车天下 > 汽车资讯 > 滚动资讯 > 月销新车141265辆 比肩一流合资车企的“吉利”有啥成功秘诀?
吉利汽车LOGO

吉利汽车

29个品牌 517款车型 1536张图片
图片 | 报价 | 经销商

吉利汽车   浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;特.....

详细了解 吉利汽车 >>

吉利汽车热门车型
帝豪GS帝豪GS
报价 | 图片 | 论坛
级别:SUV
价格:7.78-10.88万
油耗:5.9-6.9
帝豪GL帝豪GL
报价 | 图片 | 论坛
级别:紧凑型车
价格:-万
油耗:
博越博越
报价 | 图片 | 论坛
级别:SUV
价格:9.88-15.78万
油耗:7.0-8.2
博瑞博瑞
报价 | 图片 | 论坛
级别:中型车
价格:11.98-22.98万
油耗:8.2-10.0
金刚财富金刚财富
报价 | 图片 | 论坛
级别:小型车
价格:4.19-4.79万
油耗:5.8-5.8
吉利汽车最新资讯

月销新车141265辆 比肩一流合资车企的“吉利”有啥成功秘诀?

www.chetxia.com 2017-12-18 16:30:22 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 随着各家车企陆续公布11月的销量数字,车企们的排名业已尘埃落定,根据“盖世汽车研究院”最新发布的数据显示,吉利汽车以141265辆的单月销量以及109.3万的累计销量“双超”长城、长安,问鼎中国品牌汽车销量宝座,并与上汽通用、上汽大众以及一汽大众等合资车企共同跻身业界前五。

  随着各家车企陆续公布11月的销量数字,车企们的排名业已尘埃落定,根据“盖世汽车研究院”最新发布的数据显示,吉利汽车以141265辆的单月销量以及109.3万的累计销量“双超”长城、长安,问鼎中国品牌汽车销量宝座,并与上汽通用、上汽大众以及一汽大众等合资车企共同跻身业界前五。

  

  作为一名“圈内人”,能够见证我们中国自己的汽车品牌——吉利汽车,与上汽通用、上汽大众以及一汽大众等一流合资车企比肩,位列行业前5名,激动之余也陷入了深深的思考:这五家车企的成功秘诀到底是什么?

  巧合的是,就在前两天笔者无意中看到了一篇关于“紧凑型轿车销量比例”的分析文章,颇受启发。

  

  数据显示,在2017年1到6月间,全国轿车市场销量为4777836辆,其中紧凑型轿车销量就占到了2970119辆,占比接近62.16%。2017年六月份,在销量排名前二十的车型当中,有十个车型是紧凑型轿车,占比也达到了五成。

  由此可见,紧凑型轿车销量的高低,能从一定程度上影响一家车企总销量的表现,因此我们完全可以从紧凑型轿车的角度“以小见大”,来窥探出这些车企的成功秘诀。

  上汽通用问鼎销量冠军:多品牌、差异化竞争

  

  众所周知,上汽通用旗下拥有包括别克、雪佛兰、凯迪拉克在内的多个汽车品牌。相比南、北大众以及吉利汽车而言,最大的优势在于品牌多、覆盖广,而深知自身优势的上汽通用自然会最大限度的利用这一点。

  

  在“兵家必争”的紧凑级轿车市场上,上汽通用总共布局了四款车型,分别为主攻A-级细分市场的别克英朗(报价 参数 图片 论坛)、雪佛兰科沃兹(报价 参数 图片 论坛),以及定位于A级细分市场的雪佛兰科鲁兹(报价 参数 图片 论坛),再加上A+级细分市场中的别克威朗(报价 参数 图片 论坛)总共四款车型。而这四款车型在11月份共创造了91421辆的销售成绩,占到上汽通用11月总销量的42.1%。由此我们可以看出,上汽通用成功的秘诀在于“群狼战术”——利用多品牌效应,在各个细分市场上布局多款产品,凭借差异化的竞争积累优势。

  说完了上汽通用“总销量”成功的秘诀,我们再将眼光聚焦到单个车型上,来看看上汽通用旗下销量最高的英朗因何成功?

