继乐视“造车是我的梦想”，到董明珠不惜拉上王健林收购珠海银隆，又有一家重量级企业要投身到造车领域。据媒体报道，中兴通讯在今年7月收购了珠海广通客车之后，就开始组建中兴智能汽车公司，预计将投入146亿来进行自身的造车大业。
在本月19号，据媒体披露，中兴通讯表示在今年的7月，中兴就已经成功收购了珠海广通客车70%的股份，并在此基础上建立了中兴通讯旗下子公司中兴智能汽车有限公司，这次中兴通讯将会为中兴智能汽车有限公司投入高达146亿元(报价 参数 图片 论坛)人民币的资金，并且已经在原广通客车所在的珠海金湾区拿下了1200亩土地，计划在珠海建立智能汽车制造基地，预计将于2017年元月破土动工。
据报道称，中兴智能汽车有限公司未来将主要投身在新能源商用客车领域，并围绕新能源汽车研发、设计、生产制造，以及车联网应用、大数据、自动驾驶云、计算中心的系统研发与建设运营，打造全新产业板块。中兴智能汽车副总经理田锋称“未来汽车就是带着4个轮子的智能手机，运输系统会融入到智慧城市、智慧交通、物联网，包括大数据、云计算，都会进行无缝融合。”
中兴智能汽车副总经理 田锋
此外，田锋表示“中兴并不是头脑发热跟风造车。”早在2015年，中兴前董事长侯为贵就曾带队多次考察了许多车厂，广通客车正是其中的一家。据报道，侯为贵曾表示智能汽车是中兴通讯推动的第二个重点产业。而且据报道称，在董明珠收购珠海银隆之前，中兴的新能源汽车就已经拿到了订单。
在2014年，中兴就已经和湖北襄阳的当地资本合资成立了中兴新能源汽车。这中兴新能源汽车公司与中兴智能汽车公司可谓是兄弟公司。中兴新能源汽车公司专注于无线电技术，并在2014年9月便与东风汽车合作实施国内首条无线充电公交商用示范线。中兴在无线充电技术上已经非常成熟。据报道称，此次中兴智能汽车有限公司、中兴新能源汽车有限公司联合中标深圳市政公交项目，将会为深圳西部公交提供204辆 8米纯电动客车及智能充电基础配套服务。
而此次中兴之所以能在比亚迪、五洲龙、金龙等传统新能源汽车中“杀出重围”便是因为其独创的大功率无线充电技术。中兴希望在未来五年能够达到商用车市场业内前五的水平。另外，田锋表示称“汽车技术经过一百多年的发展，传统车企技术创新已经比较守旧，未来汽车趋势是电动化、智能化，这是中兴通讯的优势。另一方面，新能源汽车是中国制造业升级重要方向，也是中国汽车产业超越欧美的战略机会。”
而对于中兴在造车方面的优势，田锋也表示道“通过政府补贴，新能源汽车吸引了一批企业跨界进场，有地产公司、手机公司、互联网企业等，新能源汽车不是产业和资本的简单相加就能‘胡牌’，我们认为核心竞争力是脚踏实地做好新能源技术研发，把智能系统嫁接到汽车中，这是中兴通讯的优势。”
侯为贵更是对新能源汽车给予了厚望，希望“再造一个中兴。”
目前市场上造车热潮大涨，据不完全数据统计显示，已经有25家企业制造出了51款电动汽车，其中不乏乐视、董明珠、王健林等知名企业或个人。而这次中兴投身到造车热潮中更是希望再造出一个“中兴”。在这股造车“热潮”之下，无数厂商都纷纷想要插足这个新能源汽车这个领域，而且许多传统的车企也纷纷朝着这方面发力，大浪淘沙，中兴能否在这股“热潮”的洗刷之下再造一个“中兴”，还得从各方面的竞争中脱颖而出。
