1976年由世界著名汽车杂志《auto motor und sport》举办的“风云车”评选活动，已经在25个国家举行过，持续了40多年。中国媒体ams车评网有幸于2001年引进，每年举行一次。
前几届由于互联网还未兴起时，只能由ams旗下杂志《汽车博览》在订阅者的手中取得珍贵的一票。如今互联网飞速发展，微信、微博等社交媒体已经渗透到我们的生活中，通过社交媒体渠道的传播，“风云车2017”投票的用户也在慢慢的增多，最终得出的结果理应更具可靠性、真实性。但是就在昨天(2月14日)公布的“风云车2017”获奖车型中，看到最终结果的网友却不是那样认为。
由ams举行的”风云车2017“于去年10月份开始，官方定义为”调研“，并非由数个专家评委评选的结果，而是通过网上众多网友的投票，汇集，统计，结果已于昨天公布，让我们先来看看都有什么车入围了。
针对此次榜单，微博上哇然一片，许多网友纷纷表示不满，认为榜单水分太重，失去调研的真实性。
就拿吉利入围的两款车型来说，也是网友对此争议最大的。吉利博瑞(报价 参数 图片 论坛)获最佳国产中级轿车，吉利博越(报价 参数 图片 论坛)获最佳中型SUV及越野车和最佳国产中型SUV及越野车。
【最佳国产中级轿车：1、吉利博瑞;2、宝马3系(报价 参数 图片 论坛);3、阿特兹;4、奥迪A4L(报价 参数 图片 论坛);5、奔驰C级(报价 参数 图片 论坛);6、迈腾(报价 参数 图片 论坛);7、雅阁(报价 参数 图片 论坛);8、ATS-L(报价 参数 图片 论坛);9、金牛座(报价 参数 图片 论坛);10、速派(报价 参数 图片 论坛)】
吉利博瑞于2015年4月9日正式上市，同时也是吉利宣称迈入造车3.0时代。从此次公布的榜单中看出，吉利博瑞得票率接近20%，击败宝马 3系、奥迪 A4L、奔驰 C级、雅阁、迈腾、凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)等车型获得最佳国产中级轿车。
吉利近几年自从收购沃尔沃后确实进步很大，外观设计出自沃尔沃设计大师彼得霍布里之手，借鉴了许多沃尔沃的设计元(报价 参数 图片 论坛)素，因此许多网友也誉之为”最美国产车“。
吉利博瑞这款车推出后在市场表现尚可，上市不久便突破了B级车5000辆的重要关口，打破自主品牌长期仰望天花板的局面，甚至也销量曾一度上升至6000辆。在B级车市场被蚕食的情况下，博瑞逆势而上2016年共销售51828辆。
即使吉利博瑞接连获得喜人的成绩，但话说回来，作为第一代车型就能击败市场的沙场老将吗?从网友的评论中，显然是不能的。
单从销量来分析，2016年中级轿车的销量冠军为上海大众帕萨特车型，全年销售18.8万辆，第二名的迈腾也有17.1万辆，与博瑞车型销量上比，确实相差挺大的。从某种程度上看，销量也是印证市场口碑、质量品质等市场表现。如今博瑞也只是上市不到两年车型，在长时间使用或者长里程方面尚无参考依据。
然而在最佳中级轿车榜单中，吉利博瑞跌至第六名，宝马3系和阿特兹依然维持强势，奔驰C级挤进前三，雅阁、凯美瑞等一众车型依然不敌博瑞。看到这里真心矛盾，能有自主B级车挤进前十已经不错了，还能拿个第一更是难能可贵，但是在整体市场这大方向的最佳中级轿车中，博瑞排名跌至第六，是不是也证明该车型经不住沙场呢?
【最佳中型SUV及越野车：1、吉利博越;2、F-PACE;3、CX-4;4、宝马X1(报价 参数 图片 论坛);5、雷克萨斯NX(报价 参数 图片 论坛);6、奥迪Q3(报价 参数 图片 论坛);7、森林人(报价 参数 图片 论坛);8、CRV;9、CX-5;10、吉姆尼(报价 参数 图片 论坛)】
吉利博越在此次”风雨2017“中更加的出彩，不仅获得最佳国产中型SUV及越野车，还斩获最佳中型SUV及越野车两项大奖，比博瑞还厉害。
博越在国产系列榜单中以13%的得票率排名第一，整体市场中以7.9%的得票率同样排名第一。击败众多如奥迪Q3、宝马X1、斯巴鲁森林人、雷克萨斯NX等车型。作为2016年才投入市场的新车，博越在市场的表现大家都有目共睹，但是不是就真的无人能敌呢?
从博越的销量分析来看，从去年3月末上市仅5天就卖出1018台，因为产能的限制销量一直上不去。自从吉利启用宝鸡工厂增加产量后，16年12月和17年1月博越都突破2万辆，增长势头依然明显。
【最佳国产中型SUV及越野车：1、吉利博越;2、CX-4;3、宝马X1;4、瑞虎(报价 参数 图片 论坛)7;5、Q3;6、荣威RX5(报价 参数 图片 论坛);7、发现神行(报价 参数 图片 论坛);8、帝豪GS(报价 参数 图片 论坛);9、途观(报价 参数 图片 论坛);10、CRV】
此前汽车行业关注统计的2016年中国SUV投诉排行榜中，博越排名第十二名，全年共205起投诉，但细看能发现，大多数并不是博越的车主，而是博越的准车主，他们投诉的内容都统一：到期无法提车、没有现车等。
作为吉利旗下第二款战略车型，吉利在公关营销上肯定少不了功课，如今中国SUV市场大热的情况下，博越一跃成为爆款车型也是符合天时地利人和，但是凭此就能打败一众合资、进口品牌车型?许多网友肯定也不同意。
许多网友认为，比起一众合资、进口车型来说，吉利此次两款车型上榜还是有待斟酌。
吉利此次这两款车为什么能上榜，汽车行业关注认为，除了产品力有较大提升之外，吉利公关营销也是下了很大的苦心。赞助国家游泳队，服务与G20杭州峰会等，都取得国人较大的关注。
此次榜单的真实可靠性我们不得而知，但是从一些地方能发现，”风云车“的评选还是又较大的不足。首先是车型数量，据官网介绍，候选车型只有378款，11种分类，SUV占128款，SUV仅分为”小型及紧凑型SUV“和”中型及中大型SUV“。车型数量的过少是不足以支撑起庞大数据。
其次为分类过于模糊，中型SUV里面又许多都是属于紧凑型SUV的范畴，吉利博越、奥迪Q3、本田CRV、马自达CX4等官方定义都为紧凑型级别。这种错位竞选方式真的可以吗?
其实像这样的评选方式，大部分都是凭主观认为进行投票的，其实这里指的最佳，倒不如说是消费者最想买的车型罢了。
