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北京现代   北京现代汽车有限公司(简称“北京现代”)成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立。一期注册资本18亿人民币,总投资24亿人民币,中韩双方各占50%,合资期限为30年。北京现代被确定为振兴北京现代制造业,发展首都经济的龙头项目和示.....

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车天下专访北京现代销售本部品牌战略总监-郑明采

www.chetxia.com 2011-04-22 10:59:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 2011上海车展车天下汽车网专访北京现代汽车公司销售本部品牌战略总监郑明采  主持人:各位网友,大家好。

2011上海车展 车天下汽车网专访 北京现代汽车公司 销售本部 品牌战略总监 郑明采

  主持人:各位网友,大家好。非常高兴我们请到了北京现代汽车有限公司 销售本部 品牌战略总监 郑明采先生,来到我们的直播间参于北京现代的专访,欢迎您!

  郑明采总监:您好!很高兴!

  主持人:下面我们的专访正式开始,首先能不能为我们的网友介绍一下,本次现代汽车在车展上总体的情况,包括有哪些亮点?哪些新车会跟大家见面?

  郑明采总监:本次上海车展北京现代是与现代汽车集团共同参展的,展厅面积达到了2000平米左右,我们着重把展厅分成了几大区域,比如说像新车发布区,北京现代有新悦动(报价 参数 图片 论坛)发布,还有第八代索纳塔(报价 参数 图片 论坛)的展区,第八代索纳塔是北京现代4月8日推出的今年的重要款车型,还有概念车展区,环保新能源车展区,量产车展区,有我们的瑞纳(报价 参数 图片 论坛)和ix35,进口高级车展区,还有赛车展区等。北京现代展区今年布置的概念就是我们4月8日发表的新的口号“New Thinking,New Possibilities",这样一个理念下我们把展厅布置成了多个区域,让消费者更能体验到我们在新口号发布以后的一些改变,同时我们展厅有一个最大的特点就是着重有一个消费者体验区,消费者可以在这个体验区了解汽车的技术,还可以切身的体验到一些汽车方面的性能,比如说可以有一个模拟驾驶和汽车音响体验,还有IT技术方面的体验,可以实现消费者和界面的互动交流。

  主持人:补充一个小问题,我们的展位具体位置是在哪里?

  郑明采总监:E3馆,这是最重要的信息。

  主持人:各位网友在后天参观上海车展时候,不妨去E3馆,现代汽车的展位去看看他们的新车。那么2010年北京现代乘用车销量达到70.3万辆,远超67万辆的预期目标,很好的一个业绩,同比增幅达到了23.3%,请问北京现代今年的销量计划是多少?

  郑明采总监:大家也知道北京现代想生产更多的车,可是我们受到了产能方面的一个制约,北京现代有两个工厂正在建设当中,现在正在投产的第一工厂的产能是30万,第二工厂的产能也是30万,一共是60万,这60万的产能是我们白班8小时,夜班8小时循环倒班的情况下生产出来的,我们再加一些加班之类,一年也就能生产72-75万辆汽车,所以我们现在也正在建设第三工厂,该工厂是去年11月份举行了奠基仪式,第三工厂的建设目标是能生产40万产能的工厂,它将于2012年正式投产,所以今年为止,我们在加班加点的情况下,能生产72-75万辆汽车,在生产的能力范围内,我们尽量把汽车全部销售出去就是我们的目标。

  主持人:2011年以及今后的一段时间,现代汽车的发展重点和发展方向是什么?

  郑明采总监:到去年为止,北京现代的发展方向一直是以品质树立品牌,把品质放在第一位的发展方向。我们现在正要步入下一个阶段,下一个阶段的起点就是我们4月8日上市的第八代索纳塔发表的新口号,新的品牌定位。第八代索纳塔将会成为北京现代下一阶段飞跃的一个起点。今年我们重点目标是提升品牌力,加大高级车的销量,所以我们在品牌提升方面和高级车方面投入了更多精力和时间。希望今年第八代索纳塔上市是一个起点,新工厂建设以后我们也会更多的投入到高级,中高级轿车,用中高级轿车来提高北京现代的品牌力:第一点中高级车的投入会加大,销售也会加大;第二点也就是我们在营销方面会投入更多的时间和精力把营销做开;第三点我们要提高客户的满意度,因为北京现代在短短的9年的发展时间内,已经拥有了300万庞大的客户基础,我们要给重要的客户提供最好的服务,通过给消费者提供最好的服务,我们希望提高我们的品牌实力,也提高消费者的忠诚度。

  主持人:刚才在听郑先生讲话的时候,听到两个很熟许的汉语,一个是“概念车”一个是“新能源车。因为现代低碳技术,绿色经济是一个趋势和一个潮流。那么现代汽车在环保和节能方面做了哪些事情?

  郑明采总监:大家也知道现在环保车和新能源车,不光是车方面其他行业也在讲出环保和新能源,这已经成为全球范围内的一个共识。特别是在汽车产业,有很多企业已经实现了商品化,比如说现代汽车在北美已经推出了混合动力车,已经开始销售了,可以说是一个很成功的商品化的范例。而且在电动车方面,现代汽车在韩国也已经实施了电动车的试运行,我们把一部分汽车给政府,让他们用于公,商务汽车,所以我们现代汽车和北京现代是有非常完善的新能源和环保车方面技术的。可是现在中国的市场可能还没有接受到商品化这个阶段,我们要实现商品化的话,首先要形成一定的市场规模,而且消费者的认识方面也要达到环保新能源车这样一个高度。所以市场条件允许以后,消费者的认识达到以后,才可以导入这项技术实行量产。

  主持人:这里再向网友介绍一下,我们今天专访的嘉宾是北京现代汽车公司 销售本部 品牌战略总监 郑明采先生。希望大家过两天能到E3参观他们的展位。最后一个问题:郑先生对本次上海车展是怎样一个感觉?

  郑明采总监:上海车展和北京车展是隔年开,而且是轮替开,加上一个广州车展,是中国国内最具影响力,规模最大的国际型车展。特别是上海车展,受到了全世界所有厂商的热烈的瞩目,首先在规模方面是非常庞大的,全世界著名的参展商都来参加了,而且我也去看了一下别的展区,发现这次车展不仅是规模大,而且水平也很高的,像有很多的概念车,新能源车,新技术方面展示是非常多的,所以上海车展跟中国的发展是同步的。我们希望上海车展这样蓬勃发展,对我们的汽车产业未来发展和提升提供一个很好的指示性作用,而且也是展示各个厂商的技术非常好的平台。

  主持人:谢谢!郑部长!

  郑明采总监:谢谢!


  采访时间:4月19日 14:50~15:10

  地点:车天下汽车网展台专访室

  主持人:车天下汽车网总经理 许晓兵

(责编:枭宇)

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