一年一度的北美底特律车展已经拉开了帷幕，受金融危机的影响本届车展虽然没有往日的风采，不过还是有不少全新车型发布，接下来笔者将简要点介绍下与国内消费者密切相关的6款车型，这几款车型在不久的将来都会以进口或国产的形式引入国内销售：
在大量的报道和一些泄露的谍照后，梅塞德斯奔驰在底特律车展前的一个小型媒体通气会上揭幕了2010梅塞德斯奔驰E-Class轿车。虽然全新的E系不会在日内瓦车展前正式公开亮相，但是我们在汽车城直接拿到了来自梅塞德斯奔驰的细节消息。 我们已经谈论过了有关新E系复古传统的外形设计元(报价 参数 图片 论坛)素，包括灵感来自ConceptFASCINATION的前脸和平淡让人昏昏欲睡的尾部
依据它的说明来看，全新E系将会配备双雾灯或者棱角分明的LED灯，梯形或者椭圆形排气管以及多钟轮圈的选择。整车的长度加长了半英寸，总长不到16英尺，同时宽度增加了1.26英寸，轴距增加了0.8英寸，另外高度也增加了半英寸。扭转刚度提高了30%，全新E系的空气动力学性能更佳，还配备了11个安全气囊。
曾有业内资深人士指出，国产是奔驰一个错误的选择，笔者认为，自信的奔驰E级在国内遭遇的失误主要在于两点，尽管三叉星在品牌影响力上具有绝对的优势，但一直不佳的销售成绩也验证了价格是把利剑，A6L的性价比显然更突出。此外，现款E级的表现也与车型过老有一定的关系，新一代E级的机会便在这里。
加长会是国产新一代奔驰E级留给中国消费者的一大悬念，虽然新一代E级的车身长度已经比上一代加长了16mm，达到2874mm，但与国产的宝马5系(报价 参数 图片 论坛)和奥迪A6L(报价 参数 图片 论坛)相比，新E级的尺寸并不占优势。为了满足国内消费者“喜大”心里，新一代国产奔驰E级很可能会进一步加长，轴距也有望进入2900mm区间，这将是国内新贵们非常乐意看到的。
在09年的底特律车展上，通用发布了全新的别克LaCrosse（君越）车型，这是该款车型第一次在公众面前展出，我们将提供最新的实拍图片。原计划要在08年11月的洛杉矶车展发布的新君越预计将会在两天后的底特律车展上亮相，曾几何时新君越一度因为通用深陷危机而搁置，但是今天的亮相显示出尽管发布推迟，但是通用仍将让其量产。新君越将会有三个系列，包括搭载3.0L的V6直喷引擎，最高功率为190kw，最大扭矩为286Nm，采用6前速自动变速器，车型为CX和CXL系列；采用3.6L的V6直喷引擎，最高功率209kw，最大扭矩354Nm同样采用Hydra-Matic 6速自动变速器，车型为CXS系列。而CXL系列还加装了真皮座椅，双区域独立空调，前雾灯，18寸轮毂。而CX系列还能选配AWD系统。而CXS也有配件可以升级，包括19寸轮毂和高性能避震系统。全新的LaCrosse同样是源自通用前驱平台Epsilon II，与欧宝和沃克斯豪尔的Insignia和下一代的萨博95同一平台。而全新的LaCrosse也将诠释别克全新的设计理念的，成为别克的品牌宣传大使。
新君越是基于去年北京车展首发的Invicta概念车开发而来，从通用汽车发布的官方效果图看，这款基于通用最新Epsilon Ⅱ平台的产品引进国内后依然会面对一个棘手的问题——过于动感的外观不适合市场容量较大的公商务用车市场。
尽管有相关人士分析，上海通用将通过不同的定位区分新君威(报价 参数 图片 论坛)和新君越的目标细分市场，但二者仍旧都不是稳重型的中高级车型。新一代君越虽然没有新马6睿翼(报价 参数 图片 论坛)那么个性与张扬，但也远没有凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)保守稳重，上海通用要靠这款全新中高级产品去和雅凯拼抢市场，难度可想而知。
