售54.28-61.78万元 奥迪全新TT正式上市

　　[车天下 新车上市]

● 新车特点

外观延续经典设计的同时更加阳刚

　　新车是奥迪tt推出的第三代车型，全新奥迪tt延续了该车型经典的外观设计，并融入了更加硬朗的外观线条，使新车看起来更加透露着阳刚之气。前大灯可选装矩阵式led大灯设计，配合家族式六边形进气格栅和两侧进气口，使新车透露着一丝攻击性。

　　车身方面，新车平直的腰线从车头延续至车尾，不过前轮眉位置上微微隆起，这种手法传承了前两代tt的经典设计，此外经典的全金属油箱盖在新车之上得以保留。车身尺寸方面，全新tt的长宽高分别为4180/1832/1353mm，轴距为2505mm。相比老款车型长度减少7mm，宽度减少10mm，轴距增加37mm，高度则保持一致。

　　车尾部分，新车尾部设计小巧而不失运动感。尾灯组采用贯穿式设计，并运用led光源，其中转向灯使用类似呼吸灯一样的效果，开启后led光源会由内向外依次点亮。此外，新车在尾部还配备有可升降的扰流板，当时速达到250km/h时其能为新车提供50kg的下压力。排气部分，全新tt采用的是双边共两出排气布局。

　　内饰设计简约而包涵科技感

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　　内饰方面，全新奥迪tt的内饰让人眼前一亮，整体设计简洁而不失时尚科技感。其中新车的仪表盘采用12.3英寸的lcd液晶显示屏设计，并兼容了mmi交互系统的显示功能，包括地图、导航、车载电视等。中控台整体设计非常简洁，圆形出风口继承了空调开关、温度调节、风速、风向和座椅加热等功能。

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　　座椅方面，全新tt提供三种内饰颜色供消费者选择，包括黑色外、岩石灰和帕洛米诺棕色。s line车型可选择一种新颜色——转子灰。

空间上虽为四座但后排空间表现堪忧

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　　空间方面，身高173的体验者坐进前排调整好坐姿后，头部空间为一拳零一指，保持前排座椅位置，相同体验者进入后排，而此时体验者腿部完全没有空间，头部也无法保持正常姿态，虽然全新tt是一台2+2布局的跑车，但其后排对成年人的实用性非常堪忧。

搭载第三代ea888系列2.0tfsi发动机

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　　动力方面，全新奥迪tt搭载第三代ea888系列2.0tfsi发动机，最大功率230马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，发动机相匹配的是一台6速s tronic双离合变速器。

● 驾驶感受

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　　我的同事侧简单的试驾了全新奥迪tt，不过由于试驾当天场地下起大雨，所以我们无法针对新车的性能进行测评，只进行了简单的试驾。全新tt的动力还是非常强劲的，在不同模式下都能给驾驶者带来推背感。而挂入s挡之后，油门响应才让人感觉到非常灵敏。

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　　而悬架方面并不那么理想，这套电磁悬架几乎是要把路面上的一切信息都反馈给驾驶者。及时调节不同模式，其仍然没有明显改变。此外，新车配备的quattro四驱系统在雨天确实能够带来强大的安全保障。（点击这里查看试驾文章）

● 新车背景

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『配图为第一代奥迪tt和第二代奥迪tt』

　　1998年奥迪正式发布了第一代奥迪tt，新车采用了非常圆润的线条设计，这与当时世界上大多数采用平直线条设计的车型大相径庭，不过新车一经推出就获得了非常好的市场反响。在随后的2006年第二代tt正式发布，新车在传承了上的车身造型的基础上，融入了更多时尚元素，包括大嘴式进气格栅和led日间行车灯，同时在第二代tt至少，奥迪还研发出了动力更强的tts和ttrs车型，进一步巩固了奥迪tt在入门级跑车市场当中的地位。

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　　2014年日内瓦车展，全新一代奥迪tt和tts正式发布，新车基于mqb平台进行打造，也是奥迪全新设计理念下推出的首款车型。

● 竞争对手

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『配图为宝马z4和奔驰slk级』

　　全新奥迪tt定位于豪华品牌入门级跑车，在这个市场当中奔驰slk级和宝马z4是这个市场当中的两名元老级竞争对手，从动力以及性能以及整体配置上来看，全新tt和tts相比对手还是具有一定的优势的。

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『配图为日产370z和路特斯elise』

　　除此之外像日产370z和路特斯elise两款车型，虽然较为小众，但是从新车的价格和定位上来看也将与全新奥迪tt展开竞争。

● 总结

　　我们能够从全新奥迪tt的身上看到曾经两代tt经典的设计元素，同时新车又保持了紧随时代的科技感和时尚感，无论是更加犀利的前脸造型，还是车内lcd仪表盘的运用都很好的证明了这一点。而从市场当中来看，入门级跑车始终是部分年轻人追捧的对象，而全新奥迪tt正是为了这一群体而打造的。虽然未来其销量相比国内其他奥迪产品可以说是九牛一毛，但是它也将为树立奥迪品牌形象做出很大的贡献。