[车天下 新闻]
奔驰在2015年国内市场上可谓呼风唤雨,优异的市场表现离不开众多优秀的新产品投放。然而2016年已经来到,经过我们盘点,2016年奔驰(包括国产、进口)还将投放包括国产全新e级、国产v级、新c级coupe等重磅车型,今年奔驰能否延续2015年强劲的发展势头呢?下面就让我们一同来详细了解。

| 奔驰2016年新车车型 |
| 厂商 | 车型 | 上市时间 | 页码 |
| 北京奔驰 | 全新一代e级 | 2016年年内 | 第一页 |
| 福建奔驰 | v级 | 2016年4月 | 第一页 |
| 奔驰(进口) | slc | 2016年年内 | 第二页 |
| gls | 2016年上半年 | 第二页 |
| g500 4.0t | 2016年1月15日 | 第三页 |
| 全新c级coupe | 2016年年内 | 第三页 |

● 北京奔驰全新一代e级上市时间:2016年年内新车特点:国产进行加长/预计推标轴、长轴车型可选
奔驰全新一代e级的内部代号为w213,其将于1月11日开幕的北美车展上全球首发。与此前北京奔驰引入glc的速度相同,目前全新一代e级的国产车型已经于国内进行同步路试,待海外版本车型首发后,国产版全新一代e级将迅速与我们见面。据悉,这款车预计于2016年年内投放国内市场。




『配图为海外全新e级相关信息』
全新一代奔驰e级前脸采用了奔驰最新的家族式样式,加大的多辐式镀铬进气格栅看上起更加大气,两侧的大灯与s级十分相似,但内部结构拥有着e级专属的设计特点。此外,新车还采用了全新样式的前保险杠,十分时尚。

『配图为海外全新e级相关信息』
内饰部分,奔驰全新一代e级内饰风格向奔驰s级靠拢,不过在一些细节上还是存在区别。比如新车中控台两侧的空调出风口设计、带触摸控制的全新方向盘以及全新设计的座椅等。另外,新车还配备了两块12.3英寸液晶显示屏,分辨率达到1920*720。此外,新车还使用全新车载系统,其菜单部分进行了优化。

『配图为海外全新e级相关信息』
新车配备的全新多功能方向盘还具有双拇指控制(dual thumb controls)系统,菜单选择按键换成了触控式,左手边9点位置控制仪表盘显示,右手边3点控制comand系统。使双手不离开方向盘即可实现操作。
动力系统方面,预计国产全新一代e级将搭载包括2.0t、3.0t汽油发动机在内的多种动力配备供消费者选择。传动系统方面,与发动机匹配的将是9速自动变速箱。
编辑点评:
作为北京奔驰2016年的重磅产品,国产全新一代e级将承载着奔驰在国内市场中非常重要的使命,其将与宝马5系(报价 参数 图片 论坛)、奥迪a6l等豪华中大型车进行激烈的竞争。论竞争力方面,奔驰全新一代e级作为全新换代产品,在外观、内饰、功能方面的设计均非常全面,而看其竞争对手,宝马5系换代还需要1年左右时间,奥迪a6l也只是刚刚完成中期改款,因此这对于奔驰来说绝对是一个好机会。未来奔驰e级投放后,通过其产品特点,不管是公务市场还是个人用车市场,均有很大的市场潜力,相当值得看好。接下来,关于全新一代奔驰e级以及其国产的更多消息,我们还有待北美车展该车首发后,了解更多相关消息。
更多阅读:
两块12.3寸显示屏 全新e级内饰造型发布 http://www.autohome.com.cn/news/201512/882625.html
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● 福建奔驰v级上市时间:2016年4月新车特点:产品全方位更新/将受到个人用车市场关注
奔驰v级自2014年3月日内瓦车展首发至今,已经过去了近2年的时间,期间对于该车的国产版本我们也曾进行了多次报道。如今,我们获得最新消息称,由福建奔驰国产的奔驰v级将于2016年4月正式投放市场。

外观方面,国产奔驰v级延续了海外的造型,前脸采用了双横幅式的格栅设计,看上去很大气,大灯组内也预计采用了全led光源。侧面来看,新车采用了侧滑门的设计,整体看上去比较稳重,新车尾部的造型也比较方正,在奔驰logo的下方有一条贯穿式的镀铬饰条,而福建奔驰几个字则显示了其国产身份。
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内饰部分,新车运用了上深下浅的内饰风格看上去更加的精致,炮筒式的仪表盘视觉效果不错,中控很有层次感,上方还有一个大屏,下部则是带有touchpad触摸板的comand系统。
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『国产奔驰v级』
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『海外版奔驰v级体验』
作为一款mpv车型,国产奔驰v级采用了2+2+3的7座布局,从获得的第二排的情况来看,其第二排采用了两个独立座椅,有独立的扶手,座椅中间有一个可移动的中央扶手,其还能升降,并向两侧展开小桌板。
动力系统方面,尽管我们目前获得的国产奔驰v级的动力信息有限,但结合之前猜测,我们预计新车很有可能搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机,传动系统匹配7速自动变速箱。
编辑点评:
奔驰v级的国产进程显得稍微有些慢,这让不少朋友可能早就把它忘在脑后,然而这款产品此前的关注度一直不低。国产奔驰v级其身份就是目前国内奔驰唯雅诺的换代车型,唯雅诺作为主征公务用车高端市场的代表车型,在市场表现并不是太好(2015年1-10月上牌量共计1939台),这其中的直接原因与其售价整体偏贵,以及产品过于老旧有直接关系。
奔驰v级则是通过外观、内饰、舒适性甚至动力系统等多方面全面提升,其国产后的竞争力绝对不容小觑。相信其投放市场后,随着国家二胎政策开放、以及不少家庭对于mpv车型的高度关注,奔驰v级除了继续受到公务用车市场需求的关注外,还将有大量个人用车需求的消费者关注它。
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终极商务舱 测试全新奔驰v 250 bluetec http://www.autohome.com.cn/drive/201505/874992.html
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