本田Insigh混合动力
尽管油价已经大跌了好一阵子，距离之前的峰值，油价数字已经逊色了不少。但是汽车制造商们仍旧非常热衷于推行自己的混合动力车，作为日本第二大汽车企业的本田自然也不甘落后。不可否认，混合动力车的神奇省油效果无疑吸引消费者的关注，然而相比常规动力车型高出一倍的售价也令人望而生畏。与丰田混合动力车主攻紧凑级/中级轿车市场的战略不同，本田最新制定的混合动力车计划主攻小型车/紧凑级车市场，并将努力缩小混合动力车与汽油动力车的价格差距，以促进混合动力车的普及。混合动力版Insight身为第一款该品牌的本田全力打造的环保型车辆，将会在几个星期以后即将开始的北美底特律国际车展上面和大家首次见面一一上一代的Insight已经于2006年停产。
在去年12月份的时候，本田释出了第二代混合动力版Insight的外观照片。而之前在巴黎车展上面的概念版已经和这款车的量产版外表八九不离十，同时在一些细节装备上面也相差无几。
本田汽车的首席执行官福井威夫之前曾经证实过，这款车会在2009年的时候开始销售，其混合动力驱动系统会搭配一款1.3升的汽油发动机作为辅助件。同时他还表示希望这款车的售价能够低于1万9千美元，以便能够获得更多人的支持，真正实现混合动力车的推广。本田预计这款车的全球销售能达到20万台，其中一半的销售支持来自于北美地区。
福井威夫还表示，车子的混合动力控制数模以及金属氢化镍（NiMH）电池会安装在载货区域的地板下方，以便腾出最大的内室空间。而车子的驱动力则来自于本田最新版本的内置型马达辅助（Integrated Motor Assist，简称IMA）混合动力科技。工程师们在这一技术上面的消费现在已经大大减少，这也是本田为什么使得Insight有望成为最便宜的混合动力车的缘故。此外，全新本田Insight(报价 参数 图片 论坛)混合动力车还会采用本田最新的低油耗驾驶辅助系统（Ecological Drive Assist System）技术，这一技术能够更好地提高燃油经济性。Insight混合动力车能够在纯电动模式下，以50km/h的速度行驶，在混合动力模式下，其100公里综合油耗为4.34升，二氧化碳排放量有望低于100克每千米。
丰田的普锐斯(报价 参数 图片 论坛)在国内已经销售了好几年，丰田也一直想引入中国一款混合动力的车型来推广环保和培养新技术汽车的市场。Insight应该是最合适的选择，估计在不远的将来大家便可以在国内看到这款车。
新一代马自达3
马自达3的第二代刚刚在博洛尼亚车展上发布这次在北美车展上我们又看到了它。这款车相比它的前代在许多方面都有明显的改进。欧洲地区的第一批上市会是在2009年的春季。共会提供两种车身形式，一个是轿车版一个会是掀背
全新马自达3的前脸看起来更加成熟，展示大胆的车身线条，交汇于前轮的轮拱处。这款掀背车有一个运动的尾部集成了新的更大的尾灯与保险杠。发动机方面会包括有三款涡轮增压柴油发动机，马自达独家的DPF技术也会使用其上，而且免维护周期更长。
在整个马自达家族中处于最下面的是那款1.6升版本，最大马力为109匹，最大扭矩为240牛米发生于1750RPM时始。下一款是2.2升柴油发动机，最大马力达到150匹，最大扭矩为360牛米，百公里油耗为5.4升，另一款高马力版本同样是2.2升的发动机最大马力为185匹，最大扭矩为400牛米，发生于1800RPM。在汽油发动机方面有一具2.0升最大马力为150匹，最大扭矩为187牛米，比其小一点的是1.6升版本，最大马力为105匹，最大扭矩为145牛米，变速器方面包括有五速手动，六速手动，五速自动等。
