2011东川泥石流越野赛落幕 哈弗SUV获得亚军

　　2011全国汽车越野系列赛东川站于5月5日落下帷幕，哈弗SUV赛段表现毫不示弱，先后拿下了第一赛段的冠亚军和第三赛段的冠军，最终长城汽车东方赛车队夺得了俱乐部杯亚军的优异成绩。 

　　东川泥石流汽车越野赛段是继哈尔滨冰上赛段，撒哈拉大沙漠赛道之后被中汽联授予的又一最具特色的赛道。东川赛道被车手比喻为拆车场，赛道全程涵盖山地、流沙、河流、沼泽、戈壁等全景式地貌特色，在中国乃至世界都是绝无仅有的。

　　本届东川赛事，由于赛道内水流量大，巨石、沙地、戈壁等地形繁多异常艰险，导致众多高手纷纷退赛，哈弗SUV能够获胜充分印证了其过硬的赛车品质。比赛过程中，长城汽车东方赛车队也碰到了前所未有的困难，但凭借车队强大的后勤力量和车手们的努力，还是坚持到最后的胜利。在夺得阶段飞车王的成绩之后，周继红把功劳给了车队：“还是要感谢我们的车队，我们有一支很好的团队，有性能很好的哈弗SUV，有马淼、江惠坚这样国内一流的车手。虽然这次东川战车队遇到了一些困难，但我相信有我们的团队在，有这种不屈不挠的精神在，一定会再次创造出好成绩!”   

　　赛车一般都是由市场量产车改装而成，其在赛场上的表现也直接为厂家对量产车的研发和改进提供反馈。在经历了国际比赛达喀尔的洗礼后，哈弗SUV再次出现在国内复杂多变的越野赛道上，不断的突破高水平的赛车改装，用赛场的数据支持量产车的生产，一点一点的推动哈弗SUV品质提升和销量增长。据中国乘联会数据显示，哈弗SUV成为中国市场第一个突破50万的SUV品牌，也是在汽车细分市场第一个打败国际竞争对手，并连续八年超越日系、德系SUV销量的中系汽车。    

　　2011年长城汽车提出“三高战略”(高科技、高性能、高品质)，具体思路是以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品。这是长城汽车一个重要的产品生产理念，这个战略也是长城汽车在越野赛场上的支撑，有了“三高战略”支持的越野赛事也必然会在年末给大家交一份满意的答卷。