“低油耗、开瑞造” 开瑞构建节油微客新坐标

　　进入2011年的5个月内，国家发改委分别两次全面上调国内成品油市场价格，相当于93号汽油和0号柴油每升分别上涨0.65元(报价 参数 图片 论坛)和0.64元。油价频频上调，使有车一族倍感压力，而准备买车的民众也因飙升的油价更加看好经济型车，低油耗俨然成为购车首选条件之一。

　　开瑞汽车作为中国汽车第一自主品牌奇瑞旗下微车品牌，自成立以来一直以“打造精品微车”为己任，矢志为用户奉献“低油耗、强动力、大空间”的精品微车，其中“低油耗”正应时代所需，契合了国家节能减排之号召，也为微客市场构建了节能新坐标。

　　开瑞设计理念注重“低油耗”

　　开瑞优雅是开瑞公司推出的一款轿车化微客，搭载1.3L发动机，具有“低转大扭矩、高转高功率、高效低油耗”的技术特性。此发动机采用了4缸双顶置凸轮轴16气门的形式，最大功率为78马力，最大扭矩为105N.m，燃油经济性突出，省油率高，60公里等速油耗仅为5L，达到国四排放标准。

　　对比开瑞优雅，排量仅为1.0L的开瑞优优(报价 参数 图片 论坛)柴油版省油功能似乎更为卓越。开瑞优优柴油版搭载全球首款小排量ACTECO1.0D柴油发动机，这款发动机排量仅1.0L，12气门，双顶置凸轮轴，高压共轨，增压中冷，最大功率63马力，最大扭矩达到125N·m，动力性可匹敌众多1.5L排量汽油车型。转速在2000转时即可达到最大峰值，动力强劲，但百公里综合路况油耗仅为5.5L—5.6L，与同排量的汽油车型相比，其燃油经济性提高30%以上。由此可见，开瑞优优柴油版是一款兼具动力性和经济性的优质柴油微客车。

　　另外，在开瑞汽车的造型设计方面，也早已将“省油”特点纳入其中，比如，开瑞车体外观线条流畅，迎风面风阻系数较小，更科学地考虑了空气阻力等因素。

　　节油赛活动深刻诠释“低油耗”

　　继2010年第一届“挑战最省油的微客”——“开瑞汽车杯”全国节油擂台赛的成功举办后，今年再次延续 ‘挑战最省油的微客’为主题举办的第二届“开瑞汽车杯”全国节油擂台赛，预计历时6个月之久，从3月开始已进入全国海选报名阶段，参赛选手们纷纷摩拳擦掌、跃跃欲试，期待在这一届节油擂台赛中比出好成绩，取得新收获。

　　“开瑞优优柴油版是真有劲、真省油。我平常就是这样开的，没想到开出了今天4.1L/百公里的好成绩。开瑞优优柴油版不仅省油，而且动力非常强劲，起步轻松，加速更加轻松。”青岛站海选选手张扬说。开瑞优优柴油版自上市以来，凭借高超的节油技术，迅速赢得市场认可。而通过本次节油挑战赛，参赛选手真正感受到了开瑞优优柴油版在动力和油耗方面的双重惊喜。

　　“开瑞节油擂台赛，是一个让大家了解开瑞车省油的平台，在这个平台上，不仅优优柴油版受到追捧，开瑞全系产品的节油性都得以体现，也得到了用户的认可，可以说，‘低油耗’的口碑已经获得共识。”开瑞汽车相关负责人自信地表示。

　　“低油耗、开瑞造”得到完美践行

　　“低油耗、开瑞造”，诉求于“省油”，侧重于微车的“经济性”，更强调环保低碳与节约!同时，作为绿色节能典范，开瑞公司通过成功举办节油赛等一系列活动，有效传播了绿色节能理念，成功树立了企业“绿色节能”的品牌形象。

　　前卫的设计理念，卓越的产品质量，再加上一流的用户体验，使“低油耗、开瑞造”在开瑞车上得到完美践行，开瑞汽车在给消费者带来切实好处的同时又贯彻了国家的节能减排理念，这不仅体现了开瑞深厚的人文关怀，更展示了开瑞汽车高瞻远瞩的环保理念。开瑞汽车能得到市场的广泛认可，正是这一付出的最好回报。