强中自有强中手 途胜CR-V欧蓝德对比评测

　　紧凑型SUV在城市中使用的好处是显而易见的，虽然油价一直涨个没完没了，但仍然挡不住很多喜爱自由感觉的人对SUV所带来的多样化生活方式的向往。目前市场上这类车型的最新代表应该是北京现代的途胜(报价 参数 图片 论坛)、东风本田CR-V(报价 参数 图片 论坛)和北京吉普欧蓝德(报价 参数 图片 论坛)。这3辆车在各方面的表现各有特点。在同级别的紧凑型SUV中，丰田RAV4(报价 参数 图片 论坛)和日产奇骏(报价 参数 图片 论坛)则因为进口车的身份在价格方面失去了竞争力。

　　途胜

　　我们准备了北京现代2.7升途胜、东风本田2.4升CR-V和北京吉普2.4升欧蓝德。这三款紧凑型SUV的特点之一就是兼顾了越野和城市公路驾驶的双重性能，所以我们此次特意选择的试驾路线从北四环出发，经由八达岭高速，一直开到十三陵，顺着延庆曲曲弯弯的山路，到达顺义后返城。途中经历了城市路面、高速公路、特殊路段等多种路况，究竟它们当中哪个表现会更加优秀，请跟随我们一起进入今天的测试吧!

　　CR-V

　　操控性：

　　欧蓝德

　　我们一行四人，首先试驾的路段是高速公路。从北四环出发，三款车轮番上场。我还是第一次开途胜，谁知在加油起步的一瞬间觉得这车太容易上手了，视野超宽就像装了广角镜头似的，8方向可调节的打孔真皮电加热座椅又宽又厚，给人以更加舒适的感觉，身高1.88米的我，丝毫没有一点蜷缩不适的感觉。当转速通过4500rpm之后，推力则趋于和缓，至6000rpm之前车速仍有上升空间。此外，变速箱的档位衔接也较为顺畅，升档之后仍可感觉一定程度的推力，没有顿挫感，即使大脚油门的操控之下档位过渡仍然十分顺畅。车辆在高速的时候非常稳重，丝毫没有发飘地感觉，车速在170km/h以下的时候感觉就和开100km/h差不多，当车速升到180km/h时候，方向控制还是很稳的。

　　在行车途中，可视性出色的仪表板、设计别致的油量表以及操作方便的各种按钮，给驾驶途胜带来了更多的方便。防炫目内后视镜附带电子方向指示，在野外准确无误地显示出车辆行驶方向;还有可调式助力转向柱、可倾斜滑动的电动天窗等配置增添了驾驶乐趣。安装在不同位置的三个电源插座为乘客提供更多的便利。