新gb1589就好比是催化剂，带动新车市场的发展，新兴的轿运车市场离不开它。各生产企业都盯上了这块肉，因此出现了一大波为新政而生的中置轴轿运车。陕汽自然不甘示弱，今天我们就从最新的公告看看，陕汽在中置轴轿运车市场都有哪些动作？
近日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第291批）的车辆新产品申报公告，在车辆运输车产品中笔者又看到全新的车型，两款陕汽新m3000底盘的车辆运输车赫然在列，陕汽中置轴车辆运输列车的前半部分公告都有了，中置轴挂车公告也出现了，离列车上市还远吗？
第一款陕汽车辆运输车产品型号为sx5180tclmb1，外廓尺寸长x宽x高为11.347/11.522 x2.550x3.775米，总质量18吨，额定载重量7.805吨，整备质量10吨，准拖挂车总质量18吨。
中置轴挂车的牵引杆深入量0.85米，中置轴牵引杆连接器最大负荷，垂直静载荷1吨，横向拉力90kn。后防护离地高度0.357米。
另一款陕汽车辆运输车产品型号为sx5210tclmc9，外廓尺寸长x宽x高为11.36x2.55x3.795米，总质量21吨，额定载重量9.805吨，整备质量11吨，准拖挂车总质量18吨。后防护离地高度0.362米，中置轴挂车的牵引杆深入量0.85米。
其实两个款都是在新m3000低顶驾驶室的基础上改装而成的，据介绍驾驶室离地高度为2.7米，采用四点空气悬浮结构，提高舒适性。还分为了长款和短款驾驶室两种，长驾驶室卧铺更宽，宽度能到840mm。
据了解该轿运车会采用wp6/wp7/wp10的发动机，油箱容积能够到600l，同时车架平面离地高度≤900mm，降低整车重心。
