北京出台的“限堵令”，对咱们店2011年的影响有哪些?

　　李付春：咱们艾潇店开业时间不长，原计划整个店面招募90多名员工，目前在职的有70多人，由于限堵令的颁布，剩余的招工计划今年就取消了。目前有很多4S店由于政策影响采取了裁员降薪的手段来控制成本，但是斯柯达艾潇不会采取这些手段来控制成本，我们会从其他方面降低运营成本，并且提高服务质量，成为顾客心理满意的公司，这样才能生存下去。

　　车天下：面对北京出台 “限堵令”的不利因素咱们店是如何应对的?有什么计划吗?

　　李付春：由于政策的限制，购买第一辆车的人少了，但有一部分人是旧车换新车的客户，他们的车牌符合保留拍照的条件，我们针对这部分市场采取了一些具有竞争力的措施，一个是对相关人员进行培训专门负责二手车换新车这块业务，另一方面我们和专门经营二手车的兄弟单位进行合作，这样能保证消费者的二手车能得到一个合理的价格，又能让消费者购买我们的新车时又良好的服务。而且我们店的位置和购车手续办理地点非常近，消费者在这里能享受“一站式”服务

　　车天下：在北京“限堵令”出台的背景下，现在汽车消费者购车呈现什么样的特点?

　　李付春：最近油价一直在上涨，消费者购车越来越理性，都会选择一些性价比较高的车型。而且由于政策的限制，摇中号买车的人会更珍惜买车的机会，原本想买中低档车型的人会开始考虑向中高档车型靠拢，所以今年买车的消费者会更加慎重的考虑车型了。

　　车天下：互联网对汽车销售的影响越来越明显，您觉得在这二者之间有哪些地方可以更好地结合?

　　李付春：我们非常重视互联网的宣传，主要的投入有三个方面，一个是搜索引擎，一个是门户网站，一个是专业网站。我们更侧重于专业网站的广告投放，尤其像车天下这种专业汽车网站是我们重点投入的对象，因为从统计数据上看，网络宣传的见效是比较快的。

　　车天下：对车天下的寄望：

　　2011年是给力的一年，希望车天下在2011年快速发展，越做越好。