前两天,有人找到编辑说,想买一款10万左右的SUV,他把目光锁定在目前市面上的最热门的三款紧凑型和小型SUV:帝豪GS(报价 参数 图片 论坛)、东本XR-V、瑞虎3(报价 参数 图片 论坛)X,问编辑该怎么选,哪款车更能作为青年良品?
首先,从定位上,3款车都是面向年轻人,帝豪(报价 参数 图片 论坛)GS定位为紧凑型SUV,售价区间为7.78-10.88万元(报价 参数 图片 论坛),瑞虎(报价 参数 图片 论坛)3X定位为小型SUV,售价为6.89―9.29万元,本田XR-V(报价 参数 图片 论坛)定位也是小型SUV,售价12.78-16.28万元,帝豪GS和瑞虎3X车型的售价区间高度重合,本田XR-V售价高于二者。
外观大PK:
帝豪GS采用的是跨界SUV造型,铝制车顶行李架,动感流线车身,瀑布流水尾部曲线设计,并应用了环岛视觉尾灯。分优雅版和运动版两种外观造型,优雅版前格栅线条富有层次,充满优雅时尚气息,运动版格栅充满张力,显现隐藏的运动基因。运动版的前保险杠也带有两条的镀铬饰线,流露出帝豪GS的运动天性。
瑞虎3X的外观采用了典型的瑞虎家族式设计语言,前后大灯采用了C字型光带,SUV风格的黑色包围和离地间隙,都显出其年轻与个性。
XR-V传承了Concept V概念车的设计,与缤智(报价 参数 图片 论坛)同平台,但是它在造型上融入了更多时尚的元素,显得更加年轻化。
小结:外观审美从来就是主观问题,这一局谁更胜一筹仁者见仁,消费者根据喜好自有定夺,编辑就不赘述。
尺寸大PK:
尺寸方面,帝豪GS脱胎的FE平台实际上是吉利的一个全新紧凑级平台,XR-V源于本田飞度(报价 参数 图片 论坛)的小型车平台,瑞虎3X也是源自小型车平台,级别的不同,整车的尺寸带来明显的不一样。帝豪GS长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距2700mm;瑞虎3X长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距2555mm,本田XR-V长宽高分别为4270/1772/1605mm,轴距2610mm。
小结:在长、宽、轴距上,帝豪GS都占明显的优势,帝豪GS相较于其余两车的空间优势还是能在感官上感受得到的。尤其是横向空间,大空间还是非常实用的。
动力大PK:
帝豪GS搭载1.3T和1.8L两款发动机,最大功率分别为95kW和98kW;传动方面,匹配6速手动和6速格特拉克DCT双离合变速箱。
东风本田XR-V将采用高效节能的Earth Dreams Technology动力总成技术,其中1.5L发动机的最大功率96kW,峰值扭矩155N·m;而1.8L发动机的最大功率104kW(141PS),峰值扭矩174N`m,传动部分,有6速手动、CVT变速箱可选。
瑞虎3X只搭载了一款1.5L发动机,最大输出功率78kW,峰值扭矩135Nm。
小结:XR-V1.8L发动机与帝豪GS的1.3T和1.8L自然吸气发动机参数相近,但在油耗上,帝豪的1.3T可能会更有优势些。瑞虎3X动力明显弱于二者。
底盘调校大PK:
帝豪GS和XRV都采取了偏硬朗的调校思路,但帝豪GS采用的是欧洲著名调校公司LeanNova底盘调校,悬挂支撑有力,底盘厚实感和整体感很好,零碎震动要比XR-V好不少,并且底盘噪音帝豪GS控制得还是要好一些。当然,XR-V、瑞虎3X小型车平台出身的优势在于车重要小一些。XR-V比较明显的问题在于其底盘廉价感比较强,源于飞度小型车平台的缘故,成本因素导致这一问题是无法避免的。瑞虎3X的底盘调校则偏舒适,底盘经过莲花进一步精准调校,但是技术略旧,和XR-V同样的底盘廉价感比较强。
小结:帝豪GS底盘厚实感和整体感优于其余二者。
配置大PK:
最后,我们来看看配置,毕竟作为青年良品,配置也占了很大一部分,帝豪GS的顶配售价在10.88万元,兼具预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统与AEB自动紧急制动系统,是10万元产品线上的唯一,这与XR-V顶配相比竟有6万元的价差。
帝豪GS的中配车型,仍搭载全景天幕、定速巡航。并且这个级别的帝豪GS都有带CarPlay/G-Link的8寸液晶大屏、G-NetLink智能互联,还带导航、蓝牙功能、真皮方向盘、皮质座椅,甚至自动大灯也有。
即便是低配车型,也带了坡道辅助和制动力辅助,另外胎压监测、四安全气囊、倒车影像等系统。自动空调、无钥匙进入、一键启动、超速提醒、6音响系统、自动头灯、LED日间行车灯、17寸轮毂。
XR-V标配LED日间行车灯、ABS+EBD、VSA车辆稳定性辅助系统、刹车优先系统、EPB电子驻车、ABH自动驻车、ESS紧急制动提醒系统、前排双气囊、侧气囊、前排安全带未系提醒、可开启式全景天窗、驾驶席车窗一键式升降/防夹手、前/后排隔热玻璃、后雨刷、LED尾灯、LED高位刹车灯、多功能方向盘、防炫目后视镜、车内空气过滤器、发动机自动启停系统、绿色节能辅助系统。车载蓝牙、5寸彩色智能屏、4扬声器、iPod播放、USB接口、SVC音量随速联动、12V电源接口。高配车型带有可视化倒车影像、侧气帘、7寸智能屏互联系统、6扬声器。配置方面,被帝豪GS碾压,相同配置区间售价比帝豪GS高,还没有帝豪GS配置丰富。
瑞虎X3受限于价格,配置上明显比二者低很多。新车拿得出手的配置有真皮多功能方向盘、电动天窗、中控8英寸大屏、Cloudrive2.0智云互联行车系统等配置。此外像ESC车身稳定系统、HHC坡道辅助控制、EBA刹车辅助系统、超速预警、倒车雷达+动态辅助倒车影像和TPMS胎压监测系统等安全配置也出现在车上,但是配置上实在算不上占优势。
总结:对于吉利汽车,其3.0时代在研发和新工厂的投入更多了,全球化供应商让吉利车型在品质感上有了显著进步。供应商从国内小厂换成了给本田、大众等提供零部件的知名厂商。除了动力、配置上的优势,在质量细节上也比竞争对手有了越发明显的优势。