最近，网上围绕“莫谈国车”事件而进行的激烈争吵与讨论已经开始平息，但此事件留给中国汽车的思考却又发人深省。在中国庞大的国内汽车市场上，中国真正的自主品牌有几个？经过这么多年的发展，国产汽车为何一直难以突破，国产汽车以往的定位是不是存在问题，国产汽车的未来又在哪里？
在最近几年整个国际市场的剧烈动荡之下，国际汽车市场开始呈现出新的格局。在09年，有着百年历史的通用汽车公司宣布破产；10年，丰田公司的大范围召回汽车，从而使自身陷入巨大的危机。在国外汽车老品牌不断出现问题的情况下，作为新兴的中国汽车面临着巨大的机遇。如何抓住这一机遇，在国际市场上树立起中国车的品牌，这是中国汽车急需解决的问题。
以往中国汽车大都以经济车型为主，走的低端车之路。这一现状现在已经开始面临着瓶颈，形成了走不出去也上不来的局面。如何解决？目前汽车界很多业内人士把目光投向了以智慧车为代表的智能科技车型。智慧车也以其更为先进的科技含量，更贴近人的理念，更好的质量和服务成为了汽车未来发展的方向。
定位智慧车，其实就是定位汽车未来的中高端市场。过去国产汽车的定位在低端车市场，主要以低廉的价格来吸引消费者，但随着人们生活水平的提高，人们对车的追求也开始不一样。汽车市场上中高端汽车以其良好的品牌和质量开始获得更多人的青睐，成为未来市场上的主流。因此，国产汽车的中高端品牌定位也成了理所当然的。
从整个国际汽车市场来看，有知名度的汽车一定是中高端的品牌。如本田、奔驰、沃尔沃等，无论在配置、质量、品牌等角度都具有竞争力，因此利润也相对较高。纵观这些车系的形成，都具有不同时代背景和文化传统。如德系车抓住汽车性能的需求，结合德国人严谨一直在打造扎实精工的产品。日系车抓住世界能源变化和本民族讲究精致的文化，一直在经济和精致上打造优质汽车。那么国产车要进行升级和改造，选择以中高端的定位来发展自己，要做抓住什么？目前世界汽车已经由传统的机械性能、造型设计竞争转入低能耗、高智能的竞争，这是中国汽车可以抓住的一个点，积极发展绿色能源汽车和智慧型汽车，这方面我们不是没有优势，我们在绿能和IT技术上有大量的时间先进技术和技术储备。另一方面，世界的钱在犹太人的口袋里、世界的聪明在中国人的脑子里，我们如何发挥我们的聪明，吸收发展规律，整合这些资源，打造出低能、高智能的汽车，形成中国汽车的特点，树立自己的品牌和形象，成为中国车企可以选择的一条升级之路。也是真正成为中高端的市场领先者的一条发展之路。
现今中国国内的汽车市场上，一些中高端汽车开始亮相，并呈现出良好的势头，多款自主品牌的中端竞争车型也将投入市场。相信此类中高端品牌汽车的发行，将为中国的国产汽车带来一股新活力。
中高端品牌汽车已经成为肩负建立中国汽车品牌形象的重任。发展自身的中高端品牌，建立自身品牌的良好形象，从而获得良好的经济效益已成为中国汽车厂商的共识。只有当更多的中高端品牌汽车出现，国产汽车的竞争力才会进一步增强，才能真正参与国际竞争。相信国产汽车的未来在于中高端品牌汽车的发展。
