定价成制胜因素 标致207市场前景分析

    11月7日，东风标致的又一款重量级新车标致207(报价 参数 图片 论坛)即将上市，这给原本就竞争十分激烈的紧凑型市场带来了不小的震动。对于这款素昧谋面的小车，许多国内的消费者可能还不是很了解它，其实207作为标致的一款全球车型，在世界范围内销量长期处于这一级别车型的冠军地位，尤其在欧洲市场，连我们熟知的飞度(报价 参数 图片 论坛)也只能屈居它的后面，这么一款曾在国外取得过辉煌成就的小车，进入国内市场后它的前景又如何呢？笔者将为分析一番：

率先推出的207三厢

先上三厢车型战略得当

    据悉，本次207率先上市的将是三厢车型，这样的决定可能会让许多人有疑虑，厂家为什么不吸取307的教训先推出外形更漂亮的207两厢呢？出于感性的认识这样的看法是可以理解的，不过在笔者看来厂家之所以选择让三厢车型率先上市正是借鉴了307的经验，出于对市场需求的考虑。尽管两厢207更时尚、更漂亮，但目前国内主流的购车理念中实用还是最重要的，通常情况下人们一边赞叹两厢车华丽外表，同时却把钱抛向了三厢车，因为消费者知道比起好看来，那个突兀的尾巴在今后的生活中会更重要。事实上从目前307市场的销量来看，三厢要远比两厢卖的好，这恰恰证明了这一点。虽然这样做免不了很多人的非议，但从长远来看这是划算的。

    另外一点也是出于对206的考虑，206今年的销量虽大不如前，可还没有到非要退市的地步，毕竟和在国内有一定口碑影响力的206相比，207还是一幅新面孔，如果东风标致急于将207两厢率先上市，那将置眼下的206于何地？内部竞争不言而喻，卖好了也就罢了，一旦市场表现不尽如人意，有可能将两款车同时拖入泥潭，很显然厂家并不愿意冒这个险，合理的做法是让三厢先上市和目前的206形成互补，进一步扩大市场份额，待时机成熟后顺势推出207两厢来替换206，应该说207这样的上市策略还是非常得当的。

207内饰

市场空间依然很足

    207三厢上市后将面临的非常激烈竞争，这已经是一个不争的事实，但这并不意味着207三厢没有发挥的空间，我们不妨来分析一番207三厢即将要面临的对手。

    这些对手中新威驰(报价 参数 图片 论坛)由于定价高，外观小气，特别是尾部造型很多人认为还不如老款威驰，种种因素严重影响了消费者购买它的欲望，上市至今销量并不理想；另一竞争对手POLO(报价 参数 图片 论坛)主力销量在两厢车型劲情上，三厢劲取销量份额并不高；本田思迪面临换代，而参考新飞度的售价，即将换代的新思迪刚开始售价也会比较高，缺乏竞争力；马自达2(报价 参数 图片 论坛)劲翔更是不足为虑，产品本身缺乏市场号召力，上市近一年来市场还没有完全打开；至于乐风，这款车型最大的优势就是价格，但乐风留给消费者的印象不够时尚，同时油耗居高，在越来越注重时尚品位同时还要兼顾经济性的消费者面前很难产生共鸣；最后不能忽略的是上市不久的奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)，虽然这款车和奇瑞以往推出的的产品有所区别，品质提高不少，但是价格也提升了不少，在这个价格决定生死的车型区间，奇瑞A3恐难有大的作为。如此看来这些竞争车型的边边角角留给207三厢的空间还是很大的。

两厢207

价格将是成败的关键

    正如上面所说的207三厢上市策略得当，市场空间充足，可要是想真正博得消费者的青睐有一点不能不考虑，那就是价格。而且207市场空间的存在都是以合理的定价为前提的。雅力士(报价 参数 图片 论坛)就是现成的例子，同样做为全球畅销车的雅力士上市后销量的不景气，除了不太符合中国人口味外，归根结底都是因为过高的定价造成的，消费者不买账的后果是雅力士优惠一再增大，这样的结果肯定是丰田不愿意看到的。而即将上市的207面临着相似的问题，不过考虑到207和206出自相同的平台，能节约很大一部分成本开支，价格应该有一定的下拉空间，如果是这样的话207的市场前景还是相当光明的，具体如何就让我们一起等待207上市吧！