温柔的“东北人”——中华H530铁岭试驾

　　城市行驶

　　在开始的几公里的路段里，小编驾驶这款车行驶在沈阳的大街上，值得称赞的是，H530的刹车与油门反应时间都很迅速，而且行程也不长，脚不用费力的抬起放下，就能迅速响应起步与刹车的动作，尤其是在遇到红灯与绿灯亮起的时候，这种感觉尤为强烈。

踏板行程较短 反应速度也比较让人满意

　　悬挂偏软是小编对H530的第二个感受，在沈阳市区的行驶过程中，小编多次遇到了快速转弯的情况，也许是因为中华H530(报价 参数 图片 论坛)定位更偏于舒适性的原因，其车速在40公里/小时的速度下，转弯倾角较大，小编有很明显的侧倾感。由此说明，中华H530更多的是针对追求驾驶舒适性的人群设计的。

　　不一会儿，小编驶入了城乡结合部地区，这里的道路大多由于常年缺乏修缮以及雨水冲刷等方面的影响，地面不是很平整，而驾驶中华H530快速通过这些坑洼路面时，小编并没有特别严重的跳起感，这又从另一个方面说明了其舒适性调校的特点。