11月20日，广汽丰田市场营销部部长陈道宏先生接受的专访。他表示，汽车网销还不可能完全取代原有的销售方式，只是目前销售的一种补充。通过互联网收集信息并够形成订单，最终的交付还应该在店铺，而售后服务方面也是目前无法取代的。他认为，互联网能够真正的对于汽车市场起到的作用，是通过汽车金融融资，这可能会是汽车电商一个比较好的切入点。
以下为访谈实录：
主持人：首先请您介绍一下本次广州车展广汽丰田的亮点，我们昨天晚上发布的新凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)。
陈道宏：新凯美瑞增加了豪华版、运动版，还有混合动力版，全部都是全新凯美瑞，从外观上看是更加动感，感觉像是运动的，我觉得也是更年轻，更时尚。
还有一个是动力2.0的直喷发动机，变速箱是6速的，这都是最新的动力系统，2.5还是原来的动力系统。
主持人：我们混动版凯美瑞也改了名字，由凯美瑞·尊瑞改成了凯美瑞双擎?
陈道宏：我们改成了双擎，实际上就是汽油机和电动机。以后丰田所有混合动力都叫双擎，是从凯美瑞开始的。
主持人：除了凯美瑞之外，今年还要谈谈雷凌(报价 参数 图片 论坛)，这款车现在的销售情况怎么样?
陈道宏：雷凌从8月下旬上市，到现在差不多3个月的时间，从这几个月的市场表现来看，略微有一些超出我们的预期。目前月销超过了8000台，应该说到12月份，应该可以达到1万台，明年我们希望可以稳定在1万以上的水平。从雷凌这样的一款完全没有知名度的车型，逐步的现在的知名度逐步的提升，也是这几个月的销售还是很让人满意的。
主持人：您能总结一下，它达到这样的效果和业绩的原因吗?
陈道宏：雷凌本身的产品力还是非常好的，雷凌这款车原形车是北美的卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)，但是针对中国市场进行了升级，所以是源于北美而高于北美的，所以这款产品有非常强的竞争力。
第二个方面我们引入这款车的时候，也进行了大量的市场推广，从现在的销售表现看，我们前期的市场推广应该还是成功的。
主持人：有没有一些数据可以表现一下那几个营销活动的效果?
陈道宏：应该是从知名度上来说，我们这款车用了三个多月的时间，我们的知名度也达到了像同级车的两年时间才达到的水平，主要是反映在知名度上。
主持人：因为雷凌一开始是零知名度的汽车，所以我们用闪电标致来推广的。
陈道宏：对，这个也是迎合年轻消费者的喜好。
主持人：广汽丰田刚刚迎来了十周年的生日，发布的中期规划里未来十年我们要每年保持10%的增长速度。但是今年我们到目前是24%的同比增长速度，这在日系合资企业中是很高的。那么我们10%的增长速度是怎么定出来的?
陈道宏：不低于10%，要超过10%。因为今年中国车市总体增长是10%点多，我们今年达到24%，未来几年我们也是根据市场的总体情况，结合我们自身的情况，确定了一个保持在10%以上的增长速度。但是因为这是一个中期规划，有的年份可能会好一些，有的年份可能稍微低一些，但是也应该是稳定在10%以上的。
主持人：下面请您介绍一下，接下来广汽丰田的新车计划是什么样的?
陈道宏：明年会有一款混合动力，或者叫双擎的车推出。另外还有广汽丰田自主开发的一款车，这个我们在上个月的十周年的中期发布会上已经对外发布，就是新能源车。
主持人：之前也有看到报导说会有一个紧凑级的SUV?
陈道宏：这个会在适当的时候向大家发布。
主持人：雷凌和卡罗拉是同平台的一款车，雷凌推出的时候，我们认为丰田现在从整体上在把进行统筹布局。不少其他合资企业的销售老总认为，丰田是一个绝对不能轻视的对手，但是现在似乎丰田自己也成了自己的对手了?
陈道宏：应该是说像丰田在中国有两个一南一北的合资企业，这两个合资企业，我觉得在车型上有时候是互补的，有一些是处于竞争的，我觉得这个也是很正常的状况，其他品牌也是这样的，竞争反而会更好，会互相促进。
主持人：这会不会让我们在市场营销工作上面遇到一些挑战?
