临产之际！睿翼配置全裸大曝光！
[导读] 从去年4月北京车展上的首次亮相，马自达6睿翼就吊足了人们的胃口，大家都以为它会在年底上市，于是我们一直关注11月的广州车展。到了广州车展，睿翼仍然没有上市，而一汽马自达宣布09年年初上市，从睿翼首次亮相到上市，折腾了差不多一年时间，国内的大小车展已经亮相多次。
从去年4月北京车展上的首次亮相，马自达6(报价 参数 图片 论坛)睿翼(报价 参数 图片 论坛)就吊足了人们的胃口，大家都以为它会在年底上市，于是我们一直关注11月的广州车展。到了广州车展，睿翼仍然没有上市，而一汽马自达宣布09年年初上市，从睿翼首次亮相到上市，折腾了差不多一年时间，国内的大小车展已经亮相多次。
而近日我们得到了厂家方面的明确消息称，马自达6睿翼将在3月份正式上市，还一并收到了关于这款新车的相关配置和具体上市车型的一些相关信息。即将上市的睿翼是马自达于去年推出的一款全新中型轿车，进入国内市场后将会由一汽马自达生产，最先上市的共有三款全部为装配2.5升发动机的车型，分为尊贵版、至尊版和导航版，预计售价将在19—23万元(报价 参数 图片 论坛)之间。
【马自达6睿翼车头很有现代感】
马自达6睿翼作为一汽马自达今年推出的一款重量级车型，厂家方面对其给予了非常高的期望，希望它能占据国内中型车市场的一席之地。不过先让我们来看看它的一些主要参数与配置。在国内市场上轴距和车身尺寸被消费者认定为影响购买的重要购买指标，因为轴距和车身尺寸会直接影响到车内空间的大小和乘坐的舒适性。马自达6睿翼2725mm的轴距和4755mm×1795mm×1440mm的长宽高，在其同级别竞争车型中并不占优势。具体参数见下表：
| 宋(报价 参数 图片 论坛)体; white-space: nowrap; height: 28px; text-align: center; text-decoration: none" bordercolor="#000000" colspan="3">Mazda6睿翼参数配置表 |
2.5L尊贵版 |
2.5L至尊版 |
2.5L导航版 |
|
整车参数
|
| 尺寸参数 |
长×宽×高(mm) |
4755×1795×1440 |
| 轴距(mm) |
2725 |
| 轮距(前/后)(mm) |
1560/1560 |
| 悬挂(前/后)(mm) |
980/1050 |
| 最小转弯半径(m) |
5.7 |
| 最小离地间隙(满载)(mm) |
122 |
| 行李箱容积(L) |
519 |
| 质量参数 |
整车整备质量(kg) |
1458 |
| 油箱容积(L) |
64 |
|
外观
|
|
五点式镀铬装饰水箱面罩
|
○
|
○
|
○
|
|
复合式鹰眼头灯
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○
|
○
|
○
|
|
车身同色前后保险杠
|
○
|
○
|
○
|
|
车窗镀铬装饰条
|
○
|
○
|
○
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|
双开启模式电动天窗
|
○
|
○
|
○
|
|
外后视镜带侧转向灯
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○
|
○
|
○
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|
LED后组合灯(红色)
|
○
|
○
|
○
|
|
车身同色门把手
|
○
|
○
|
○
|
|
四门车窗及前后风窗绿色隔热玻璃
|
○
|
○
|
○
|
|
镀铬装饰双排气管
|
○
|
○
|
○
|
|
后挡泥板
|
○
|
○
|
○
|
|
后窗印刷式天线
|
○
|
○
|
○
|
马自达6睿翼的车身线条非常的流畅，车尾设计更具动感
马自达6睿翼的前脸使用了更大的进气格栅，镀铬条勾勒出的“V”字造型，与车头徽标呼应。A柱到车尾的线条更加柔滑，圆滑的车身线条与翼子板相融合，在这样柔美的基调下，锐利的前大灯、机舱盖与翼子板接缝处的棱线和门边刀锋般的腰线愈发显得有张力，暗暗地向驾驶者发出诱惑。轮拱采用了类似RX－8的夸张设计，侧窗线条的弧度明显加大，尾部比老款短了不少，丹凤眼造型的尾灯营造出跑车的视觉效果。刹车灯被移到后尾厢盖上，尾厢开启按钮就设在刹车灯的旁边，一个非常方便、有心思的设计。
车身尺寸并不理想，那么配置方面是否又会给我们带来惊喜呢？下面请朋友们详细了解一下吧！以下是具体的参数配置表：
全新马自达6睿翼的深色内饰很有运动感
|
内饰
|
2.5L尊贵版 |
2.5L至尊版 |
2.5L导航版 |
| 高级灰色真皮座椅，高级真皮方向盘 |
○ |
○ |
○ |
| 中控台多功能信息显示屏 |
○ |
○ |
○ |
| 银色装饰中控面板 |
○ |
○ |
○ |
| 高质感水晶饰板 |
○ |
○ |
○ |
| 三维立体式自发光仪表 |
○ |
○ |
○ |
| 铝合金踏板 |
- |
○ |
○ |
| 银色内门把手 |
○ |
○ |
○ |
| 前排滑动式中央扶手，带储物盒 |
○ |
○ |
○ |
| 前排中央扶手内置储物托盘(带硬币收纳格) |
○ |
○ |
○ |
| 后排可折叠式中央扶手，带杯座 |
○ |
○ |
○ |
| 前/后排室内灯 |
○ |
○ |
○ |
| 数字时钟 |
○ |
○ |
○ |
|
舒适便利装备
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2.5L尊贵型 |
2.5L至尊型 |
2.5L导航型 |
|
CF-Net多功能人机界面系统
|
○
|
○
|
-
|
|
方向盘音响控制
|
○
|
○
|
○
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|
方向盘空调调节控制
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○
|
○
|
-
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方向盘换档控制
|
○
|
○
|
○
|
|
方向盘定速巡航控制
|
-
|
○
|
○
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|
方向盘行车电脑控制
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-
|
○
|
○
|
|
高科技智能迎宾照明及迎宾音乐系统
|
○
|
○
|
-
|
|
行车电脑(显示平均油耗，瞬时油耗，平均车速，续驶里程)
