标致也山寨!206拉皮207三箱
www.chetxia.com 2008-11-07 12:45:00 来源:汽车之家 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 其实在小型车市场,国人已经开始接受了两厢的造型,POLO、飞度、SX4的热销很清楚地证明了这点,同时POLO劲取、思迪、SX4天语明显不如两厢车型的销量也足以说明:三厢不一定好卖,可是偏偏有厂家还想去尝试突破一下。
其实在小型车市场,国人已经开始接受了两厢的造型,POLO(报价 参数 图片 论坛)、飞度(报价 参数 图片 论坛)、SX4的热销很清楚地证明了这点,同时POLO劲取、思迪、SX4天语明显不如两厢车型的销量也足以说明:三厢不一定好卖,可是偏偏有厂家还想去尝试突破一下。在两厢车型上加屁股,从来都是费力不讨好的事,也许在前几年,还有人会因为三厢车的实用性而愿意牺牲一部分美感,可是现在这样的消费者已经越来越少了,但东风标致就不信这个邪,它在本来就已经销量惨淡的206上,加了个后备厢,并简单改款,冠以国外换代车型207的名字,那么这个中国版的207到底能否创造奇迹呢?我们先从车型本身来看看吧。
注:在原产地法国,作为206换代车型的207上市已经有两年多的时间了,而且采用的是全新的平台,只有三门版和五门版,以及207CC,并没有我们看到的这款三厢版,也就是说,这又是一款“专门”为国内用户量身定做的车型,而且这个207还是基于两厢版206的平台,并不是国外207的平台。
● 外观:尾部很突兀,前脸变化大
既然“专门”加上的尾部最有争议,那我们就打破常规,先从尾部说起吧。为了能够保证与C柱自然衔接,后备厢整体较高,但为了使车尾显得不至于太突兀,又将后保险杠加宽加大,可是这样一来,尾部又有点夸张了。因此就算在设计的时候费尽了心思,由于生来就不是三厢车的底子,所以我们从207正后面看的话,这个多出来的尾部还是有点太肥硕了。
(责编:柴华)