[车天下 新闻]
提到玛莎拉蒂相信喜欢汽车的网友都不陌生，作为一家历史超过百年的顶级豪华品牌，玛莎拉蒂进入中国市场已经11年之久，它经历了中国豪华车市场从起步到爆发式增长。而如今随着中国经济增长逐渐放缓，豪华车的销量逐渐遇冷，玛莎拉蒂也遇到相似的问题。在今年11月底冬日里的一天，我们有幸在玛莎拉蒂北京豪骏行4s店采访到了玛莎拉蒂大中国董事总经理薄亚铭（mirko bordiga）先生。作为重新执掌玛莎拉蒂的他，面对不同于10年前的中国市场，又将把玛莎拉蒂这个豪华品牌引向何方呢？今天就让我们一起来了解一下。
薄亚铭先生其实早在2005年至2008年间就曾担任法拉利玛莎拉蒂中国总经理，2015年1月1日他正式回归玛莎拉蒂，重新执掌玛莎拉蒂的他对中国豪华车市场有着很多独到的见解。
玛莎拉蒂在大多数国人心中是个顶级豪华品牌，想到它的同时可能会让你想到很多奢饰品。而玛莎拉蒂作为一家纯正意大利血统的豪华车制造商，未来其首款suv产品将是一款怎样的车？玛莎拉蒂在101年的历史当中一直坚持着哪种豪华理念？面对新经济形势下的中国市场玛莎拉蒂将采取哪些措施迎接挑战？带着这些问题我开始了与薄亚铭先生的此次对话。
一、玛莎拉蒂首款suv——levante将于明年入华
suv逐渐成为一些顶级豪华品牌开始涉足的全新领域，在今年宾利推出了首款suv车型添越(报价 参数 图片 论坛)，并获得了不错的市场反响，同时阿斯顿·马丁、劳斯莱斯等也在计划推出相应的suv车型，而玛莎拉蒂其实早在4年前就将suv产品纳入了未来的产品线当中。
——levante是纯正的玛莎拉蒂
薄亚铭告诉我们玛莎拉蒂的首款suv将被命名为——levante，据我们了解这个词汇指的是地中海东部的一片区域。这款suv车型将于2016年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。虽然有些人仍对顶级豪华品牌推出suv车型存在顾虑，但薄亚铭提到：“虽然它跟现在我们卖的那些车（指目前在售的玛莎拉蒂gt/总裁等跑车/轿车）不一样，但它绝对是玛莎拉蒂家族的成员。”
从之前曝光的效果图来看，新车将采用极其动感的外观设计，从而保持玛莎拉蒂家族独特的设计理念。“这肯定是一辆超级漂亮的车，是一辆百分之百纯正的玛莎拉蒂。这对我们而言其实也是一个车型上的突破，这意味着我们进入了一个新领域——suv。”
薄亚铭透露目前玛莎拉蒂正在紧锣密鼓的建设新工厂，因为现有的产能可能无法满足levante的市场需求。而新工厂即将竣工，薄亚铭表示并不担心新车的产能问题，“产量绝对不是问题，我们现在有两个工厂，一个在意大利的摩德纳，主要生产玛莎拉蒂gt和总裁v8车型，另外一个厂在都灵，主要生产ghibli，我们还有一个新的工厂专门用来生产suv，所以不用担心新车的产能问题。”
未来新车将定位于豪华中大型suv，从之前海外媒体对玛莎拉蒂北欧区域经理peter denton的采访中我们获悉，这款车型的定位将高于ghibli，新车售价将比ghibli高10%左右。我们以英国市场为例，玛莎拉蒂ghibli的起售价为49160英镑（约合人民币47.45万元(报价 参数 图片 论坛)），那么levante的起售价将会接近55000英镑（约合人民币53.10万元）。而国内市场最终的定价，还需要等到2016年6月才能够正式揭晓。
——levante量产时间因工厂改变推迟了一年
玛莎拉蒂早在2011年的法兰克福车展上就推出了kubang概念车，新车可以看做是levante的概念版本，我们可以看到早在4年前玛莎拉蒂就开始布局这款suv产品了。概念车在推出之后大获好评，随即玛莎拉蒂决定将这款概念车进行量产。
不过薄亚铭也直言，在这款车型量产的过程中，原定于2015年上市的levante却因为选择在新的工厂投产而推迟了一年。“整个玛莎拉蒂高层都为这款suv的上市付出了非常多的努力。这款车将在2016年日内瓦车展完成首秀，随后在2016年北京车展上亚洲首发，它的外表和内饰上传承的奢华程度绝对不会让大家失望。”从薄亚铭的话语中，我们看到他对于玛莎拉蒂首款suv的信心。
——对levante的销量充满了信心
同时薄亚铭对于这款车型在中国市场的表现也是非常看好的，在他看来中国的suv市场有可能是全球最大的，玛莎拉蒂预计levante未来的销量将是目前在售的ghibli和总裁车型销量之和的一倍，而中国市场未来很有可能将占到这款车型销量的很大一部分。
薄亚铭的团队还提前向中国的经销商展示了量产版的levante，“几个月之前，我们就已经把levante向一些经销商展示过，他们的反响是非常热烈、激动的”，薄亚铭讲到，并且他告诉我目前中国的经销商已经有收到这款车的意向订单。
“中国的消费者对这款车充满了期待，我们对这个市场也是充满了信心。”薄亚铭这样表达了自己对levante的期望，玛莎拉蒂对于这款suv在中国市场的前景是非常看好的。
