车天下专访亚之杰福特4S店总经理—阴勇

车天下专访 亚之杰福特4S店总经理 阴勇

　　车天下记者：您好!咱们进入正题，麻烦请阴总给我们介绍一下咱们亚之杰的经营理念。以及在经营过程中咱们是怎么经营和实施的?

　　阴总：大家好。经营理念呢是一个挺大的概念，可能每个4S店和服务企业都是挺雷同的，都是做好客户服务，一切以客户利益为我们最终追求的目标，还有我们有自己的企业文化：自强不息，做行业内最好的汽车服务型企业。关于服务理念企业文化，我们有经过多年不断的探讨，多年不断完善的一套经营理念和企业文化的东西。总而言之经营理念就是为“客户服务，力争做行业内最好的汽车服务企业”。

　　车天下记者：那咱们在具体的经营过程中，如何贯彻为客户服务，客户利益至上的经营理念呢?用什么来要求我们的员工?

　　阴总：我们亚之杰福特店实际上和每一个汽车4S店都一样，我们有三大对外窗口。第一个窗口，是我们的销售部门，销售这部分从我们企业知名度和我们品牌知名度使得客户在我们企业购买福特这个车。那么在为客户提供信息，为客户做到购买前，购买中和购买后三个阶段的服务方面有着完善的服务标准。为客户做好顾问，让客户满意，做到让客户买到性价比好的车。并且我们在北京福特经销商里，销售方面一直名列前茅。客户愿意到我们店买车有多种原因，其中最重要的就是我们对客户的服务，包括在销售后的一些服务，像对车辆的一些装饰，还有价格，这都是客户选择我们的一个原因。还有福特这个品牌毕竟曾经是全球第二大企业，它的研发能力和产品都是有很强的优势，尤其是它的福克斯(报价 参数 图片 论坛)，这是我们的主打产品。并且连续五年在同级车的销量上都是名列其它品牌的前茅。还有我们的新致胜，更是一个性价比非常高的车，它的动力性非常优越，表现很出色。最近这个货也是非常紧张，也是供不应求，资源有限。还有我们的S-MAX麦柯斯(报价 参数 图片 论坛)适合我们的家庭，适合家庭的出行有很大的内部空间，连驾驶员是7个人乘坐，非常适合家庭使用。还有我们的嘉年华(报价 参数 图片 论坛)，因为车型很时尚，也是对客户吸引力蛮大的，并且质量也是很优异。车型时尚，省油都是我们在产品服务方面的优势。

　　先说的是销售这方面，那么在售后呢，在长安福特的体系里面我们一直也是名列前茅。在2010年时候我们获得了长安福特服务体系的全国第二名。它这个服务体系是经过严格的，有上百项的综合的考评，我们在服务运营方面获得了全国福特经销商的银奖。还有在去年年终进行的长安福特体系的技术大赛，我们拿了三个第一，几乎是全部都有名次，还有若干第二和第三。成绩也还是挺不错的。这也充分说明了我们店在售后服务的质量和技术方面是让消费者放心的。我们福特这个车所有的技术问题，到了我们店可以叫：终结者!这方面的信誉也是在客户中是有口碑的。还有我们是自己有个“快可为”这个品牌。这个品牌主要是提高我们服务的效率，节省客户等待的时间。我们这个品牌有快可为30分钟，快可为60分钟，快可为120分钟等等，就是说在快可为主品牌下对客户的一个承诺，对客户我们有快速保养通道，快速机修的通道，都是为了节省客户等待时间，更好的为客户服务。

　　第三我们是在长安福特体系第一个采用透明车间管理系统的这么一家4S店，就是客户可以通过我们的电脑看板系统实时了解到他的车辆在我们这维修保养的状态。并且我们在板喷和机修都采用流水线的内部管理系统，这样使得我们的质量有了很大提高，速度也有了很大提高。所以说在服务方面快可为和中控系统都是我们这个企业在服务方面表现得令客户满意的原因。

　　车天下记者：那么都知道今年北京新出的限牌令的这个政策，这个政策推出后，对咱们店今年的销售目标会不会有影响?

　　阴总：影响是一定会有的，因为任何一个品牌在一个市场里的销售是取决于多方面的因素，第一就是政策。那么北京的这种限牌政策肯定对所有的经销商都是一个不利的消息，但是反过来对于汽车行业的经销商我们也支持北京市政府的这个政策，因为北京太拥堵了。我们这么多的人，都希望能拥有一辆车，但是我们的资源很有限。这种资源包括能源，包括我们的土地和公路的使用。这都是受到很大的限制。所以只是遗憾的说北京市政府的这个政策要是再提前个五六年出台就更好了。因为现在的北京的经销商有五百家，这个政策这么出台，对经销商的竞争会更加激烈，对经销商的压力会更大，并且也造成了北京在这么拥堵的情况下实施这个政策对实际上的环节起得作用也不是说太明显。并且这种也只是个控制。

