随着“醉驾入刑”的敲定，醉驾现象在一定程度有所减少。然而，天有不测风云，一旦不幸就可能遇上“被醉驾”。为了使“被醉驾”的危害降到最低，你除了提高警惕性之余，一款安全性高的座驾也能为你的出行带来更多安全保障，免除后顾之忧。在这里，笔者将给大家推荐几款通过了C-NCAP安全碰撞测试的高安全性SUV，看看它们是如何真正做到给驾乘者如影随形的全面保护，让驾乘者真正无惧“被醉驾”。
推荐车型一：2011款猎豹新CS6
价格：14.68∼22.68万
2011款猎豹新CS6与前系产品一脉继承，配备了先进的主控式全驱系统、纯正越野底盘和锁止式防滑差速器，还带来了预紧式安全带、前轮后轮盘刹系统、ISO-FIX接口等十六项人性化的安全升级，每一处均体现出2011款猎豹新CS6对驾乘者的悉心考量和完善呵护，恰到好处地抓住了中国消费者的安全需求。
2011款猎豹新CS6采用三菱的“主控式全驱”技术，具有2H、4H、4L、N四种模式，可在100km/h的情况下根据不同的路况随时切换，保证了正常行驶下优良的操控安全性。制动方面，2011款猎豹新CS6全系标配ABS+EBD安全装置，能感应实车质量，合理分配前后制动力，缩短刹车距离，为驾乘人员的安全提供了双重保险。
此外，车身配装先进的锁止式防滑差速器与非一般轿车底盘所能比拟的纯正越野底盘，赋予了2011款猎豹新CS6非比寻常的稳定性、活动性及通过性，使得2011款猎豹新CS6在主动安全和被动安全方面跃然提升，如虎添翼，真正做到对乘驾者实施全方位保护，将“醉驾”视若无睹。
提及德系车，大多数人都会联想到安全性，大众途观在安全性方面也有出色表现。主动安全性方面，途观装备了TRW最新版本的ESP车身稳定系统，最大程度的保障车辆稳定和安全，再通过独特的整车设计，进一步提升了主动安全性。据了解，途观采用先进的麦弗逊前悬挂和带大型副车架的标准四连杆式后悬挂，再加上精准调校，使得途观拥有同级车中最高的操控极限，这就意味着在同样的情况下，途观的主动安全性也在同级车型处于领先地位。
途观的被动安全性也是被广泛认可的，全车使用高强度钢板，在发动机舱的主体结构钢板能保证刚性的同时确保正面碰撞的吸能设计;在下部门框以及前挡风玻璃上梁等部分使用特高强度钢板，强化主体结构;在底部横纵梁、A柱、B柱以及车顶门框处使用了超高强度钢板，底盘及侧面结构刚度高，车体不容易发生变形，保证了剧烈碰撞时车内成员的生存空间。即使不幸遇上“被醉驾”，亦能保证人身安全。
价格：20.78∼26.98万
奇骏配备的是智能全模式四驱系统，可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。还配备了先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)等高级装备，整体具备有良好的操作平顺性和行车安全性。
奇骏的前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆结构，前后悬都配备了副车架，明显提升了车子的操控性;车身具备日产独有的“ZONE BODY”区域结构设计，将整体车身分为吸能溃缩区域及确保生存空间的安全区域，可将撞击的伤害减至最低，为驾乘者提供强大的安全保障。
对于任何一个驾乘人员来说，安全才是真正的王道。在城市SUV日益走俏的今天，时尚和越野兼具、安全与操控媲美的产品才能真正赢得消费者的青睐，在保证自己不醉酒驾驶的同时也让自己无惧“被醉驾”。不知道以上这几款安全性能非常高的SUV，谁能真正吸引消费者的眼球呢?
