华泰萨博合作之我见：利益使然

　　在国内汽车市场上，合资汽车企业对我们来说并不陌生，自主品牌企业需要借鉴国外汽车企业发展的技术来提高自己，而国外汽车品牌也同样需要和国内车企的合作来开拓中国市场。不管是出于什么样的原因，总之，合作即意味着双赢，意味着技术、市场等的相互融合，最终创造出有利于双方共赢的市场。

　　就在 2011年5月3日，华泰汽车和瑞典萨博汽车公司在金茂北京威斯汀大饭店正式签署战略合作伙伴协议，双方在技术、市场、资金、产品等领域的多方战略合作呼之欲出。虽然现在双方的合作谈判出现了一些意外，但是笔者认为，不管双方的合作最终结局是什么，至少有一点可以说明的是：合作之利，在于取长补短，共同发展。

　　命途多舛，萨博需要中国车企救急

　　回顾萨博近15年来走过的路，可谓命途多舛。1996年，通用汽车用7亿美元(报价 参数 图片 论坛)购买了萨博50%的股份，2000年以1.25亿美元购买了剩余股份。2008年全球金融危机爆发，当年萨博亏损3.4亿美元，2009年的亏损额大致与上年相当。2010年年初，荷兰跑车制造商世爵公司用7400万美元现金和价值3.26亿美元的萨博股权从通用手中收购了萨博。今年一季度，世爵亏损达7900万欧元。

　　由于资金短缺问题，萨博无力偿还拖欠供应商的货款，该公司设在瑞典的工厂陷入了无限期停产，面临种种困难的萨博急需中国车企救急。华泰虽然不是大型汽车制造商，但是萨博与华泰联合，也完全可以借助华泰的实力帮助自己度过难关。而且中国现在已经成为了最大的汽车消费市场，打入中国，开拓中国的汽车市场，也是许多国外汽车企业一直渴望的。萨博与华泰合作，也可以为其开拓中国市场提供有力支持。

　　实力才是王道，华泰需借助国外品牌开拓海外市场

　　华泰汽车作为知名自主汽车品牌，拥有着国内最为先进的柴油机技术和全亚洲最大的清洁柴油发动机及自动变速器生产基地。其技术创新能力和发动机及整车生产能力，也是其在技术领域超越其他国内汽车制造厂商的核心竞争优势。2011年华泰以国际化为战略核心，我们有理由期待萨博的技术实力、品牌实力、产品实力与华泰的清洁柴油动力、资金实力、本土市场运作实力形成互补合力，创造出全球汽车资源黄金组合的经典产品。

　　萨博是最先将涡轮增压技术运用在汽车上，而华泰拥有先进的中、小排量柴油发动机技术，采用萨博的涡轮增压技术后，在欧洲市场前景良好，尤其是在柴油发动机方面的合作将是双方合作中的精彩一笔。此外，与萨博合作后，华泰现有的产能将得到充分利用，萨博的全球销售网络也将帮助华泰产品进入全球市场。从这一点上看，双方的合作将为增强汽车制造技术的实力和开拓未来的市场起到不可忽视的重大作用。

　　取长补短，才能开拓双赢新局面

　　当前，全球化的发展趋势和中国汽车市场的快速发展，使众多国际汽车品牌纷纷将目光转向中国，国内各大汽车厂家也以技术引进、收购、合资等多种形式与众多国际汽车品牌展开合作，发展自身汽车产业。

　　此次华泰萨博二者的合作可谓是技术上的优势互补、强强联合，不仅将为双方带来新的技术突破，也将带动中国汽车产业的技术升级，提升双方在全球市场的竞争能力。坚持核心技术优先发展模式的华泰汽车，在以掌握行业领先技术作为战略发展核心，实现成为中国主流自主企业后，下阶段将以“国际化”作为战略发展目标，通过整合全球资源，实现资源的最佳配置，实现全球化开发制造，进入全球市场。而与萨博汽车的战略合作，正是华泰向“国际化”迈进的一个新的起点。

　　中国的制造产业在“十二五”将迎来产业升级和技术进步的崭新发展趋势，同时，汽车产业也进入了竞争全球化的发展新阶段。虽然华泰与萨博的合作还面临很多困难，但从汽车行业发展的大趋势看，就长远的利益而言，这个合作无论是对华泰或是对萨博都将是一个非常有意义的事情，这对未来华泰在海外的营销以及提高自己品牌的素质尤其大有助益，同时对萨博进入中国，开拓中国市场也提供了渠道，进而挽救萨博。华泰汽车与萨博汽车的战略合作，无疑对双方均有较大利益，但落地成行，还需时日和各方努力。