由于多方面的原因，现在路上跑运输的司机中，有一部分人是没有相应的驾驶证的，这种现象在半挂牵引车上尤为常见。他们持有c本，或者b本，再配上一个有a2驾照的司机一起，跑在日益发达的高速公路上。
那这些驾驶与准驾车型不符的司机们是怎么想的？他们背后的有哪些故事？笔者近日采访了一位曾经持c本开牵引车的卡友，来听听他的故事。
给我们分享故事的是卡友王松（化名，为保护卡友隐私），现年三十出头，如今已经离开货运司机行业，但依然在货运圈内工作。在换工作之前，他曾经持c本开牵引车长达3年多。
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父亲不赞同开车 入行也是机缘“其实我不是特别喜欢开车，但是我父亲是个司机，平时在外开车并不会带着我，但是修车的时候我还是能见到的，从小耳濡目染，我对车辆还是有一定的了解的，卡车比较一般的问题我都能自己解决。”从修车到开车，似乎也是水到渠成。“后来自己家买了车，父亲大部分时间还要请一个司机帮忙，这样才能应付日常的工作。当时赋闲在家的我，也开始了跟车帮忙的生活。”王松这样介绍自己与货运这行的关系，与很多人相似，是父亲的影响，让他走进了这一行。
记得网上看到过一则新闻，还是未成年的男孩开着牵引车在高速路上行驶被交警拦下，经过了解后才发现是其父亲在指导其如何开车。与新闻中的父亲不同，王松的父亲其实并不想让儿子走自己的老路，因此没学b本，也不让他开车。他开始学车也完全是巧合，有一次王松父亲在卸货时扭伤了脚踝，无法正常开车，只能让司机带着王松上路。路途遥远，司机自己开车太疲劳，王松就提议自己来开。
因为自己对车辆有一定的了解，又修过车，所以上手还容易些。牵引车和小型客车毕竟太不一样了，学习需要一个过程，开始的时候把不稳方向盘，车在路上不走直线，一直在“画龙”走s形。
