全球首发 上海车展图解雪铁龙全新C4
[导读] 2010年巴黎车展,雪铁龙新C4全球首发。4月19日,雪铁龙新C4在2011上海车展中国首发,另外此款未来将由东风雪铁龙国产。雪铁龙新C4在原有车型基础上进行了全面的换代升级,从外观、内饰、座椅空间、以及动力系统,都会给消费者带了全新的感受。而这些变化。
内饰做工精细 方向盘变正常了
还记得东风雪铁龙凯旋(报价 参数 图片 论坛)、世嘉(报价 参数 图片 论坛)、C5等车型的方向盘吗?中间多功能控制区域不随方向盘整体转动,初步体验的结果是,开了一段时间的车,你难以确定当时方向盘转到了那个位置。也许是雪铁龙终于发现了此处设计的不便之处,新C4方向盘变成的“正常”了。

中控台部分用料厚实,上部用了软质材料,空调出风口、空调控制区域、方向盘、以及挡把局部都采用了哑光金属材质,各种材质组合运用适当合理,做工也很细致。


仪表盘从中控台中间移回了“正常”位置——方向盘之后。当然,如果您是C4车主,不习惯看仪表盘指针车速显示的话,行车电脑位置也有电子显示车速的功能。

您看到那个小挡把了吗?在此前DS车型上,编辑也见过同样的设计,看来雪铁龙今后要主推这种AMT机械式自动变速箱了。设计小巧的挡把共有R、N、A、M四个挡位,注意没有P挡!挂在M挡之后,可以通过方向盘后方的换挡拨片来调节行车挡位。虽然挡把设计小巧美观,但不知道驾驶感受是否会很好?

和现款C4车型相比,编辑认为新C4的内饰部分会更受消费者喜爱。未来国产之后,如果用料、做工能得到保持和延续,相信这种感受会加倍。
编辑点评:
作为雪铁龙C4的第二代产品,全新C4的外形更加时尚,B柱以后部分重新设计之后带来了较好的后排头部空间。全新内饰整体给人感觉趋于“正常”,在细节和功能性上的处理也比以往精致很多。编辑略感不满意的地方就是AMT变速箱搭配,如果能用传统的AT变速箱,也许更容易让我接受。
(责编:尚志)