说起选车，其实无外乎品质、品味、品牌。近两年来，汽车市场整体表现低迷，但SUV却依然能够逆市增长，创造了 “SUV热”。下面就给大家介绍几款高品质SUV，这几款车型风格各异，但是凭借各自品牌的号召力，在 2013年 SUV市场上大放异彩。相信总有一款适合您!
途锐是一款走低调、均衡路线的选手，奥迪Q7(报价 参数 图片 论坛)、保时捷卡宴(报价 参数 图片 论坛)都与途锐共用平台，这也让途锐的名声大震。再加上大众品牌在中国的号召力，所以它的销量还是相当可观的。
途锐采用了大众的家族前脸，侧面线条也没什么特别之处，尾部也很低调，所以外观方面的确没什么好聊的。途锐的车身尺寸为4795×1940×1709mm，轴距2893mm，比刚才介绍的大切稍小一点。
内饰保持了德国车一贯的精致与细腻，黑色的皮革搭配木纹装饰烘托出了豪华氛围，金属饰条的加入又增添了一丝时尚感。最重要的是，它与其它大众车的内饰不一样!
动力总成则是新途锐最大的卖点之一，主打的3.0TSI发动机最大功率290马力、最大扭矩420N·m，配合8速Tiptronic手自一体变速箱，0-100km/h加速只需7.1秒。此外，大众还为途锐提供了一台3.0TDI柴油发动机，最大功率240马力，最大扭矩则达到了惊人的550N·m，这台柴油发动机除了燃油经济性突出之外，性能表现也不容小觑，百公里加速只需7.8秒，而550N·m的扭矩则使其拥有更强悍的拖拽能力。
近期，大众又正式向中国市场投放了两款途锐3.6L车型，新车搭载的3.6升发动机最大功率为280马力，峰值扭矩可以达到360N·m，据官方报道，该车的百公里综合油耗为7.8升。
越野性能则是途锐在豪华SUV市场的立足之本，底盘采用前后双叉臂悬挂搭配空气弹簧的结构。普通版车型上，途锐的4MOTION使用的是机械式托森中央差速器，相当于奥迪Q7上的“quattro”，这套四驱系统已经足以应付一般的越野路况，而出现在高配V6 TDI车型上的4XMOTION才是真正的越野利器：电控分动箱，低速四驱以及后桥主动式差速器则让途锐敢于面对严酷的越野路段。