|
-
|
○
|
○
|
|
定速巡航系统
|
-
|
○
|
○
|
|
双区独立控制自动空调系统
|
○
|
○
|
○
|
|
前排座椅加热装置
|
-
|
○
|
○
|
|
驾驶员座椅8向电动调节，带3组位置记忆功能
|
○
|
○
|
○
|
|
驾驶员座椅腰部支撑
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○
|
○
|
○
|
|
副驾驶座椅4向手动调节
|
○
|
-
|
-
|
|
副驾驶座椅4向电动调节
|
-
|
○
|
○
|
|
折叠式遥控钥匙
|
○
|
-
|
-
|
|
高级智能钥匙
|
-
|
○
|
○
|
|
“Push Start”一键启动系统
|
-
|
○
|
○
|
|
钥匙遥控车窗玻璃升降
|
○
|
○
|
○
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|
钥匙遥控天窗开关
|
○
|
○
|
○
|
|
电动折叠外后视镜，驾驶员侧广角镜
|
○
|
○
|
○
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|
间歇可调式自动前雨刮
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○
|
-
|
-
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|
雨量感应式智能前雨刮
|
-
|
○
|
○
|
|
前后门车窗玻璃一触式升降，带防夹功能
|
○
|
○
|
○
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|
前后门车窗玻璃延时关闭功能
|
○
|
○
|
○
|
|
电动门锁
|
○
|
○
|
○
|
|
车外温度显示
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○
|
○
|
○
|
|
高度、前后四向可调方向盘
|
○
|
○
|
○
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|
后排座椅4/6分割折叠放倒
|
○
|
○
|
○
|
|
副驾驶座椅背部文件袋
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○
|
○
|
○
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|
驾驶员侧遮阳板带化妆镜、照明灯和票据夹
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○
|
○
|
○
|
|
副驾驶侧遮阳板带化妆镜和照明灯
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○
|
○
|
○
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|
前排储物盒内置电源输出插座
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○
|
○
|
○
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|
行李箱照明灯
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○
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○
|
○
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|
油箱盖内开装置
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○
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○
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○
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空气花粉过滤器
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○
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○
|
○
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前排点烟器
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○
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○
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○
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|
前/后烟灰缸
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○
|
○
|
○
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后排衣帽钩(两个)
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○
|
○
|
○
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【高挡配置更显科技感】
全新马自达6睿翼采用了欧版车型的的外观，包括复合式鹰眼头灯、车身同色前后保险杠、车窗镀铬装饰条、LED后组合灯、外后视镜带侧转向灯、镀铬装饰双排气管。在具体的功能配置方面，睿翼着重强调了配置的便利性，因此配备了CF-Net新型多功能人机界面系统，将所有的配置控制均集中到方向盘上，实现驾驶时手不离开方向盘，做到视线零转移，进而增加行车的安全性。在高配车型中，加入了前后8探头的泊车辅助系统，为驾驶者提供最大的便利。多功能方向盘，让驾驶者的双手不用离开方向盘，即可轻松控制包括导航装置、音响设备、空调、驾驶状况等在内的各个系统。此外，位于仪表盘上方的集中显示屏大大缩小了驾驶人员的视线移动范围。除此以外，定速巡航、无匙启动、自动双区空调也统统都在标配的清单中。
