在刚刚落下帷幕的interschutz hannover2015德国汉诺威消防展上，各大企业纷纷亮出杀手锏，新技术新产品让人目不暇接。依维柯旗下的马基路斯作为德国本土企业，展示了全系列的消防车产品。作为云梯行业的领军品牌，马基路斯这次在展会上首发的m68l直臂云梯消防车让人印象尤为深刻。因为这是继2010年马基路斯创造全球云梯车新高度后，又一次刷新纪录，68米的高度成为新的云梯行业标杆车型。
马基路斯m68l云梯消防车
5年前，马基路斯在莱比锡消防展上推出了m60l云梯消防车，这部最高能伸到60米的云梯车成为世界上首辆达到60米高度的直臂登高车。而在这5年时间内，竞争对手纷纷向这个高度冲刺，并试图创造新的世界纪录，但这一切都是徒劳的，建厂超过150年的马基路斯不是这么轻易就被人超越的。这一次汉诺威消防展，马基路斯就把自己新的旗舰产品m68l带到了现场，气场十足。
马基路斯m68l云梯消防车采用依维柯trakker ad340t45底盘，简单解释一下这个底盘代号的意义，ad代表active day，也就是不带卧铺的日间驾驶室，340t代表底盘允许总重为34吨，45则代表发动机输出功率为450马力。尤其值得一提的是，这款发动机的排放标准是欧4而并不是欧6，这是因为在欧洲地区，这样的超高登高消防车的市场非常小，绝大多数登高车都是以30米级别为主。而像超过50米这种消防车的主要市场还是在亚洲，特别是中国市场，所以今后m68l出现在中国几乎是板上钉钉的事。
臂架上显眼的“world`s highest ladder”代表马基路斯的专属荣誉
在云梯车最关键的上装方面，汇集了马基路斯大量的尖端科技，毕竟在高空进行救援作业有不得半点马虎。云梯带有电子减震，以减轻在高空中云梯晃动带来的恐惧感，马基路斯引以为傲的vario支腿也出现在这辆车上。按照目前建筑的高度，68米大约相当于23楼的高度，救生篮最大允许搭乘3人/300公斤，水炮1200升/分。在臂架上显眼的“world`s highest ladder”代表马基路斯的专属荣誉。
有人一定会问国内不是有101米的消防车吗？为什么会说这个68米就是世界纪录呢？答案在于两者举高臂的差别，101米是曲臂消防车，臂架是一节节的折叠，而马基路斯m68l是直臂消防车，就是我们常说的云梯车，臂架是一节节的伸缩。
