换汤不换药 详解东南V3菱悦
[导读] 东南汽车这个有着台湾中华汽车集团背景支撑的老牌自主企业，曾因菱帅和富利卡而走红，也因其不思进取而败，曾今良好的市场表现因为产品更新速度较慢，而逐渐没落。
东南汽车这个有着台湾中华汽车集团背景支撑的老牌自主企业，曾因菱帅和富利卡而走红，也因其不思进取而败，曾今良好的市场表现因为产品更新速度较慢，而逐渐没落。
现在，东南集团终于又携全面整容后的V3菱悦(报价 参数 图片 论坛)打着6.48万起得低价，希望能够再次杀出一片天地。可是时过境迁，现在国内的消费者越来越国际化的购车理念，越来越多的竞争对手，价格牌已经不再是一张万能牌。俗话说得好“是骡子是马拉出来溜溜”我也甭废话了，大家还是赶紧看正文吧。
总的来说此次拉皮还算成功，U型的前脸、异型的大灯都给V3菱悦带来了蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)所缺乏的立体感和时尚。虽然没有熏黑大灯，但是从整体看V3菱悦反而更具动感。
因为V3菱悦依然改款自菱帅、蓝瑟，车身侧面的改动又会造成成本过高，所以也就造成99%的相似率。车尾的改动就比较大刀阔斧了，圆滑许多的车尾配合整体感很强的尾灯，战斗力提升40%！
大灯周围缝隙不均，特别是底端的一条几乎可以塞进手指，不可理喻！哪怕用橡胶密封条堵上也要好得多啊。
不知是否是个别车辆的问题，我和同事至今没有找到关闭此后备箱的窍门，销售大哥也是颇费一番周折也完成此项壮举！好在销售大哥掏出遥控尾箱才算挽回一丝面子。
不得不说V3菱悦在内饰材质方面，确实比蓝瑟有着较大提升。看来还是“简简单单才是美”这句话说得最贴切！
好的刚说完，憋屈的又来了。完全不符合人机工程学的中控台布局，一般音响相对空调操作频率更加频繁，所以大多数车辆的音响都会布置在空调上方，V3菱悦则正好相反，带来的结果就是后排乘客根本无法看见屏幕，而司机想看清导航屏幕则必须低头仔细观看！安全隐患严重！
内饰细节更是一塌糊涂，方向盘上的巨大缝隙！狭窄的车门手套箱“也许真的只能放手套”没有中央扶手！
和新飞度(报价 参数 图片 论坛)2500mm一样的轴距，造成车内空间也只能适合1.7m以下身高乘坐。1.75m的同事坐在后排只有低头才能不碰到顶棚。
印象中也只有上个世纪的捷达(报价 参数 图片 论坛)普桑才没有的可折叠后座，在V3菱悦中也有继承......，而极其倾斜的椅背如果能够把头塞进去的话只能看见车顶棚！
使用了新型三菱4G15M发动机，并且采用双顶置凸轮轴设计和MIVEC可变正时气门技术，动力和油耗确实有所提升，但是厂家却放出百公里4.2L的数据，让人难免不认为是一个大大的䦆头！而没有隔音棉又极其别扭的机器盖开启方式着实让小编为各位MM们担心。
总结：
或许不用总结，大家的眼睛都是雪亮的，这样一款在外观上、在价钱上尚可满意的车上，却有着诸多严重缺陷，不得不让小编为即将出手购买的DX们擦一把汗~。做车其实就是一种态度，要看的长远，只有摆着一种高度的责任心，用心用力而不是眼前利润，才能够造出大众真正需要的好车！
（汽车天下评测组：柴华）
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(责编：柴华)
