最新消息，据有关新闻媒体透露，PSA集团副总裁陈国章已经辞去在PSA集团的所有职务，正式出任长江汽车董事兼副总裁职务，兼管营销及国际业务。
另据知情人士透露，虽未正式发布任命文件，但是陈国章已抵达长江汽车工作近一个月。在雷诺有过6年工作经验，又在PSA集团任职三年，陈国章此次做出全新的职业规划，选择了五龙集团旗下长江汽车，究竟是出于怎样的考虑呢?
陈国章表示：“我在PSA集团总部一年多所执行的海外业务与我在营销策略副总裁职务中，我深入参与了新营销模式改革规划及PSA大力推进的新能源及新技术，令我体会百年工业的最大幅度产业改革。产业改革的命脉全在于三电技术与百年整车技术的整合，电动车的低成本及新科技体验正逐步颠覆整个产业链。唐(报价 参数 图片 论坛)维实总裁与众多传统车企高层已一致认同: 改革的竞赛已经开始。”
杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，至今已具60多年汽车生产专业经验。2013年，五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司，投资51亿元(报价 参数 图片 论坛)，按高标准、高规格建设冲压、焊装、涂装、总装、电控等五大国际先进工艺生产设施，工厂占地总面积1150亩，成为五龙电动车(集团)有限公司旗下整车核心制造工厂。
据有关消息称，长江汽车未来将投产纯电动小型、紧凑级、中型SUV车型。同时，还有纯电动轻中型商务车、中巴客车、物流厢货车、大型客车等。