  

  作为上汽通用旗下主攻A-级细分市场且销量最高的车型,别克英朗在11月其销量达到了37993辆,数据相当抢眼!但是在笔者看来,英朗销量的成功也许依靠的并不是产品力本身,而是站在“先辈”凯越(报价 参数 图片 论坛)的肩膀上,靠口碑“营销”的结果。

  提起凯越,相信很多老司机都不会陌生,作为一款火遍中国大江南北的车型,凯越曾与捷达(报价 参数 图片 论坛)、桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)等对手“鏖战多年”,销量也很不错,在国人心中也拥有一席之地。

  

  然而随着与凯越出自相同平台的英朗上市,新、老两款车型出现了同时销售的情况,但那时定位A-级细分市场的凯越销量很好,而定位于A级细分市场的英朗则算不上优秀,不过随着凯越于2016年8月8日正式停产,情况发生了转变——与凯越出自同平台,只是在外观、内饰以及动力提升后的英朗,通过降价被上汽通用布局于A-级轿车市场,虽然是新瓶装旧酒、换汤不换药、产品力不强,但依靠“老凯越”为其打下的良好口碑以及原先凯越销量的释放,使得英朗继续在市场上混的“风生水起”,创造高销量。

  南、北大众的金字招牌:德国制造的信仰光环

  

  在刚刚过去的11月份,分别隶属于一汽大众与上汽大众的捷达和桑塔纳销量分别达到了31850辆、27516辆,在紧凑级轿车市场上可谓风光(报价 参数 图片 论坛)无限,也为两家车企跻身前五名立下汗马功劳。

  

  

  作为最早出现在中国市场上的合资轿车,老捷达、老桑塔纳凭借皮实、耐用的特点,热销市场多年,积累了不俗的品牌影响力,再加上大众汽车多年来一直标榜“严谨德国制造”,“过硬德系品质”所赋予的品牌“信仰光环”,早已潜移默化的在国人心中打下了深深的烙印,因此捷达与桑塔纳在品牌、口碑传播上相比其他车型更具优势。

  

  

  虽然捷达、桑塔纳销量不低,但产品力确实算不上高。众所周知,脱胎于大众PQ25平台的捷达、桑塔纳在国外早已没有了原型车,只是借助捷达、桑塔纳的名号,不断进行改款、升级的“中国特供”车型,与同级别同配置车型相比捷达、桑塔纳在用料、配置方面并不算好,但价格却一点儿也不低。虽然产品力不高、性价比较低,但是借助于大众汽车“德系”的金字招牌,购买者还是络绎不绝。

  自主首强吉利汽车:懂国人需求,善造精品车

  

  与上汽通用、上汽大众以及一汽大众等“业界大佬”不同,作为“后起之秀”的吉利汽车在初创初期既没有“多品牌的老本儿”可吃,也没有“德国制造的光环”可用。一路走来,靠的就是“造每个人的精品车”的品牌使命以及“造对味用户需求产品”的研发理念!通过向市场推出一款款“满足国人需求的精品车型”,从而不断实现销量向前、品牌向上,而这恰恰是吉利汽车取得成功,跻身销量前五的成功秘诀!

  

  如果以中立、客观的眼光来审视当今的紧凑级轿车市场,在“懂国人需求”与“产品力展现”方面,还真没有哪辆车能比吉利远景(报价 参数 图片 论坛)更有发言权。正如前文所述,吉利远景在不具备英朗“前辈福祉”以及捷达“品牌光环”的前提下,仅凭“懂国人需求”以及“产品力展现”这两点,便创造了“上市十年销量破百万”的神话!

  

  十年之中,每一代远景都会针对“国人需求”进行不断提升和革新,每一代远景都会在前代车型的基础上刷新销量记录,就在2017年11月,远景再次实现突破,取得了16103辆的销量佳绩,相比上月增长39%,相比去年同期增长11.8%,并持续稳步提升,稳居中国品牌轿车销量榜前两名。

  

  正所谓“八仙过海各显神通”,能够在“销量五强”中占据一席,各家车企自然都会有其独门绝技。但坦白地讲,无论是“多品牌老本儿”还是“德系信仰光环”,都远没有“懂国人需求,善造精品车”走的长远、稳健——毕竟在“市场经济”的大背景下,不懂市场需求再多的品牌也无济于事,做不到高品质再亮眼的光环终将褪去。

(责编:zhuyingchun)

共有0条评论  发表评论

你好,车天下网友 请您发表对此文的评论!用户名 密码 注册账号 | 找回密码?
匿名评论