现代Equus韩国上市 下半年入华
www.chetxia.com 2009-03-17 17:21:00 来源:搜狐汽车 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 现代汽车日前在韩国本土举行全新旗舰车型Equus(雅科仕)的上市发布会,全新Equus将取代上市长达10年之久的第一代Equus,搭载韩国现代最新发动机以及采用更符合潮流的全新设计风格,全新一代Equus重塑现代豪华旗舰品牌,欲在韩国豪华车市场上阻击畅销的德系和日系品牌。
现代汽车日前在韩国本土举行全新旗舰车型Equus(雅科仕(报价 参数 图片 论坛))的上市发布会,全新Equus将取代上市长达10年之久的第一代Equus,搭载韩国现代最新发动机以及采用更符合潮流的全新设计风格,全新一代Equus重塑现代豪华旗舰品牌,欲在韩国豪华车市场上阻击畅销的德系和日系品牌。

此次在韩国发布的全新Equus包括四款车型,其中入门版VS380车型售价为6370万(折合人民币约为31.85万元(报价 参数 图片 论坛)),顶级的VS460车型售价为1.05亿韩元(折合人民币约为52.50万元)。下半年将会追加一款搭载Tau 5.0升V8发动机的加长轴距版本。现代汽车示,全新Equus今年在韩国本土的销售计划为1300台,2010年的销售目标为1900台。

目前上市的全新Equus将搭载韩国现代最新研发的两款发动机,这两台发动机都采用全铝合金制造,具有连续可变气门正时技术以及可变进气系统。其中Lambda 3.8升V6发动机,最大功率为213kW,最高扭矩为358Nm,百公里油耗达到优异的10.8升水准;另外一台为获得2009年世界十佳发动机称号的Tau 4.6升V8发动机,最大功率为269kW,最高扭矩为439Nm,百公里油耗为11.4升。此外更强劲动力的5.0升发动机版将在不久之后发布。

现代全新Equus前后悬架都采用复杂的五连杆悬架结构设计,由于成本较高以及结构复杂的原因,同时在前后悬架都使用多连杆结构的车型并不多见,现代通过采用轻量化铝合金摆臂并对几何结构的精心优化,使得行驶稳定性以及乘坐舒适性达到最佳。为了改善车轮的震动,现代与ZF-SACHS合作开发了ASD(Amplitude selective Dampers)振幅选择减震器,通过一个创新的安全阀设计,来达到更好的减震效果。这一设计也在现代的劳恩斯(报价 参数 图片 论坛)车型上使用。此外,电子控制的空气弹簧能够有效的将车身摇晃减至最低。新Equus还配备了更节能的电子液压助力转向系统。

全新Equus引入VSM(Vehicle Stability Management)车辆稳定管理系统,该系统将车道偏离警告系统、预防安全系统、第三代SCC智能巡航系统和其他子系统整合到一起,形成强大的主动和被动安全防护。全新Equus配备双前安全气囊、四侧气囊、双侧气帘以及驾驶员膝部安全气囊,安全气囊总数达到九个之多。

全新现代Equus还装备了先进的DIS驾驶员信息系统,通过触摸式显示屏可以便利的查看各种信息,而只需要通过简单的功能按键和快捷键就能够操控包括导航、车载电话等多种车内功能。DIS同时也是17喇叭Lexicon音响系统的主要操控者,这一顶级的7.1声道音响系统,将Equus的车仓变成名副其实的环绕式音乐厅。

在韩国上市之际,现代汽车还同时宣布了Equus在澳大利亚市场上的售价,价格范围为65500-108000澳元,折合人民币约为29.5-48.5万元。此外,现代还确认下半年Equus将会陆续在中国和中东地区开始销售。
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