10万级爆款自主SUV大比拼 你确定不来了解一下么？

   一说到10万级自主SUV，以前有人会说“物美价廉”，也有人会说“不输合资”，而现在更多人说惊艳、高水准！

   事实上也的确如此。近年来，自主品牌越来越重视汽车整体设计，频频出现高颜值车型，但要想成为爆款，只有颜值肯定是不行的，那么，到底需要哪些潜质呢？今天，我们带来四款10万元级别的自主SUV，江淮瑞风(报价 参数 图片 论坛)S7超级版、长安CS75、荣威RX5、传祺GS4，看看选手们如何征服各位手中的6位数银行卡密码！

尺寸对比

首先来看空间，从以上四款车型对比发现，瑞风S7超级版以4790/1900/1760mm的超长超宽尺寸比竞品们大了一圈，配合上长达2750mm的超长轴距，可以说做到了“超级”（超越同级）水准。即使不放倒后排，瑞风S7超级版也拥有960L的超大行李厢容积（放倒后可达1358L），满足一家人长途出游行李安放的各类需求。

相比之下，长安CS75、荣威RX5只能牺牲乘坐空间放倒座椅才能获得行李空间优势。因此，瑞风S7超级版在“行李空间最佳”与“乘坐舒适度最佳”之间取得均衡。这一局，瑞风S7超级版全面胜出。

动力对比

动力何等重要，怎能不比一个高低强弱？我们在四个车系里头，各选择一款10万元左右的车型作为对比，动力参数如下：

可以看到，最为强大的两款1.5T发动机分别来自瑞风S7超级版和长安CS75，两款先进动力都达到了170PS以上，而瑞风S7超级版配备了自动挡（双离合）变速箱，长安CS75只能买到手动，后者的性价比稍欠。

那么，让我们一起来解析这款性价比最高的瑞风S7超级版配备的发动机，其配备的江淮自主研发的1.5T发动机，这台汽油机拥有强劲的涡轮增压系统以及缸内直喷、DVVT气门正时技术、双置顶凸轮轴设计，江淮还为它匹配了一款技术成熟的6DCT湿式双离合变速箱，具有传动效率高、换挡速度快、换挡顿挫小、燃油经济性优良等一系列优势。

荣威RX5其实距离170PS大关只差一点点，峰值扭矩也足够到位，只是价格偏高，比其余三款竞品都要高出1万，且只能买到手动挡。此外，传祺GS4的动力最为孱弱，这与排量偏小有关系，好在广汽的6AT变速箱在性能表现上也算可圈可点。

配置对比

买车还得看个性价比，依然拿4个车系的10万元级别车型版本作一个对比。在安全配置方面，江淮瑞风S7超级版也是全面“越级”，ESP车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、日间行车灯全数装备。相比之下，竞品的装备情况就不是那么齐全，特别是卖得最贵的荣威RX5。

科技与舒适配置各有千秋，瑞风S7超级版与长安CS75的驾驶模式可供切换，这两台车都有自动空调，但瑞风S7配备了分区空调，细节上略胜一筹。中控屏方面，除了传祺GS4，其余三款车型均搭载了10英寸以上的中控大屏。

颜值高、空间大、动力好、配置好还不能完完全全具备爆款体质？那我们谈谈黑科技好了。这四款车整体配置的丰富程度都处于主流水平，不过装备在江淮瑞风S7超级版上的国内首家为家用车装备的“TESS爆胎应急安全装置”，是同级对手所没有的。那么，这套系统是如何发挥作用的呢？在高速发生爆胎时，TESS系统让轮胎不脱离钢圈，使钢圈不直接接触地面。这样保持在轮毂上的轮胎就能持续保持抓地力和摩擦力，保证行驶方向可控性。