[车天下 新闻]
2016北京车展正在火热进行中，来自中外的几十个厂商带来了上百款车型，而在这之中，论发动机的动力参数，跑车可谓是其中的佼佼者。因此本文就为大家盘点一下此次车展上在华首次亮相的跑车中，谁的马力更加强悍。正如本文的题目一样，大马力的跑车可以给我们带来速度与激情，“炸街”、“炸隧道”不仅能够引得路人侧目，同样可以带来无限的满足感，当然我们并不提倡不分场合的“炸街”。本文我们以top 10排行榜的形式，用马力值作为参照标准，为此次北京车展上在中国首发的新跑车做一个排名。当然，马力的大小并不能代表一款跑车性能是否强悍，所以各位读者也请理性看待本排名。
● no.1——法拉利gtc4lusso
一句话说特点：“最实用的法拉利”
动力参数：689马力/697牛·米
外观方面，法拉利gtc4lusso采用了更加动感的外观设计，它的前脸相比老款车型看起来更加柔和，同时车身还增加了全新的空气动力学套件。此外，新车尾灯组也回归了法拉利经典的四圆灯设计。
内饰方面，这款车保留了法拉利ff的方向盘和仪表盘设计，新车内部还融入了新的全液晶显示屏，搭配大量皮革包裹使整车看起来更加彰显豪华，此外，中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化，看着更有科技感。
动力方面，新车仍然搭载的是v12发动机，不过经过调校之后，发动机的最大输出功率提升到689马力（507kw），峰值扭矩达到697n·m，相比法拉利ff的最大功率和扭矩提高29马力和14n·m。法拉利gtc4lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒，相比现款缩减了0.3秒，最高时速仍然为335km/h。而且新车仍然会使用4rm四驱系统，不过相比现款ff，gtc4lusso新增了后轮转向技术，操作起来会更为灵活。
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编辑点评：作为顶尖的跑车制造商，法拉利推出的每一款车型都可谓是经典。法拉利ff作为法拉利历史上首款四座四驱跑车，在继续推崇性能的同时，更兼顾了实用性。作为继任者的gtc4lusso，除了使用了向330 gtc等经典2+2法拉利跑车致敬的名称，在细节之处同样做出了升级，新车换回了经典的四圆尾灯、配备了大尺寸的液晶屏幕等都让它经典与时尚并存。同时，“坚守传统”的自然吸气发动机也使得gtc4lusso在如今的时代中更为难得。大排量v12发动机的气势永远都是无法被取代的，虽然在功率的最大值上或许无法媲美那些增压发动机，但v12并不仅仅是情怀，更是一种信仰。
● no.2——福特gt
一句话说特点：“最不像福特的福特”
动力参数：639马力/731牛·米
外观方面，福特gt量产版将提供8种车身颜色、7种赛车条纹、4种内饰主题进行搭配。消费者可以在线定制包括车身配色方案、轮圈、以及内饰主题等在内的各项配置。其外后视镜尺寸相比原型车也有所增加。此外，该车大尺寸的双五辐轮圈进行了黑色的高光漆喷涂，尺寸较大的橘红色刹车卡钳更加突出了该车的运动感。
内饰部分，新车中控台采用了不规则的造型设计，层次感较为丰富，局部红色的配色也使内饰更加富有激情。此外，该车装配了一款带有众多功能按键的平底方向盘，其表面由防滑材料包裹，方向盘后部尺寸较大的换挡拨片标榜了其突出的性能。
动力系统方面，福特gt量产版车型搭载一台与原型车相同的3.5l v6双涡轮增压发动机，最大输出功率有望达到639马力，峰值扭矩达到731牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。
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● 编辑点评：
全新福特gt整车线条犀利，看起来更像是一款欧洲跑车，而不像是传统的美式跑车，也难怪曾有外媒评价，全新福特gt是“最不像福特的福特”。福特gt的名称也是向当年叱咤赛场的福特gt40致敬，外观同样继承其设计。全新福特gt抛弃了上代车型上那台5.4l机械增压v8发动机（最大功率558马力，最大扭矩678牛·米），转而采用了“小排量”的3.5l v6双涡轮增压发动机，排量小了2l，缸数减了2个，但是动力方面却提升了81马力和53牛·米，这一动力参数甚至直追采用v12发动机的法拉利gtc4lusso，固然v12的气势不可撼动，但是v6却更实际不是吗？或许“小排量”超跑时代即将开启了。
● no.3——兰博基尼huracan spyder
一句话说特点：“撩妹神器”
动力参数：610马力/560牛·米
兰博基尼huracan spyder在外观方面与硬顶版车型基本保持了相同的设计，不同的是新车配备了一套黑色软顶敞篷结构，该车前后配重48:52，搭载的电动软顶敞篷可以在50km/h的速度下在17秒之内完成敞篷的开启和关闭。
在动力方面，兰博基尼huracan spyder搭载的是5.2l v10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为610马力，峰值扭矩为560牛·米。其0-100km/h加速时间为3.4秒，最高车速可以达到324km/h。
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● 编辑点评：
说huracan spyder是“撩妹神器”并不是贬义，而正说明它的实在是太拉风了，本就梦幻的外观配上更“吸睛”的敞篷设计，试问哪个妹子不喜欢呢？因为“被鄙视”而诞生的兰博基尼品牌，生来就是为了“对抗”法拉利的，“蛮牛”的品牌logo算是最直接的“挑衅”。无论哪一代兰博基尼车型，都有着与法拉利截然不同的气质。复杂的线条设计，蛮不讲理的动力数据还有那桀骜不驯的驾驶风格，是的，这就是兰博基尼。
