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该品牌暂无竞争车型

北京汽车T60简介

www.chetxia.com 2011-06-14 16:50:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 基于萨博技术研发的首款中高端平台车型T60将量产。该车预计将分别搭载自主研发的2.0T和2.3T发动机,并匹配5速手自一体变速器。而据查证,T60正是在2010北京车展上曾经亮相过的C60概念车修改版本,该车的技术基础则是萨博9-3。

  基于萨博技术研发的首款中高端平台车型T60将量产。该车预计将分别搭载自主研发的2.0T和2.3T发动机,并匹配5速手自一体变速器。而据查证,T60正是在2010北京车展上曾经亮相过的C60概念车修改版本,该车的技术基础则是萨博9-3。

  T60概念车外观设计理念虽然已经摆脱萨博的风格(报价 参数 图片 论坛)素,但仔细看还是能看出它隐约藏匿这萨博品牌所强调的运动感,且在流线感车身造型方面,要更胜与萨博的任何一款车型。而像前大灯、尾灯等线条,则比较接近刚下线不就的BC301,10辐式旋风合金轮毂的造型也比较大众,非常接近量产车型的设计。

  不过,本届上海车展亮相的仍只是T60概念车,至于量产车型是否会对外观做出修改,答案应是肯定的,不做大幅度修改的话,凭借概念车的外观造型,应该还是会能打动不少消费者的。

  动力方面,预计届时T60量产车发动机将是源自欧洲萨博技术开发出来的T-Power增压发动机。也就是分别涵盖了2.0T低增压、2.0T高增压、2.3T低增压、2.3T高增压四款动力调校的发动机,其中2.0T最大功率区间为110-153kW/5500rpm,最大扭矩区间为240-300Nm/1800rpm;而2.3T的最大功率区间则是157-194kW/5300rpm,最大扭矩区间为300-350Nm/1800rpm。与之相匹配应该是一款5速手自一体变速器,是否提供手动挡车型,目前仍不得而知。

(责编:尚志)

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