江淮乘用车携手上下游企业缔结“品质保障公约”

　　从“三聚氰胺”到“瘦肉精”，从“刹车门”到眼下热议中的“返炼胶”事件，以往在消费者眼中耀眼的名牌光环纷纷落地，陷入了“信任危机”。

　　在越来越多的消费者对“品牌”提出质疑时，作为国内唯一一家获得“全国质量奖”的自主品牌车企，江淮汽车借助固有的品质口碑和良好的企业形象，在中国消费者协会、中国汽车报的共同见证下，联合江淮乘用车300余家核心部件供应企业、400余家渠道合作伙伴共同成立江淮乘用车品质保障联盟，并发布了《江淮乘用车品质保障公约》，志在打造为消费者提供卓越产品和服务的“品质”阵营。

　　江淮汽车股份有限公司副总经理戴茂方表示：“现在消费者对于品质的信任度处在一个低谷，这个联盟的成立一方面是要发挥江淮汽车优秀企业公民的社会责任，在主流媒体、行业协会见证下，联手产业链上下游，切实提升产品品质，保护消费者利益;另一方面，要通过江淮的品质，重塑主流自主品牌的形象，让消费者对国产品质充满信心。”

　　早在2009年，江淮和悦(报价 参数 图片 论坛)就举办了考验产品品质的“20万公里品质马拉松”活动。在两个月内，和悦车队以24小时不间断行驶的方式，行经全国60个大中城市，向全国消费者展示江淮乘用车从低成本向高品质进军的成果，改变市场曾经对自主品牌汽车低质低价的片面认知。

　　此外，在笔者近日参与的“和悦品质溯源”之旅中也看到了江淮乘用车在品质把控上的严苛与细腻。除了常见的品质把关流程外，江淮在生产车间里的醒目位置都设有不合格样品陈列台，目的都是在于警示员工和供应商，将产品质量视为生命。

　　可以说，和悦在品质上的苛刻追求，正是江淮乘用车注重品质的最好体现。而在一以贯之的品质理念上，江淮乘用车发起由上至下的品质联盟，更能体现其立志成为行业品质标杆的雄心壮志。

　　业内专家指出，江淮乘用车一直以来都享有很高的品质口碑，其“整合全球资源造世界车”的理念更是在产品上得到贯彻。此次发起江淮乘用车品质保障联盟并发布了《江淮乘用车品质保障公约》，是在荣获“全国质量奖”的基础上趁热打铁，进一步巩固其“优质品质”的市场地位。

　　江淮乘用车正在走一条全产业链的品质提升道路，而这也是中国自主品牌最需要重视的发展模式。在研发和生产能力不断提高的同时，只有真正注重产品品质，从源头上杜绝劣质零部件的产生，注重产品全生命周期的服务质量才能让自主品牌抛开“低质低价”的帽子，在消费者心中树立优秀的品牌口碑。