　　那么长安福特有个中长期的规划，到2015年至少要在中国市场推出15款的新车，我们对这个品牌是抱有很大信心的。我想中国的广大用户也是对福特这个品牌也是充满着期待的。前些年，自从2003年福特的经销商在中国大陆运营开业以来，福特在整个中国的经营市场是比较保守的，从03年到现在都8年过去了，推出的产品有限，产品线不够丰富，那么在未来福特总部会调整在中国市场的政策，尤其是在车型方面。并且福特的研发能力，尤其是在SUV这类车里面有很强的实力。因为福特目前在欧洲，北美主打产品是皮卡车，四轮驱动马力很强劲，那么在SUV上应该是福特的研发能力是很强的。我想要是福特拿出它的精力在中国市场上用足了劲的的话，他的很多产品应该是会受到很多欢迎的。我刚说到第二个方面产品方面我们是有很大信心的。关于我们经销商自己，我们亚之杰这个品牌在北京的知名度是比较高的，现在应该说北京的老百姓如果要提到买车的话，没有几个不知道亚之杰这个品牌。我们这个品牌都15年了，在市场上形成了一个良好的信誉。

　　车天下记者：那么今年咱们针对新政策有没有什么新的销售模式以及销售计划推出呢?跟以往不同的?

　　阴总：今年对我们的影响是有，相应的从厂方也减少了一年的销售总目标，但是我们会力争做得更好，要超越厂方的要求和我们的预期。我们具体改进的方面，一个是在销售方面增强我们的服务意识，为客户做好参谋。因为现在总量的减少，使得我们服务每一台车都会更加精细，会为客户提供更为周到的服务。并且我们在二手车的置换上我们现在加强了这方面的工作，加强了一些服务项目。据我们分析，因为今年北京新车增加量是24万辆，其中二手车按照成熟市场二手车置换率估计来讲应该差不多30万辆的置换量。这样的话，我们保守估计新车的销售量应该是在50万辆左右，所以在置换方面的话，在厂方提供一些支持政策的情况下，我们对二手车不光是对福特本品牌的二手车还是对其它品牌的二手车，在置换上都有很大力度，就是说我们对二手车的收购是有政策支持的。那么用户如果到我们店做二手车置换，我们敢保证他的二手车会让他拿到一个最满意的价格。

　　车天下记者：针对现在咱们加强二手车置换这个工作，到现在为止的实施效果怎么样呢?

　　阴总：这块的实施效果呢，是逐步在提升。原来我们店的二手车的置换率也就是在5%左右，那么现在逐渐能够达到近30%，所以这个比重是逐步在加大。客户愿意把他们的二手车放在我们这，一个是对他的二手车的评估和二手车的价格的一个较高期待;另外一个就是我们在二手车置换上提供了很多很有效的服务。这个服务就是说我们确保客户从二手车置换一直到拿到新车在7个工作日之内能够完成，并且全部二手车置换和新车的交割可以做到补足差价，那么二手车置换这个价格可以不以现金方式体现的，所以这就给客户带来了很大的便利。几乎我们是一条龙一揽子的谈好一个二手车的价格，然后置换成什么样的新车，把这个确定下来后客户就可以不用再担心了。

　　车天下记者：咱们知道上海车展刚刚结束时间不长，那您觉得上海车展之后对咱们车市会不会有一些影响?

　　阴总：上海车展对北京的影响不大，到目前为止还没有听到上海车展对北京市场一个很大影响。因为什么呢?第一，北京的国际汽车展览会是咱们国家的第一个品牌，最早从1994年就开始了，那就是在北京国贸搞的第一届北京国际汽车博览会，这个品牌是原创的。那么上海车展是后来才有的，所以说可能基于北京一直原有的骄傲吧，可能北京市民更关注的是北京汽车展览会，这是第一。第二呢关于限牌以后呢，北京的各个媒体搞的一些局部的小型的车展，反倒引起了市民的比往年更多的关注。

　　车天下记者：那么上海车展对咱们的汽车品牌有什么影响呢?

　　阴总：上海车展对福特品牌的影响还是很正面的。因为有些人会提到在上海车展看到福特的一些概念车和新产品，他们会来问，问我们有没有这个车?但是展览会毕竟是宣传自己品牌发展的，尤其是一个大型展览会。真正购买的很务实的东西要少些，还不如北京的一些媒体搞的一些局部小型的汽车展览会，有点像展销会的性质，消费者从中能得到更多的实惠。至于这种国际性的，咱们国家一共是两个展，北京的和上海的，更多的宣传的是企业的形象和品牌的形象。

　　车天下记者：那么针对现在咱们北京的市场，比如说新政策的推出，您对于现在咱们一些潜在的购车用户有没有一些建议?