陈道宏：我觉得有竞争也有挑战，当然更多的也是机遇。
主持人：未来可不可以这样理解，将来两个丰田可能都会有更多这样的情况发生。
陈道宏：目前已经出现了在两个细分市场里面，有差不多相似的车型，像中级车就是雷凌和卡罗拉，小型车里面就是志炫和威驰(报价 参数 图片 论坛)，它是三厢我们是两厢，实际上也是一样的。
主持人：您如何看待明年的汽车市场的走势?昨天易车的李斌总觉得明年可能是整个汽车市场增速的最高点，之后会有下滑趋势，您怎么看呢?
陈道宏：对于中国车市的走向，过去从来没有人预测准过，我觉得明年的车市应该是还是能够在10%以上的，因为中国庞大的汽车市场，还是有一些刚性需求的。
主持人：之前的中期计划里面提到2020年的渠道网点数量翻番，明年在渠道上面有什么计划吗?
陈道宏：明年应该在渠道拓展上，主要在三四线城市，还有一些我们空白的市场，在建店的模式上主要是推出小型的2S销售店，还有一些直营店，就是我们现有的经销商他们在那些区域开的一些分店。
主持人：请您谈一个热点话题，互联网思维和互联网营销。您也是互联网营销方面的精英和达人，一直在从事这方面的工作，想请问您对汽车网销怎么看呢?一直业界都有两种截然不同的看法，您怎么看的?
陈道宏：我觉得从目前来说，汽车网销还不可能完全取代原有的方式，我觉得只是一种补充，通过互联网来收集信息，能够形成订单，最终的交付还应该在店铺，另外售后服务方面这是目前无法取代的，售后服务还是要到4S店，所以我觉得互联网能够真正的对于汽车市场这块起到的作用，应该是融资方面，就是通过汽车金融，这可能会是一个比较好的切入点。
主持人：您怎么理解这个，是不是指的阿里巴巴?
陈道宏：阿里可以，当然易车也可以。具体的模式你们更清楚一些。
主持人：想问一下明年广汽丰田在市场营销方面，您的核心工作会集中在哪些方面?
陈道宏：明年主要是雷凌上市以后的第一个完整的销售年，下个月新凯美瑞也即将在全国车市上市，主要是这两款车，通过我们的营销和市场推广，把这两款车卖好。同时也是结合丰田的品牌年轻化战略，广汽丰田也有相应的市场推广的活动，也要在品牌年轻化方面下功夫。
主持人：看来具体的不能透露太多。
陈道宏：已经很具体了，一个是年轻化方面做很多工作，一个是继续雷凌和新凯美瑞的工作。还有渠道品牌的打造还要有相应的提升，我们在十周年发布会上，我们也推出了未来的渠道品牌的战略指导，我们提出了Only One的战略，这是在原来的品牌基础上进行的升级，也就是通过我们的产品和服务，让销售店可以感受到广汽丰田的销售渠道，是他们在汽车生活方面的所想，这是我们的目标。
主持人：说道这方面，也请您谈谈我们的渠道品牌的概念。
陈道宏：因为作为一个汽车品牌来说，一定要通过销售渠道，也就是销售店接触消费者，也就是销售店通过销售渠道来接触我们的产品和服务，所以说销售渠道就是销售店的服务，对于消费者来说是至关重要的，对于汽车厂家来说也是至关重要的。所以我们在销售渠道的打造上，也是从我们成立的那一天都进行了系统的规划，经历了这十年的发展，我们也是对过去十年渠道建设方面也有认真的总结，所以我们在十周年中期战略发布的时候，我们对于未来的渠道品牌也有一个明确的规划，这是我们能够通过我们的产品服务，能够给消费者带来更周到、更贴心，也是更加便利的汽车生活服务。
主持人：Only One的one是指什么?
陈道宏：唯一。消费者在选择他的汽车和服务的时候，就是我们希望广汽丰田是他们的首选或者是唯一，就说这是我们的目标。
主持人：好的，谢谢您。
