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车展为何没带着车市热起来？ 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 10:21 据北京亚运村汽车交易市场最新的数据统计显示，5月份全国汽车产销分别完成42.50万辆和39.62万辆。 -
汽车降价怪象 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 10:02 席卷整个车市的降价风暴来势凶猛，但风暴之后，彩虹并没有如期出现在市场的天空。 -
消费者：汽车价格降得还不够 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 09:54 车展的最后一天，南北大众试图以全线降价来挽救销量下滑颓势。 -
SMPV演绎家庭用车新理念 市场潜力巨大 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 09:51 进入2004年以来，国内MPV市场风起云涌，汽车厂商纷纷瞄准了这一发展潜力巨大的市场。 -
中国“汽车召回”能否进入实质性阶段？ 车天下汽车网 发表于：2004-06-22 10:37 6月18-19日，两家汽车公司率先拉开了缺陷汽车产品召回制度的序幕。 -
五大企业先后降价能否挽救下滑的车市？ 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 09:36 中国汽车价格大战越来越像一场有人导演设计好的大戏，被北京车展分为了上下两幕。 -
小毛驴欲“减负”中国车市的寓言解读 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 08:07 市场环境 浑浊的溪水 目前的中国汽车消费市场就像这条充满不确定性的小溪，深浅不一，而且还很浑浊，能见度很低。 -
降价验证消费者心理 到底该何时买车 车天下汽车网 发表于：2004-06-22 09:54 “买涨不买跌”心理，再次在近日不断跌价的车市中得到验证。 -
降价：消费者——汽车价格降得还不够 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 08:33 车展的最后一天，南北大众试图以全线降价来挽救销量下滑颓势。 -
变通“4S”--中小汽车经销企业的生存有道 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 08:48 新汽车产业政策规定，明年起，国内自产乘用车均要实现品牌销售和服务。 -
降价二步曲：经销商—车市没好转 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 08:37 “现在汽车降价已经不可能有原来那样的轰动效应，汽车市场不能光指望降价来盈利。 -
七成消费者认为税费过重 车市破冰尚待 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 08:15 目前，我国人均收入水平约为发达国家的1/20，但同类汽车的价格却为发达国家的1.5倍，甚至2-3倍。 -
东风标致307搅动市场 9款车哪个能胜出 车天下汽车网 发表于：2004-06-23 08:10 法国车一直被人们推为优美浪漫，以至于东风即将投产标致307的消息一传出，圈内立即一片叫好。 -
火爆车展与冷车市 究竟该如何看 车天下汽车网 发表于：2004-06-22 09:46 车界聚焦是压抑的消费需求释放殆尽，还是宏观调控的间接影响———即便在严格控制车展售票规模的情况下，今年的北京车展观众数量还是轻松突破了46万人次。 -
众专家评析大众降价改变了什么? 车天下汽车网 发表于：2004-06-22 09:23 何仑：关键是底线在哪里 扯掉“提前与国际接轨”、“消费者真情回馈”之类的遮羞布，人们看到的是主要汽车厂家全线降价之举背后的无奈。 -
降1万挑起价格战 Gol为生存最后一搏 车天下汽车网 发表于：2004-06-22 09:14 上海大众2003年从巴西大众引入Gol车型，希望以这款车型替代已在中国市场搏杀了十几个年头的“化石级”车型桑塔纳。 -
一年降三次 Polo委曲求全只因"倒春寒" 车天下汽车网 发表于：2004-06-22 09:02 5月销量仅1700台，一年内第三次调整价格 自2002年9月上市以来，小巧可爱的Polo已在中国度过了三个春天，然而今年这第三个春天却因为车市的“倒春寒”而显得寒冷刺骨。 -
中国豪华车市：一块利润最高的市场 车天下汽车网 发表于：2004-06-22 08:58 豪华车兼具奢侈和高档，这意味豪华车的成本与售价差距很大。 -
降价：主牌行将出尽 市场渐无悬疑 车天下汽车网 发表于：2004-06-22 08:56 中国大众的南北联合降价刚成为上周的车市最大新闻，本周东风雪铁龙的跟进马上又淹没了前波的浪潮。 -
一石激起千层浪 车市骚动 解析大众降价 车天下汽车网 发表于：2004-06-18 08:51 20年来的第一遭，大众全系车型降价了，而且还是大众公司联合中国南北大众同时展开了降价攻势。
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