　　阴总：现在已经拿到号拿到指标的消费者呢，其中有一部分也确实处在观望状态，确实是拿到号了但不一定买，据我所知这部分可能占到30%，这个比例是很大的。因为不少拿不到号的真正需要车的客户都是很嫉妒，很眼红。但是现在因为没有更完善的更补充的政策出来的情况下，现在也只能维持这么一个状态。那么对于拿到号确实是要买车的车友，还是应该利用这个时间去了解所要购买车的情况，掌握资料，然后了解车的价格，性能。最好不要等到号要过期的时候急急忙忙再买。因为那个时候的话很有可能把市场价格推高了。这个实际上对消费者是不利的。因为从我们目前看到的我们刨除掉那么废号，那么依然拿到号的在今年从1月份摇号开始到4月份这三个月的时间并没有达到应该达到的数量。也就是说这些号都是往后面再堆积，这样的话实际上对消费者是不利的。那个时候猛的一释放势必会把价格推高，并且那时候还容易造成消费者购车的一种盲目性。

　　车天下记者：针对咱们亚之杰福特的情况，您觉得对于我们这一类的汽车类网站，在哪一方面还能为咱们4S店做更好的服务或者支持呢?

　　阴总：像车天下汽车网也是在国内办得知名度也还是很大的，那么你们的服务对象实际上应该说是有三个方向。第一是普通的消费者，第二是厂方，还有汽车行业内人士，他们通过你们车天下对整个行业，市场能有个了解。如果要是单纯谈对于我们4S店帮助的话呢，我觉得你们目前这个平台的话，我们积极参与这个对我们帮助也还是很大。你们只有在客户中的知名度大，那么你们对于我们4S店的帮助也就更大了。当然我也希望未来像车天下的话能够创立一些自己所特有的一些品牌，比如说像一些指数啊，像一些指标啊，像一些只有车天下网能提出的指导意义的一些口号也好，标语也好，指标也好，这一类的比较权威的东西。你比如说纳斯达克，纳斯达克指数和道琼斯指数，道琼斯其实是由过去美国华尔街的证券报提出来的。它是由媒体提出来的，因为媒体有这方面的专家来分析整个市场，分析股票市场，证券市场的这么一个状况，他们可以根据消费者的反应拿出来几个最具代表性的股票，那么就形成了一个全世界都闻名的道琼斯指数。作为媒体来讲的话，如果在汽车这个行业做到专业，那么能提出来我们车天下自己的具有特点的一些东西是最好的。

　　车天下记者：我们车天下目前是主要以线下活动为主要的一个特色来做推进的，对于我们现在主要在做的几类活动，我跟您介绍一下。您看看以您这个角度和身份来看的话，您会比较感兴趣哪个类型呢?我们现在在做的网络车展和线下车展，这个是和商场来结合。就是说我们在网上有网上车展的店铺，然后线下会在商场里做外展;然后还有社区车展，是绑定成熟社区的，进小区里去做外展，因为我们的背后依托是搜房网，所以有这么一个特色的资源。还有一个就是房*车联动。房车联动是针对我们新房资源，比如说新楼盘在开盘以及在它销售过程中我们会绑定搜房的大型看房团，来做房车互动的活动。还有就是汽车模特摄影大赛活动，这个灵活性比较强，可以在店头做，也可以到户外去做。您觉得对这几种活动比较感兴趣哪个呢?

　　阴总：我都喜欢，都赞成。所以说你提到的上一个问题，就是说你们车天下怎样对经销商有更多的帮助?我觉得这些都是帮助。刚才我也说了，我们的合作实际上在这方面，你们组织的这些活动对我们都有很大帮助，所以我都赞成，并且这些想法的话，作为我们都考虑过，在市场营销市场宣传方面都考虑过，但是从一个4S店来讲，它不具备一个广泛的像你们媒体性这样一个传播途径，那么我们要自己搞肯定是效果不如你们，你们的号召力是很强的。所以我觉得你们想到的这些活动对于我们都会有很大帮助。

　　车天下记者：那有没有其它的一些更新颖的建议能提供给我们呢?就比如说咱们店里现在在做的一些有特色的活动?

　　阴总：我们店里现在在做的特色活动刚才在提到我们的售后服务，就是维修那一部分还有一个我刚才没有讲，就是我们推出了一个非常具有竞争力的，性价比非常高的保养套餐活动。对于我们福特车来讲，到一个4S店保养的话最少也在三百以上，就是单做一个保养。因为确实是它的机滤，还有机油的成本都是比较高的，那么对于我们店来讲，推出的这个套餐对于我们的客户我们的会员才两百块钱做一次，这是非常具有竞争力的，也是我们店推出的一个几乎零利润的一个项目。就是为了让我们的服务的注意力更多的放在我们的机电和板喷这些具有高技术附加值的方面，而普通的保养给客户带来足够大的让利，给客户带来足够大的实惠。

　　车天下记者：非常感谢您今天接受我们的采访，之前的问题您也介绍的非常详细，那么最后请您说一句对车天下的寄望或者寄语。

　　阴总：我非常喜欢车天下这个网站，我希望车天下能够成为中国最具有行业感召力的，具有最多点击率的，最多客户群的这么一个网站。我们相信与车天下的合作会给我们带来更好的收益和更好的前景。