感恩父爱 那些年老司机的父亲节如何过

“时光时光慢些吧，不要再让你变老了，我愿用我一切，换你岁月长留……”，一首《父亲》道出了多少儿女最想对爸爸说的话。虽然天下的父亲各不相同，无论他们或是商业大亨、或是仕途高官、或是平常百姓，但是在子女的心中，他们却是一样的，都会视父亲为顶天立地的英雄。

香港著名作家梁凤仪曾这样诠释父爱：恐惧时，父爱是一块踏脚的石；黑暗时，父爱是一盏照明的灯；枯竭时，父爱是一湾生命之水；努力时，父爱是精神上的支柱；成功时，父爱又是鼓励与警钟。在孩子成长的过程中，父爱的陪伴对儿女成长、成才的影响持久深远。

然而一个把含蓄作为美学标准的民族，在情感表达上向来不会捅破窗户纸说话，父亲对子女如此，子女对父亲亦然。就像朱自清先生在《背影》中描写的那样，父亲不善言谈却默默的做了很多。这正是最为典型的中国式表达，作为感恩他们不会给父亲一个结实的拥抱，父亲也不会说“儿子，我爱你。”但是他们会用自己的行动表达出一份自己力所能及的关爱。

一个拥有十多驾龄的卡车司机海军，与他父亲之间的互动就是这样，说的很少却将全部的爱渗透在平平淡淡的生活中。海军的父亲也是一名卡车司机，正是因为从小的耳濡目染，使得他也走入了这个行业。

谈起父亲，海军说儿时对爸爸的印象就是经常性的不在家，一走就是很多天，每当父亲开着车回来是他最高兴的时候，他总是第一个冲出去，钻进驾驶室这翻那找，看看父亲是否给他带回来什么零食或是好玩的东西。

父亲开卡车的那个年代，由于当时卡车技术的不成熟，不停的修车给海军的童年留下了深刻的印象。因为父亲非常爱车，所以每次外出回来，都要对卡车仔细的检查一番，海军就会充当父亲的助手，为父亲拎油桶、递修理工具，每次修完父亲还没怎样，海军早已弄的浑身是油。或许是受到父亲吃苦耐劳的影响，他并不觉得修车有多脏多累，反而会很珍惜，因为这是他难得和父亲在一起的机会。

渐渐的长大，海军开始跟着父亲出去跑车，学习如何开车，14岁那年他第一次独自开动了家里的卡车，兴奋的心情至今仍然记忆犹新，不相信自己也能像父亲一样，可以把车开走了。然而出于对儿子未来的考虑，父亲并不赞同他进入卡车司机这个行业，其中的辛苦更不舍得让他再尝试一遍。可当时年少轻狂留着乡村杀马特造型的海军却执意选择开车，从那以后卡车的方向盘一握就是10多年。

开始由于经验的欠缺，海军父子俩搭档一起，在运输的途中不断从父亲的言传身教中去学习，如何开车和行业的规则，在跑车路上的奇闻异事也是海军之前从未经历过的，即使后来他可以独当一面的时候，父亲仍然会不放心，几乎每次都会和海军一起出车，为的就是能够在出现意外的情况下，不会让他独自面对。

如今回忆，他最不愿意经历的就是冬天，大雪封路被堵在路上的时候，除了忍饥挨冻之外，还会遭遇强买强卖。记得有一次内蒙大雪，海军和父亲被堵在路上足足一个星期，前不着村后不着店就会有住在当地附近的人，向过往的车辆强行高价售卖食品、香烟等，如果不买就会对卡车及货物进行破坏，最后两人不得不吃了一个星期50元(报价 参数 图片 论坛)一盒的方便面。

经过多年父亲在身边陪伴，吃过的苦遭过的罪，随着经历的丰富，海军的行车经验也越来越丰富，他是圈里出了名的开车特别稳，这点也是传承于父亲多年的教诲。直到后来海军独自跑车的时候，每次出门父亲都不忘叮嘱一句注意安全。

谚语有云：“不当家不知柴米贵，不养儿不知父母恩”，如今海军也已经为人父母，每次提到自己的一对儿女，脸上总是透着说不出的幸福。自己当了父亲后，他开始渐渐体会到父亲当初为何反对他进入司机这个行业，虽然父亲的学历不高，但是眼光却比当时的自己看的远。

说起家人让海军感觉最愧疚的就是，因为卡车司机的这个职业的特殊性，注定陪伴家人孩子的时间要少很多，连妻子怀孕的时候都没能多在身边，让他至今都过意不去。不过为了能为子女家人提供更好的生活条件，不止是海军，所有身为父亲的卡车人，又有谁愿意舍弃和家人在一起的时间呢？

海军说每次他出车回家，女儿就像当年的自己一样，飞奔过来抱住自己，问爸爸有没有给她带好吃的食物和玩具，哪怕是一根棒棒糖，也能让她很开心。为了弥补，海军每次出车回来，只要一有时间，都会陪着孩子一起玩耍，哪怕只是到旁边的公园散散步。

当了父亲之后，海军也深深的体会到了责任，为了弥补对孩子的亏欠，他只能努力去为他们创造更好的生活条件、学习环境。也为了能有更多的时间陪伴他们，海军在去年选择了转行，到卡车之家做技术编辑，也希望可以引导孩子不再去步他的后尘，将来能够飞的更高更远。

提到父亲节，海军说一点概念都没有，这个写在日历上的洋节日他也从未在意过。因为工作的原因，这个父亲节他也不能陪在爸爸身边了，不过就像他说的，父爱厚重如山，他的父子情早已融入在儿时的修车光景中、曾经的跑车岁月中和日常的生活中了，感恩并不是一个父亲节可以表达的。