马自达3的国产悬念将再次出现在马自达中国总裁的面前，而根据笔者分析，这款车型被放到长春的一汽轿车生产也并非没可能。首先是福特与马自达的股权关系已进一步削减，马自达接下去很有可能会逐步脱离福特体系，同时，其在华的战略也不会被福特强烈束缚着，马自达与一汽的合资进程也许会加速。
另外一个是销售问题，传闻长安马自达和一汽马自达的销售渠道将合并，根本原因在于长安马自达产品支撑不起一个完善的4S店渠道。车型少、销量少、利润低，使得大部分的长安马自达代理商处于青黄不接的状况，所以，由一汽马自达整合长安马自达的销售渠道并非不可能。
迪拉克SRX
2010款凯迪拉克SRX(报价 参数 图片 论坛)拥有全新的设计，更加高效率，更高科技元素。使用3.0升V6直喷发动机，涡轮增压版本的2.8升V6发动机。主要竞争对手：雷克萨斯RX(报价 参数 图片 论坛)，讴歌MDX(报价 参数 图片 论坛)，宝马X3(报价 参数 图片 论坛)与X5，明年中期抵达经销商处。与2010款雪佛兰Equinox同期亮相今年北美车展的另一款五门五座交叉车型的车型是——2010款款凯迪拉克SRX。2010款的SRX设计让我们深刻地联想到凯迪拉克不久前提出的Provoq概念车，后者是去年的北美车展上发布的，今年09底特律车展上将可以看到新凯迪拉克SRX的官方发布。
2010款SRX会提供两款V6发动机，入门级的是3.0升的直喷自然吸气版本发动机，最大马力达到260匹，最大扭矩为221磅每英尺。顶级版是2,8升涡轮增压版V6发动机最大马力达到300匹，最大扭矩达到295磅每英尺。两款发动机都匹配6速自动档变速器。没有官方的油耗消息发布，在今年年初时通用曾表示2010款SRX的高速油耗可能是在25左右。
全驱将不会是标配装备，而还会包括一套更加高级的电子限滑差速器即eLSD，可以依需地分配扭矩从一侧到另外一侧，还可以在前后轴之间分配扭矩。其实入门级的那款3.0升直喷的V6发动机就是在CTS运动型轿车上的3.6升直喷发动机的小号版，而且被著名汽车杂志Ward’s Automotive提名为2009年度十佳发动机。在直喷技术的帮助下，这具3升的发动机还使用了VVT的技术，优化动力与燃烧效率，同时减少排放。
凯迪拉克SUV车型很可能在明年替换掉现款销售的第一代车型，继续采用进口的形式与国内消费者见面，更柔和、更亲人的新S-RX能否带来更多的漂亮销售数据呢？近几年来，上海通用一直致力于在国内市场推广这个只属于北美市场的豪华品牌，但没突破5位数的年销量预示着凯迪拉克在中国还有很长的一段路要走。
在本届北美车展上我们又看到了第六代高尔夫，它放弃了大众家族式的U形前脸设计，将前脸分成了上下两个区域，这种新颖的前脸虽然不如当年的U形前脸那么惊艳，但是依旧非常好看。第6代高尔夫将会有3门版、5门版，以及一个敞篷版。
据了解，将于明年投产的第六代高尔夫将会搭载1.6L和1.4T两款发动机，而外界一直传闻将搭载在其身上的2.0T发动机则会出现在今年年末试生产的奥迪Q5(报价 参数 图片 论坛)上，与进口奥迪Q5 3.2升FSI发动机车型形成互补。新高尔夫搭载与新宝来(报价 参数 图片 论坛)相同的1.6FSI发动机是为了拉低销售价格，其最终售价可能会比目前高尔夫A4略贵。此外，1.4T发动机和双离合变速器将配备在国产高尔夫A6的高端车型上，销售价格则可能接近18万元。至于2.0T发动机，由于目前进口大众高尔夫GTI也采用该款发动机，为了避免发生冲突，且由于该款车高端产品销量并不大，所以一汽-大众最终还是放弃了2.0T版本。
