全新高尔夫(报价 参数 图片 论坛)·嘉旅让我们畅享岭南风情，穿越漓江山水，我们从广州出发，游过肇庆，入宿梧州，入境广西，看黄姚古镇，品桂林山水。怀着满满的期待开启了本次高尔夫·嘉旅的试驾之旅。
开启高尔夫·嘉旅试驾前让我们来认识一下高尔夫·嘉旅，不少圈内人都调侃嘉旅和第七代高尔夫的关系有如iPhone6 Plus和iPhone6，但是真如大家调侃的那么简单吗?
让我带大家慢慢的来体验高尔夫·嘉旅这款越驾越有味的多功能两厢小车。是不是一对比才知道啥叫大，一对比才知道啥叫靓，高尔夫·嘉旅只是车身略有微调。让整个车身布局走势更显苗条灵动。
4月18早上我们从广州正式开启了全新高尔夫·嘉旅试驾之旅
广州城区拥堵的早高峰，让我感觉比高尔夫大一号的嘉旅，在对于城市道路行驶姿态的矫健和灵活性都表现的游刃有余，让我对接下来的两天试驾充满了信心和期待。
列队走起!全新高尔夫·嘉旅及时在风景(报价 参数 图片 论坛)如画的风光(报价 参数 图片 论坛)小道上也盖不足它的锋芒。
高尔夫嘉旅的前脸依旧沿用的了大众家族设计，不管多远就能让人一眼认出。
高尔夫•嘉旅的顶配旗舰车型标配了前后的12个雷达探点，让你的行程更加安全放心。
高尔夫嘉旅旗舰车型还配备了氙气大灯，U型LED日间行车灯还配备大灯随动转向功能，前雾灯带转弯自动辅助照明功能，这一样的表现都让人心动。
高尔夫嘉旅的发动机都属于EA211系列，有三个排量可以选1.6L，1.2T，1.4T。表现最好的1.4TSI发动机有高和低功率两个版本，高版本的最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm，最大扭矩为250N•m/1750-3000rpm。而缸盖集成排气歧管和水冷式中冷器等技术也确实让EA211系列在当下跑在了前列。
7速双离合变速箱也是我们都熟悉的7速DSG双离合变速箱换挡非常平顺，特别D挡模式下的换挡操作让人感觉最是舒服。
高尔夫嘉旅采用了前麦佛逊后多连杆的悬架结构，很好的减少了城市路障带来的颠簸感，同时高速行驶中保证了后排乘员的舒适性又很好的降低了噪音。
高尔夫嘉旅的多重驾驶模式让整个试驾都充满了惊喜，不管是“经济模式”，“标准模式，“运动模式”还是“个性化模式”表现的都井井有条。
高尔夫嘉旅在经济模式下哪怕深踩，突然蒙踩转速也依旧迟迟不会上升，但是你只要稍稍一松就会又很好的回到原始状态。
而高尔夫嘉旅的雨天运动模式表现的更加惊人，在切入后整个方向盘的转向让人感觉更加紧致，油门响应更加活跃，有一种脚和油门踏板融合之感，让整个做出的反应更加准确到位。
高尔夫嘉旅带我们来到了七星岩风景区如诗如画的美景，让人如此如醉，而高尔夫嘉旅恰恰是这一副风景画中的飞来神笔。
高尔夫嘉旅所到之处都会汇聚众人眼球，连公路骑手都忍不住放慢骑行步伐，沿路更随。
高尔夫嘉旅的座椅侧向支撑非常舒服，靠背和坐垫采用了Alcantara面料，增加摩擦力让驾驶更加安排放心，唯一小有不满意的就是座椅的手动调节杆，操作着实不方便。
后排座椅材质和前排座椅一致柔软的填充物让驾乘都比较舒适，而后排座椅背可调节确实也方便。最大25.75度，前后可移动18cm的设计还是比较贴心。
做多元(报价 参数 图片 论坛)化的后背储物箱设计让整个容积显的更加宽敞，500L--1520L的空间容积让后备箱的储物更加灵活。
看到后备箱的平整是不是有点不可思议，这是厂家在设计的时候就贴心的考虑到了，只要将按滑轨拉起，再将盖板与后座椅衔接，就可以让后排看起来更加平整舒服。
高尔夫嘉旅分量十足的全景天窗让我感觉到了嘉旅的满满诚意，对于车内的驾乘人员来说全景天窗的视野更加开阔让采光能力暴涨，抵消了一路长途的疲惫。
最后总结
高尔夫嘉旅没有两厢车的空间尴尬，没有mpv的糟糕操控，在照顾乘客之余还让驾驶如此适宜真是印了那句话让我们感受生活新高尔夫嘉旅越驾越有味，越乘越不舍，让我们一起来期待5月6日的正式上市，等待高尔夫嘉旅在价格上在一次带给我们更大的惊喜。
