性价比称王——展望2011三大持续“给力”车型
[导读] 2010年中国车市再次“井喷”，以产销1800万辆蝉联世界第一。其中中级车以其宽敞的空间、亲民的价格、经济的油耗而吸引了大多数消费者的目光。数据显示， 2009年中级车市场占有比率上升至27.4%，而到2010年上半年这一数字继续扩张达到28.4%。
东风标致307(报价 参数 图片 论坛)：“安全两厢家轿”
售价：9.68万-12.38万元(报价 参数 图片 论坛)
日前，随着标志汽车全球战略的调整，标致汽车的小狮子已经不只代表法式的浪漫，同时也显示出森林之王的霸气。在中国市场的品牌塑造上，这个曾经温柔的小狮子，也正变得日益凶猛。
标致汽车是国际上少数能够自己生产底盘的厂商之一。号称欧洲“弯道之王”的标致307的悬挂结实、硬朗，底盘是经过WRC的苛刻路面调试过，满载货物时，保证的最小离地间隙是122毫米。根据测算这个数据不仅可以保证它的正常通过性同时保障转弯的稳定性。
除行驶过程中的安全性能保证之外，标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护。对于许多阳刚、大气的男性消费者而言，标致307的霸气为他们的王者气质增色不少。
三款车型对比来看，长安CX30(报价 参数 图片 论坛)两厢在外观和空间上的优势可以说非常突出、一目了然。酷似福克斯(报价 参数 图片 论坛)外型、实用的饱满空间、先进的智能节油系统、以及富有竞争力的价格，无不重新树立了大两厢家轿的新标准。不过，作为成熟车型的骐达(报价 参数 图片 论坛)和307两厢，虽然造型稍稍有点审美疲劳之感，但经典就是经典，它们在两厢市场的地位依旧难以撼动。自主品牌新军能否凭借综合优势成功挑战市场霸主?还需要交给消费者您来评判。
(责编：雨山)
