今年一季度，根据乘联会数据分析，SUV市场在经历了几年的持续高增长后，将在今年逐步迎来新的扩容期，真正的竞争将展开。在全球经济形势的影响下，出口进一步萎缩，而与之相对的是国内SUV市场的竞争慢慢激化，目前出现的动向体现出新的变盘趋势。
进入4月，途胜(报价 参数 图片 论坛)09款持续热销；国产RAV4上市；CR-V推出09款；奇骏(报价 参数 图片 论坛)进一步调整市场位置。SUV细分市场看点不少：一直站稳市场前者位置的途胜、CR-V纷纷采用购车送油卡、推出改款等方式稳固市场地位，而“新手”国产RAV4的入场也赚足了关注度，这样的竞争态势下，SUV市场将如何布阵？
途胜：销量稳固 续写强者地位
进入09年，途胜单月销量稳定在3,000辆左右，且稳中有升，3月销量达到4,013辆。截至3月中旬，途胜累计销量已突破13万辆，同级别SUV市场占有率达到30%左右，第一季度市场排名前三强。由于上市较早，车型的市场保有量较大，加上途胜车型质量过硬、市场口碑的不断积累，得到市场及消费者的认可与持续关注也就不难理解了。
去年下半年，北京现代根据市场需求对途胜进行了增配，推出途胜09款，在价格不变的基础上，增加了DVD导航、倒车影像等配置，并全新设计了LED转向灯、嵌入式后视镜及铝合金轮毂，车型的外观更时尚，造型活泼动感十足，配置的增加更提升了整车的档次；今年，在整体经济形势并不乐观的情况下，面对油价市场浮动上调，北京现代适时推出“购途胜 得油卡”的大型促销活动，购车同时赠送5,000元(报价 参数 图片 论坛)加油卡，用行动回馈消费者，为市场终端销售注入更多利好因素。
传统购买SUV的消费者多以事业小有成就的男性为主，途胜的主力用户年龄在35岁~44岁，这个人群注重身份的同时更在乎购买物品价值的最大化，途胜的车型品质与价格区间同时满足他们的需求。虽然说价格因素是途胜市场强者地位难以撼动的重要原因之一，但如果没有好的品质与口碑，再有诱惑力的价格也很难让一款车型保持长久的生命周期，而上市近4年的北京现代途胜以品质力和价值力占领着SUV市场。
CR-V：以精致舒适 占据市场一隅
与途胜、奇骏等车型相比，CR-V整车较精致、柔美，车头造型层次感丰富。在设计之初，这款城市SUV就不是以重越野为目标，操控性稍显弱小，离地间隙小，通过率相比较低，适合城市驾驶。作为紧凑型城市SUV，CR-V以精致舒适受到消费者关注，记者在采访中发现，购买CR-V的消费者注重舒适与整车外观时尚、内饰精致甚于操控性，一位上海的广告从业人员说：“我买SUV不看操控，主要空间大，车漂亮就行，城市跑这车也足够了。”同时，CR-V柔和的车型线条也较为吸引女性购买者，
上市两年间，CR-V的市场销售良好，但随着今年SUV市场竞争的加剧，东风本田提前推出改款车型，据了解，09款CR-V外观没有任何变化，只增加了一些安全性和舒适性配置，以应对SUV市场风云再起。随着国产RAV4上市，其18.98万—26.43万的售价区间直指CR-V，也必将与其争抢此价格区间的市场份额。日系两大品牌的SUV车型谁更胜一筹，还要看之后的市场表现。
国产RAV4：高调上市 市场前景待检验
4月10日，国产RAV4高调上市，低配车型2.0两驱手动挡18.98万的定价与CR-V同级别车型18.68万~18.98万的市场价格重合，2.0L的只配备两驱版本，四驱版的车型全部放在高配2.4L车型上，拉开2.0L与2.4L车型的价格差，显然RAV4希望通过“合适”的价格市场放手一搏，但是，面对并不豪华的配置与四速变速器，市场和消费者是否能够接受这个价格？
从外观看，国产RAV4较富有运动气息，突破丰田家族的保守风格，“卖相不错”是一大亮点，与CR-V不同，RAV4的外观设计与途胜走的是一个风格：不偏向女性化或者男性化，较为“中性”；动力方面，RAV4没有太多优势，且搭乘4速的自动变速器在目前看来稍显落后；配置方面RAV4并没有走豪华路线，而是装备了一些有利于越野和行车安全的装备，或许“控制成本”是最好的解释。
毕竟RAV4在海外已经是老车型了，现在才引入国产，也是看准了国内紧凑型城市SUV市场这块蛋糕，欲分食一块。由此看来，国产RAV4是否能在竞争对手实力强大的现状中占据一席之地，还待市场来检验。
随着途胜持续热销、09款CR-V推出、国产RAV4上市，SUV市场“三国鼎立”的布局已经形成，谁将在2009年的SUV细分市场的竞争中小胜一二？不过肯定的是，强者间的竞争，最终获得实质利益的将是消费者。
