现代Equus韩国上市 下半年入华

    现代汽车日前在韩国本土举行全新旗舰车型Equus（雅科仕(报价 参数 图片 论坛)）的上市发布会，全新Equus将取代上市长达10年之久的第一代Equus，搭载韩国现代最新发动机以及采用更符合潮流的全新设计风格，全新一代Equus重塑现代豪华旗舰品牌，欲在韩国豪华车市场上阻击畅销的德系和日系品牌。

    此次在韩国发布的全新Equus包括四款车型，其中入门版VS380车型售价为6370万（折合人民币约为31.85万元(报价 参数 图片 论坛)），顶级的VS460车型售价为1.05亿韩元（折合人民币约为52.50万元）。下半年将会追加一款搭载Tau 5.0升V8发动机的加长轴距版本。现代汽车示，全新Equus今年在韩国本土的销售计划为1300台，2010年的销售目标为1900台。

    目前上市的全新Equus将搭载韩国现代最新研发的两款发动机，这两台发动机都采用全铝合金制造，具有连续可变气门正时技术以及可变进气系统。其中Lambda 3.8升V6发动机，最大功率为213kW，最高扭矩为358Nm，百公里油耗达到优异的10.8升水准；另外一台为获得2009年世界十佳发动机称号的Tau 4.6升V8发动机，最大功率为269kW，最高扭矩为439Nm，百公里油耗为11.4升。此外更强劲动力的5.0升发动机版将在不久之后发布。

     现代全新Equus前后悬架都采用复杂的五连杆悬架结构设计，由于成本较高以及结构复杂的原因，同时在前后悬架都使用多连杆结构的车型并不多见，现代通过采用轻量化铝合金摆臂并对几何结构的精心优化，使得行驶稳定性以及乘坐舒适性达到最佳。为了改善车轮的震动，现代与ZF-SACHS合作开发了ASD（Amplitude ｓｅｌｅｃｔive Dampers）振幅选择减震器，通过一个创新的安全阀设计，来达到更好的减震效果。这一设计也在现代的劳恩斯(报价 参数 图片 论坛)车型上使用。此外，电子控制的空气弹簧能够有效的将车身摇晃减至最低。新Equus还配备了更节能的电子液压助力转向系统。