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一汽夏利再亏损 丰田“变心”夏利势微 车天下汽车网 发表于:2004-11-12 08:52 年关将近,摘掉“ST”仅仅9个月的一汽夏利,再次直面亏损。 -
宝马董事长第四次中国之行:中国区换帅 车天下汽车网 发表于:2004-11-12 08:50 11月7日,宝马集团董事长庞克博士第四次来到北京,并向外界引见了一张新面孔--史登科。 -
车房贷失信记录公布 失信客户难再贷款 车天下汽车网 发表于:2004-11-12 08:50 昨天,北京银行业协会首次公布了16家中资银行收集的北京人失信记录的汇总情况。 -
透视"粘车人" 管理他们难在法律空白 车天下汽车网 发表于:2004-11-12 08:46 在汽车摘掉了奢侈品的帽子日渐成为普通百姓的代步工具以后,北京出现了这样的特殊人群:他们站在收车的经营商与卖车的车主之间,既不是“托儿”,也不是完整意义上的骗子,他们不是任何一宗二手车交易里不可或缺的必然因素,但却是许许多多车主进入二手车交易之前所遇到的一道“门槛”。 -
马自达9项目意外泡汤 一汽撤资颐中汽车 车天下汽车网 发表于:2004-11-12 08:43 日本专家经过现场考察后称“看似豪华,实则对汽车生产一无所知”。 -
统计局最新报告 国内轿车产量下降14.2% 车天下汽车网 发表于:2004-11-12 08:37 国家统计局昨天发布最新月度报告,今年10月,主要能源、原材料及部分机械、家电和电子产品的增长速度较高。 -
冬季干燥要“保湿” 养护爱车全攻略 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 11:49 都说秋高气爽,可这少雨的秋冬季节加上北方持续的寒流来袭,干燥得却让人有些受不了。 -
马自达3沃尔沃S40落户长安福特? 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 11:29 推出自己的新产品在企业战略上原本是一件简单明了的事情,然而在充满了纷繁复杂的合资合作关系的中国汽车界,推出何款新车型却成为厂家忌讳的话题。 -
6万公里保障--SPARK开创微轿服务新标 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 11:22 雪佛兰SPARK参数行情报价评述试车对比车友会经销商更多图片“SPARK的服务保障期限已由原来2年或4万公里提升到3年或6万公里,这既是我们对这款产品抱有充分信心的体现,也是我们在微车领域率先所给予消费者最大的利益关怀。 -
利用激光技术 奥迪研发汽车节油新技术 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 10:15 11月10日专电德国《商报》近日刊登文章指出,更低的耗油量,更高的功率——在研制未来汽车的竞争中,汽车制造商正迫切寻求发动机研发领域的创新。 -
日系车在中国年生产能力将突破百万台 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 10:13 本田将在中国广州新建工厂,2006年开始投产。 -
设计大师乔治亚罗:两厢车将替代三厢车 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 10:08 10月20日,上海通用特地选择海南三亚作为自己新车的发布地点。 -
27小时谈判:德国大众以不加薪代替裁员 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 09:30 经过长达27小时马拉松式的谈判,德国大众汽车公司与其工会于近日达成协议:以不加薪代替裁员。 -
纽约市场油价跌至48美元 中国涨美国跌 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 09:30 由于市场预期今年冬季美国运输和家用能源供应能够得到保障,9日纽约市场原油期货价格降至每桶48美元以下。 -
皇冠要公布价格 豪车价位将大幅拉低 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 09:29 11月22日,广州车展将正式拉开大幕。 -
广本扩12万辆产能 不降价不愁后续车型 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 09:29 首期投资22亿元人民币,广本第二工厂落户增城 11月9日,广州本田公司正式向媒体宣布,将在广州增城建立第二工厂,该工厂预计2006年下半年正式投产,首期生产规模为12万辆/年。 -
海马困局新车型成疑 秘密打造两款新车 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 09:27 本月初,记者从海南马自达一位内部人士处获知确切消息:该厂目前正在秘密打造两款新车,这两款新车都将在随后两年相继投放市场,其中包括一款海马自己研发的自主品牌新车型。 -
北京现代05年新车 比索纳塔更大更高级 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 09:21 “北京现代今年内肯定能实现15万辆销售目标,明日将上市一款1.6L伊兰特自动挡,售价12.28万元,05年将投放比索纳塔更大更高级的车,05年将投资10亿美金建成产能达30万辆的第二工厂。 -
中国燃油新标准令海外车商成本增加 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 08:41 中国明年7月将颁布汽车燃油新标准,而华盛顿某环保智囊机构的一份报告调查显示,通用汽车和戴姆勒-克莱斯勒等外国汽车生产商还没有做好迎接该标准的准备,而他们要在新标准实施前改进车型,必会导致成本增加。 -
东风标识仅用于卡车 无缘国际轿车市场 车天下汽车网 发表于:2004-11-11 08:44 因与外资巨头合资,在东风汽车的LOGO(标识)全部退出国内轿车市场后,昨天,东风汽车集团的老总苗圩在“全球CEO年会”上表示,东风汽车在进军海外市场的过程中,品牌的使用将借用国内的经验。
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