另外，与老款马自达6相比新马自达6睿翼的驾驶席采用了8向电动调节，而且座椅的支撑与侧向包裹性也更加出色，另外还将标配电加热和腰部支撑调节功。
作为主打运动牌的新马自达6睿翼在动力的搭配上下了一番功夫。采用新开发的MZR 2.5L发动机代替此前的MZR 2.3L发动机。该发动机在尺寸和重量上与2.3L发动机基本相同，但在技术细节和动力表现上有巨大的突破。
【MZR发动机】
|
性能参数
|
| 动力性 |
最高车速(km/h) |
203 |
| 0－100km/h加速时间(s) |
9.5 |
| 经济性 |
综合工况油耗(L/100km) |
8.3 |
| 排放标准 |
欧Ⅳ（带OBD） |
| 发动机 |
型号 |
L5 |
| 排量(ml) |
2488 |
| 压缩比 |
9.7:1 |
| 最大功率(kw/r/min) |
124/6000 |
| 最大扭矩(Nm/r/min) |
226/4000 |
| 变速器 |
型号 |
FST4 |
| 类型 |
5速手/自一体 |
| 轮胎型号 |
205/60R16 |
| 驱动形式 |
前置前驱 |
|
底盘系统
|
2.5L尊贵版 |
2.5L至尊版 |
2.5L导航版 |
| 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆 |
○ |
○ |
○ |
| E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆 |
○ |
○ |
○ |
| EPAS电动助力转向系统 |
○ |
○ |
○ |
| 16寸铝合金轮毂 |
○ |
○ |
○ |
【新马自达6睿翼】
2.5L发动机装配了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀，实现了高动力输出和即时响应的平衡。MZR2.5L的输出功率比2.3L提升了10%。而且2.5L发动机的VIS可变进气歧管系统通过实时调整进气的有效冲程对加速过程中高扭矩下的进气效率进行了优化。在新发动机的助推下，马自达6睿翼最大输出功率达124千瓦/6000转，在4000转时即可达致226牛·米的最大扭矩。
|
安全、防盗
|
2.5L尊贵版 |
2.5L至尊版 |
2.5L导航版 |
|
3H结构高刚性车身
|
○
|
○
|
○
|
|
大尺寸盘式制动器(前：通风盘 299mm；后：实体盘 280mm)
|
○
|
○
|
○
|
|
ABS(防抱死系统)+EBD(电子制动力分配系统)
|
○
|
○
|
○
|
|
电子式刹车辅助系统(EBA)
|
○
|
○
|
○
|
|
DSC动态稳定控制系统(带TCS发动机牵引力控制系统)
|
○
|
○
|
○
|
|
前、后泊车雷达(共8个探头)
|
○
|
○
|
○
|
|
卤素前大灯
|
○
|
-
|
-
|
|
Bi-Xenon双氙气前大灯
|
-
|
○
|
○
|
|
前大灯智能弯道辅助照明系统(AFS)
|
-
|
○
|
○
|
|
前大灯自动水平调整系统
|
-
|
○
|
○
|
|
前大灯清洗装置
|
-
|
○
|
○
|
|
光感式智能前大灯自动开关系统
|
-
|
○
|
○
|
|
驾驶席和副驾驶席前安全气囊
|
○
|
○
|
○
|
|
驾驶席和副驾驶席侧安全气囊
|
○
|
○
|
○
|
|
前排、后排侧安全气帘
|
○
|
○
|
○
|
|
主动保护式前排座椅头枕(上下可调)
|
○
|
○
|
○
|
|
后排座椅头枕(上下可调)
|
○
|
○
|
○
|
|
斥水型前门玻璃
|
○
|
○
|
○
|
|
斥水型外后视镜
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○
|
○
|
○
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|
外后视镜电加热
|
-
|
○
|
○
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|
手动防眩目车内后视镜
|
○
|
-
|
-
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|
自动防眩目车内后视镜
|
-
|
○
|
○
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|
前排座椅预紧和载荷限制式三点约束安全带
|
○
|
○
|
○
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|
后排座椅三个三点约束式安全带
|
○
|
○
|
○
|
|
驾驶席和副驾驶席安全带未系报警系统
|
○
|
○
|
○
|
|
儿童安全锁
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○
|
○
|
○
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|
儿童安全座椅固定装置
|
○
|
○
|
○
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|
前后雾灯
|
○
|
○
|
○
|
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高位刹车灯
|
○
|
○
|
○
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|
后风窗除霜
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○
|
○
|
○
|
|
防侵入式自动报警装置
|
○
|
○
|
○
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|
发动机芯片锁止防盗系统
|
○
|
○
|
○
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【新马自达6睿翼】
总的来说，新马自达6睿翼在配置和设计方面带给了我们不小的惊喜。偏向运动操控的定位，相信会得到爱好驾驶的年轻人的青睐。然而，作为换代车型的马自达6睿翼将会遇到新老车同时存在的尴尬局面，老马自达6没有停产而新车型已经出炉，如何制定价格策略将新老车型的市场区分开成为了摆在新马自达6睿翼面前的最大问题。至于新车型的价格、性能以及外形内饰方面能否被消费者认可，还要看它上市之后的表现。
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(责编：张文超)
